작지만 강한 악취 스파크 에바크리닝 / 부산 사상구 삼락동

에어컨 악취는 큰차 작은차를 가리지 않는다.

오늘 소개하는 스파크 역시 악취가 얼마나 심한지

더운 낮 시간에 방문했음에도 불구하고

에어컨을 끈 상태로 방문했다.

더위를 참는것보다 에어컨 악취를 참는게

더 힘들어 에어컨을 켜지 않고 왔다고 한다.

에어컨 냄새로 고생해본 사람은 공감할 수 있을 것이다.

에어컨 악취는 잘못된 에어컨 관리에서부터 시작된다.

악취 역시 다양한 냄새가 나는데 원인에 따라

냄새 역시 다르게 나타난다.

오늘 입고된 스파크는 시큼한 암모니아성 쉰내가 난다.

이런 시큼한 쉰내는 인공적인 향을

다량 사용할 시 나타나게 된다.

인공적인 향은 방향제나 훈증

에어컨 탈취제 등을 얘기 하는 것이다.

에바크리닝을 위해 블로우모터를 탈거하니

역시나 탈취제를 다량 사용한 얼룩이 확인된다.

모터 하우스 외부도 모자라 모터 하우스

외부로까지 탈취제가 흘러 내려있다.

에어컨 냄새는 잘못된 관리로 에바포레이터가 오염되며

나기 시작하는데 이때 인공적인 향을 사용하면

냄새가 심해지며 악취로 바뀌게 된다.

에바크리닝은 오염된 에바를 씻어 내는 작업이다.

주기적으로 에바크리닝을 한다면

당연히 에어컨에서는 냄새가 나지 않는다.

하지만 많은 사람들이 냄새가 나야

에바크리닝을 하는 것이라 생각한다.

에바크리닝 시공 시 나오는 차량의 배출수나

블로우모터의 카본 가루를 실제로 눈으로 보고

이 생각을 바꾸는 차주분이 많다.

이 글을 읽는 독자들 역시 에바크리닝은

주기적으로 해야 하는 것이란 걸 알아줬으면 한다.

블로우모터 내부도 탈취제 약제 얼룩이 범벅이 되어있다.

기체 상태이다 보니 에어컨 내부 곳곳에

이렇게 흔적을 남긴다.

흔적만 남기다 못해 그 얼룩 위로

초록 곰팡이가 피어있다.

본래 이렇게 투명하고 깨끗한 모터였다는 것에

차주 역시 적잖이 놀랐었다.

약제를 사용해 생기는 얼룩은 이렇게

소제를 하지 않는 이상 폐차시까지

차량 내부에 남아 악취의 원인이 되니

섣불리 사용하지 않는 것이 좋다.

오염된 에바와 탈거했던 부품들의 세척이 끝이 나면

다양한 방법으로 에어컨 내부를 살균한다.

모터에 있던 곰팡이 포자가 에어컨 내부

곳곳에 묻어 있으니 에바포레이터 세척후

에어컨 내부를 추가 살균해

완벽한 크리닝이 이루어지도록 하는 것이다.

작지만 강한 악취를 뿜어내던 스파크는

에바크리닝 이후 상쾌한 바람만 나와

차주분이 아주 만족해한다.