벤틀리 컨티넨탈 GT 신형개조 튜닝(2세대 후기형 컨버전 바디킷) / 서울 송파

2013년식의 벤틀리 컨티넨탈 GT 차량을

2세대 후기형으로 신형개조가 완료되었습니다!

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안녕하세요! B-tune입니다.

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이번에 소개해드릴 튜닝은 벤틀리 컨티넨탈 GT로

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2013년식 모델을 2015년식 이후의

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디자인 모델로 컨버전이 완료되었습니다!

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전면부를 신형의 디자인 파츠로 전부 바뀌어

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2세대 후기형의 모습으로

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완벽하게 신형개조가 되었는데요!

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위의 순정 상태에서 바뀐 모습을

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아래 사진과 함께 소개를 시작하도록 하겠습니다.

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벤틀리 컨티넨탈 GT 신형개조 구성품입니다.

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좌/우 휀더(FRP 재질)와 휀더 파츠들

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하단의 앞범퍼(PP 재질)

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휀더 중앙에 세팅되는 그릴(사진에는 미포함)

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여러가지 그릴망

(크롬과 블랙 유광 2가지 버전이 가능합니다.)

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휀더의 사이드에는 이렇게 사이드 벤트가

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적용이 되며 위에서 말씀드린 것처럼

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크롬이나 블랙 유광으로 선택이 가능하십니다.

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(위 사진의 카본으로 된 사이드벤트는 예시입니다.)

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제품들을 도색, 세팅하기 전에

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차량에 가조립을 해놓은 뒤 접합 부위들을

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가공을 하여 단차나 금형을 맞춰야 합니다.

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FRP 재질 특성상 100% 형상 제작이 어렵기 때문에

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이 과정을 꼭 거쳐야만 합니다.

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그렇게 해서 완성된 벤틀리 컨티넨탈 GT 2세대

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전기형 → 후기형(16~18연식)로 신형개조 완료!!

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전면부는 완벽하게 신형의 모습으로 바뀌었습니다.

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본넷, 헤드라이트만 제외한 나머지 파츠들이

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신형 디자인으로 바뀐 모습입니다.

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전면부 중앙에 라디에이터 그릴은

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좌/우 휀더와 범퍼 라인 형상에 맞는

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신형 디자인으로 세팅이 됩니다.

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라디에이터 그릴은 본넷, 휀더, 범퍼와

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모두 맞닿아있기 때문에 작업할 때

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단차 부분에서 가장 중요합니다.

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도색을 하기 전 깔끔하게 가공을 해놓았기에

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위 사진처럼 빈틈없는 단차로 세팅이 됩니다.

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좌/우 휀더도 도어 부분과 간섭 없이

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깔끔한 라인으로 세팅이 되었으며

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사이드벤트도 블랙 유광으로 도색을 한 뒤

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휀더 면에 깔끔하게 부착이 되었습니다!

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앞모습은 누가 봐도 신형의 모습으로

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전기형에서는 못 느꼈던 감성

​

후기형 신형개조로 200%를 느끼실 수가 있습니다!

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https://blog.naver.com/b_tune/222019128187

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마지막으로 앞범퍼의 모습을 설명해드리겠습니다.

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휀더와 그릴은 FRP 재질이지만 범퍼는 'PP'라는

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재질로 정품 범퍼에도 흔하게 사용되는 재질입니다.

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그렇기에 범퍼는 다른 가공이 필요가 없으며

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FRP보다 훨씬 재질 자체가 유연하기 때문에

​

도색부터 장착까지 쉽게 진행이 됩니다.

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그렇기에 범퍼의 단차 또한 군더더기가 없습니다.

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라디에이터 그릴, 휀더와 맞닿는 면들은

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당연히 깔끔하며 안쪽의 브라켓

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또한 순정 파츠를 그대로 이용하기

​

때문에 더할 나위가 없습니다.

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뒤 모습과 실내를 보시면 영락없는

​

2세대 전기형의 모습!

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하지만 앞모습은 전기형의 모습을 버리고

​

후기형의 모습으로 완벽하게 탈피 완료!!

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벤틀리 컨티넨탈 GT의 튜닝을 생각하신다면

​

2세대 오너분들은 이렇게 신형개조가

​

가장 베스트이시며 이외에 휠이나 크롬 그릴 튜닝 등

​

저희 비튠에서는 익스테리어 튜닝에서는

​

저희가 가능한 선에서는 모두 가능하니

​

궁금하신 사항이 있으시다면 언제든지

​

아래 번호로 문의 부탁드리겠습니다!!

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감사합니다.

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