카이엔 쿠페 PPF 전체작업 솔리드 블랙 송도에서 서울 강남까지 / 강남구 역삼동

​

안녕하세요?

​

여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

​

오늘은 프리미엄 인기 SUV 카이엔쿠페 PPF 전체작업 후기로 인사드릴께요~

​

목요일부터 시작된 설 연휴가 일요일까지 이어졌는데 바로 마지막날이네요~

​

즐겁게 보내셨나 모르겠습니다. 이번 설은 보고 싶었던 귀여운 조카들을 보지 못해 조금 아쉬웠어요.

​

코로나때문에 아빠가 오지 말라고 하셨더라구요. 우울할 때 조카들 살짝 놀리고 그 반응을 보면 정말 귀여운데 많이 많이 아쉽습니다.

​

그렇다고 제가 조카들에게 못된 고모, 이모는 아니에요.

​

선물도 사주고 평소에는 금지 당한 유튜브 시청, 아이스크림도 사 주는 너그러운(?) 친족이랍니다 ㅋㅋ

​

2020년 12월에 출고된 카이엔 쿠페 차량입니다.

(20년이 작년이라니 정말 시간 빠르죠?)

​

출고 하자마자 틴팅, 블랙박스 작업만 마치고 저희 슈니트 본사 강남구 역삼동에 도착했습니다.

​

차주님께서 송도에 거주하시는 분이라 포르쉐 인천 전시장에서 1시간 넘는 거리 마다 않고 찾아주신 고마운 고객님의 차량입니다.

​

카이엔 쿠페 PPF 작업으로 몇 달 전부터 연락을 주셨어요. 워낙 꼼꼼하셔서 작업에 대해 아주 세세한 부분까지 문의해 주셔서

​

어떤 분일까 궁금했는데 실제로 뵙게 되었습니다 ㅎㅎ

​

먼저 카이엔 쿠페 보닛에 PPF가 어떻게 시공되는지 먼저 보여드릴께요~

​

시공 모습은 간단하게 영상으로 만들어 보았습니다

​

요즘 제가 동영상 편집을 하고 있어요.

​

대표님께서 너무 바쁘시고 몸도 안 좋으셔서 유튜브 용 영상 편집에 참여하고 있는데 이 영상은 늘 쓰던 곰플레이어가 아닌

​

조금 더 전문적인 툴 프리미어 프로로 만들어 보았습니다.

​

보닛 혹은 본넷, 후드는 자동차의 패널 중 가장 면적이 큰 부분입니다.

​

현 트렌드는 스포티함이 대세라 이 보닛이 가로로 더 큰 상태로 출시되는 경우도 점점 많아지고 있어요.

​

과거에는 그냥 세단 느낌이었던 아우디 A6, A7, A8 뿐 아니라 BMW 역시 스포츠카에서 볼 수 있는 날렵한 이미지를

​

실제 디자인에 적용시키는 것은 이제 일상이 된 지 오래입니다.

​

차체가 낮아지고 도장면의 면적이 넓어진다는 것은 그만큼 손상될 확률이 높다는 것을 말해주기도 합니다.

​

​

​

신차의 느낌을 유지하면서 도장면 보호를 원하신다면 카이엔쿠페 PPF 시공을 추천드립니다.

​

보닛은 패널이 크고 전면부에 위치해 있어 큰 사고가 아니더라도 스톤칩에 의한 칠까짐에 자유로울 수 없다는 것은

​

누구나 다 동의하시는 사실이에요. 좀 다니다 도색하는 것에 대한 거부감이 없으신 분이시라면 평소에 물왁스로 관리하시는 것도 좋아요.

​

하지만 칠을 한번이라도 해 보신 분이시라면 보수도장의 강도가 원칠보다 단단하지 못하다는 것, 이색에 대한 걱정, 도색비용에 대한 부담을

​

고려하시는 분께 자신있게 권해 드리고 싶어요.

​

그만큼 가성비가 좋고 만족도가 큰 부위가 바로 보닛이거든요^^

​

포르쉐 엠블럼은 참 언제 보아도 멋집니다.

​

PPF의 끝라인을 엠블과 보닛 사이의 홈에 집어 넣어 깔끔하게 완성되었습니다.

​

일의 특성 상 여러가지 엠블럼을 보고 만져볼 기회가 있는데 아주 고가의 차량이라도 보기에는 크롬 같지만 플라스틱인 경우도 많아요.

​

그런데 포르쉐의 이것은 그렇지 않죠. 손으로 들어도 묵직하고 조각을 하고 그곳에 색을 넣어 또 하나의 작품을 만들어 낸다는 느낌이에요.

​

어제 언니랑 심심해서 명품 브랜드 순위 알아봤는데(자동차, 패션 등 모든 브랜드를 통틀어 매긴 순위였어요)

​

저는 혼자 샤넬을 생각했는데 대망의 1위는 포르쉐였습니다.

​

미국 드라마보면 성공=포르쉐를 타니? 로 귀결되는 장면도 본 적이 있는데 이 브랜드를 만든 창업자는 얼마나 뿌듯할까요?^^

​

눈으로 보이는 퇴폐적이면서도 성적 쾌락을 유발하는 것도 섹시스러움이지만,

​

자신의 일에 몰두하고 그것을 성공시키는 것이야 말로 제가 바로는 섹시함이에요^^

​

매번 앞부분부터 포스팅 하는 경우가 많아 후면부에 대한 설명이 늘 부족한 경우가 많아서 오늘은 뒤부터 보여드릴께요~

​

세단과 달리 SUV는 트렁크 쪽의 높이가 높아서 그런지 그 어떤 비밀이 있는 것인지는 모르지만 루프 스포일러가 있습니다.

​

원래는 비를 막아주는 역할을 하는 거라 생각했는데 높이가 높다보니 아무것도 없이 후면유리가 바로 드러나는 것보다

​

스포일러가 있는 편이 훨씬 더 디자인 면에서 보기 좋을 것 같아 생긴 부분인 것 같아요.

​

Anyway, 이 스포틸러는 도장이 되어 있는 상태로 카이엔쿠페 PPF를 커버해 줍니다.

​

카이엔은 쿠페든, 노멀이든 스포일러 양쪽에 세모 모양의 포인트가 있는데 여기에도 필름이 커버됩니다.

​

쿠페는 이 트라이앵글 모양이 조금 더 날렵합니다.

​

​

이제 위쪽에서 아래로 내려가 볼께요~

​

트렁크 부위라고 할 수 있겠네요.

​

트렁크는 상단, 테일램프, 하단 총 3 부위로 나뉘어 있습니다.

​

이 상단이라는 부분이 카이엔 쿠페의 경우에는 자동, 수동으로 올라오게 되어 있어요.

​

PPF 작업을 위해서 올려놓고 작업하는 경우가 많고, 포인트로 장착되어 있는 부분은 떼어 놓은 상태입니다.

​

테일램프는 가로로 긴 타입이고 커버는 투명 플라스틱이에요. 이 부위도 PPF로 커버해 드립니다.

​

옵션을 선택하면 빨간 모양의 테일램프를 블랙베젤로 변경할 수 있습니다.

​

​

카이엔 쿠페는 노멀과 달리 뒷범퍼가 왼쪽, 오른쪽 2개로 갈라져 있습니다.

​

노멀은 트렁크 하단 부위 중간에 번호판이 장착되는 반면, 쿠페는 그 넘버 플레이트가 뒷범퍼 양쪽 2개 사이로 이동한 모습입니다.

​

대표님 말씀에 따르면 쿠페 작업 난이도가 좀 더 높다고 합니다.

​

​

트렁크를 열면 뒷범퍼의 안쪽(?)이 보입니다.

​

엄밀히 말하면 안쪽이라기 보다는 뒷범퍼의 일부라고 해야 맞는 것 같기는 한데 이해를 쉽게 하기 위해 안쪽으로 부를께요^^

​

카이엔쿠페PPF는 어느 정도 두께감이 있기 때문에 한번에 이 안쪽까지 커버 하는 것보다 따로 붙여주는 것이 좋습니다.

​

그래야 더 많은 부위를 커버할 수 있고 깔끔합니다.

​

​

​

겉에서 보이는 뒷범퍼와 트렁크를 열면 보이는 안쪽까지 모두 카이엔 쿠페PPF가 커버됩니다.

​

이 안쪽은 트렁크에서 물건을 싣고 내리면서 생기는 스크래치를 예방하는 목적이 가장 큰데요.

​

'와 여기에 스크래치가 그렇게 많이 생기겠어?' 라고 생각하실 수 있지만 사람의 손이 닿거나 사용빈도가 높은 부위는

​

꼭 내 눈을 거슬리는 무엇인가가 생기기 마련이죠. 이렇게 투명한 PPF를 붙여주면 편하게 물건을 싣고 내려도 도장면 손상을

​

걱정하지 않아도 되구요. 오랜 시간이 지나 노후해지면 이 부분만 떼어내고 새로 시공하면 되니 간편하죠^^

​

루프 스포일러의 모습입니다.

​

카이엔은 블랙 계열의 색상은 젯블랙과 솔리드 블랙의 2가지 색상으로 압축되는데 젯블랙은 보랏빛(?)의 펄이 들어가 있어서

​

보는 각도에 따라 오묘한 느낌을 주는 장점이 있구요. 솔리드 블랙은 펄이 들어가 있지 않고 좀 더 블랙의 중후한 느낌을 원하시는 분들은

​

이 컬러를 많이 선택하시는 편이에요.

​

초기에는 젯블랙은 스크래치가 나도 티가 안난다는 이야기가 있었는데요.

​

블랙을 포함한 짙은 계열 색상은 스크래치가 조금만 나도 크게 눈에 띕니다.

​

펄이 섞였든, 그렇지 않든 말이지요.

​

​

카이엔 쿠페 PPF 뿐 아니라 모든 필름 작업의 완성도는 이 끝라인에 있습니다.

​

특히 PPF는 투명한 보호필름으로 얼마나 티없이 마루히 하느냐에 따라 그 샵의 실력을 보여줄 수 있습니다.

​

경우에 따라 필름을 안으로 말아넣을 공간이 없는 경우가 있는데 이 때에는 위의 사진처럼 깔끔한 재단선을 위해

​

세심하게 신경써서 작업하고 있습니다.

​

트렁크는 후면 유리 바로 아래 위치한 하이그로시와 스포일러, 트렁크 하단까지 모두 깔끔하게 완성되었습니다.

​

카이엔 레터링은 탈거 후, 원래의 자리에 잘 붙여두었구요.

​

테일램프와의 인접부위도 재단선 보이지 않게 아주 잘 완성되었습니다^^

​

​

뒷범퍼는 뒤휀더, 트렁크와의 접합부위, 날카로운 뒷범퍼 자체의 끝라인 모두 깔끔하게 마무리 되었습니다.

​

​

시공 중 모습에서 보여드린 뒷범퍼의 안쪽도 PPF를 커버하여 깔끔하게 완성되었습니다.

​

두 부위로 필름을 붙여주었기 때문에 고압수를 쏠 때 재단선이 있는 부위에 직접 조준하는 것만 피해 주시면 됩니다.

​

​

전체PPF이기 때문에 당연히 테일램프, 필러, 사이드미러와 헤드라이트 등의 플라스틱 부위도 모두 커버가 됩니다.

​

위에서 열거한 부위는 재단선이 드러날 수 밖에 없는 시공부위입니다.

​

특히 필러는 안으로 말아 넣을 수도 있습니다만, 말아들어가는 부분이 너무 좁다보니 들뜸이 잦은 부위라

​

이런 부위는 처음부터 컷팅해서 완성해 드립니다^^

​

오늘 포스팅은 여기까지이구요.

​

다음 회에서는 앞범퍼를 비롯한 측면부위의 시공 보여드리는 완결편으로 돌아오겠습니다.

​

길고도 길던 연휴가 끝나고 내일은 출근 실화인가요? ㅡㅡ^

​

얼마 남지 않은 일요일이지만 넷플릭스 드라마 포스팅 하나 하고 운동도 하고 알차게 보내겠습니다.

​

카이엔쿠페 PPF 끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.

​

돌아오는 한 주도 힘차게 시작하세요^^

​

​

​

​