테슬라 모델S, 모델X 개선형 공개 / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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어제까지는 봄 날씨 같더니 오늘은 굉장히 춥네요^^;;

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내일 오후는 눈 소식도 있으니 준비 잘 하고 출근하셔야 겠습니다~!!

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테슬라가 새로운 인테리어 디자인을 갖춘 모델S와 모델X 개선형 모델을 공개했습니다.

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이번 개선형 모델들의 핵심은 바로 실내 대시보드입니다.

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모델 S와 모델X의 상징과도 같았던 17인치 가로형 와이드 디스플레이가 적용되었습니다.

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운전석에는 12.3인치 풀 디지털 클러스터(계기판)도 들어갑니다.

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테슬라 개선형 모델 X, 모델S에는 2열 8인치 디스플레이가 센터 암레스트 부근에 자리 잡았습니다.

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테슬라는 차량 내부에 10테라 플롭 이상의 성능을 보이는 게이밍 컴퓨터가 내부에 탑재되었다고 설명하고 있습니다.

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뒷좌석에 있는 승객들은 8인치 2열 디스플레이를 통해 게임을 즐길 수 있는데요.

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테슬라의 설명에서는 실내에 무선 컨트롤러가 연동된다고 합니다.

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자세한 설명은 없어서 차가 출고되고 나서 이 기능에 대해서는 따로 포스팅 해 볼 예정이에요.

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이번 모델S와 모델Z는 계절에 따라 실내 온도를 자유자재로 조절할 수 있는 '트라이존 온도 컨트롤' 기능이 들어갔어요.

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풀 디지털 클러스터 아래쪽과 조수석 대시 보드 부근에 바람이 아노는데 이 바람은 실내 과열을 방지해주고,

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겨울에는 배터리 성능을 최적화시킨 상태에서 따뜻하게 유지해주는 것이 특징이라고 합니다.

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개인적으로 자동차 실내 공기나 온도가 맞지 않아 짜증이 나는 경우가 많은 어떤 느낌인지 확인해 보고 싶네요^^

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가장 인상적인 것은 바로 스티어링 휠입니다.

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테슬라는 모델S와 모델X에 콘셉트카에서 볼 법한 '요크 스티어링 휠' 디자인을 적용했습니다.

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이는 지난 2017년 공개된 적이 있는 신형 로드스터 콘셉트 내부 차량 스티어링 휠과 유사한 편입니다.

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요크 스티어링 휠 주면에는 칼럼식 기어가 없는데요.

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기어 없이도 최상의 드라이빙을 즐길 수 있는 테슬라의 설명인데 어떻게 주차, 후진, 주행을 할 수 있는지 아직은 알려지지 않은 상태입니다.

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이번 모델S와 모델X 개선형 모델에는 전 좌석에 일반 기계식 도어 핸들 대신 전동 도어 버튼이 장착됩니다.

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테슬라는 이번에 모델 3 개선형 모델도 함께 내놨는데요.

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개선형 모델은 차량 휠 디자인이 변동됐고 측면 도어 핸들과 윈도우 라인에 고르게 분포된 크롬을 뺐습니다.

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테슬라는 모델 S 개선형 롱레인지 주행거리가 6663km, 모델X 개선형 롱레인지는 580km를 넘을 것으로 예측하고 있습니다.

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정확한 국내 인증 주행거리는 나오지 않았군요.

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테슬라코리아는 홈페이지에 개션형 모델S 와 모델X 주문을 받고 있습니다.

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주문 페이지에 따르면 개선형 모델S 롱레인지 가격은 1억 1천 499만원, 플레이드 1억 5천 999만원, 플레이드플러스 1억 8천 999만원입니다.

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테슬라 개선형 모델X 롱레인지는 1억 2천499만원, 플레이드 1억 5천999만원이네요~

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한편 테슬라는 이 날 같이 발표한 지난해 4분기 실적에서 주당 80센트 순이익을 냈다고 밝혔는데요.

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이는 시장 예상치인 주장 1.03달러 순이익보다 하회한 수준입니다.