벤틀리 뮬산PPF 전체작업 in 슈니트 강남본점 / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민 실장입니다.

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내일이면 목요일 주 후반이네요.

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주 5일제가 정착되면서 회식도 목요일에 하는 문화가 자리잡기 시작하고 있었죠?

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코로나 덕분에 회식 문화가 사라지긴 했지만요.

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어떤 기사를 봤는데 올해 건강보험이 흑자가 되었데요. 그 이유가 무엇인고 하니 마스크를 쓰고 생활하면서 감기, 천식 등의

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호흡기 질환 환자들이 줄었기 때문이라고 하네요. 미세먼지도 많고 유해 환경이 많아 마스크를 쓰는 게 여러 면에서 좋을 것 같긴 하지만

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실내에서 마스크를 쓰는 건 정말 힘들어요. 얼른 마스크 벗어도 괜찮은 날이 오길 희망합니다^^

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저희 슈니트 강남본점에 벤틀리 뮬산이 입고되었어요.

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사실 제가 벤틀리에 대해서 잘 몰랐는데 상담 받으러 오시는 차주님들께서 살짝 감탄하면서 바라보시는 걸 보고 대단한 차구나

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하고 느꼈어요. 지금까지 제가 느낀 벤틀리는 확 튀는 것이 없이 밋밋한 느낌이라 첫 눈에 반하는 느낌은 없었는데

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모난데 없이 정돈된 느낌의 디자인이라 보면 볼수록 괜찮고 질리지 않더라구요.

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인테리어를 보면 그 럭셔리하면서도 귀엽고 예쁜 모습에 꼭 한번 내 차로 가지고 싶다는 생각을 하게 되었어요.

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밤인데 배가 고프니 먹을 것 먼저 올려볼께요~

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뮬산PPF 의뢰해 주신 고객님께서 선물해 주신 음료인데 저는 요거트, 우리 대표님은 카페모카를 드셨어요~

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카페모카 말이 나와서 말인데요 우리 대표님 현재 치아 치료를 받고 계세요.

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초컬릿을 피곤할 때마다 조금씩 매일 드셨는데 갑자기 치통으로 고생하시다가 이제야 좀 나아지셨습니다.

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예전에도 초코렛 드시다가 잇몸이 부은 적이 있었는데 이게 치아에 정말 안 좋은가봐요~

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저는 예전에는 단걸 참 안 좋아라 했어요. 저희 아빠가 한의사이신데 어릴 때부터 쓴 약초와 한약을 먹고 자라서 그런가

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그 쌉쌀했던 두릅의 추억 ㅋㅋ

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그리하여 달콤한 걸 많이 먹지 않았는데 요즘은 너무 좋아해요.

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특히 피곤할 때, 스윗한 무언가를 먹고 싶은 욕구가 막막 들어서 점점 살이 찌고 있습니다ㅜㅜ

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여기까지 쓰고 3일이 지나 토요일 오후가 되었습니다^^;;

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요즘 저희 슈니트 강남본점이 진짜 아주 아주 바빠서 식사를 할 때나, 번아웃이 되어 잠시 쉬는 시간을 제외하고는 업무에 집중하는데

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상담 고객들도 많이 오시고, 전화상담, sns와 깨톡 상담 등 하루 하루 너무 바쁘게 지내다보니 포스팅이 띄엄 띄엄 이루어지고 있습니다.

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그 와중에 인스타는 인스턴트 형식의 사진과 영상을 올릴 수 있어서 요건 아주 열심히 하고 있네요~

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제 근황이나 우리 역삼슈니트 근황이 궁금하신 분들 계시면 아래 링크로 놀러와 주세요 ㅎㅎ

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자 그럼 뮬산PPF 본격적인 시공후기 시작해 보겠습니다.

(글 쓰기 시작한 지 4일 째인데 이제야 서론 썼다니 아... 웃프다(ㅡㅡ^)

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이번에는 다른 때와 다르게 뮬산 앞, 뒤범퍼 PPF 먼저 보여드릴께요~

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사진 목록에 얘네가 전반부에 있는 걸 보니 이 차량은 범퍼 먼저 했나봐요~~

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벤틀리 뮬산, Bentley Mulanne, 르망 24시 레이스의 라 사르트 서킷 메인 직선주로인 '뮬산'에서 이름을 따왔다고 합니다.

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벤틀리는 르망24시 레이스를 6번이나 우승한 경력이 있다고 합니다.

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모터스포츠의 트리플 크라운에 모나코 그랑프리, 르망 24시, 인디애나 폴리스 500마일의 3 레이스가 있는데요.

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이 레이스에서 상위권에 오르면 그만큼 자동차의 성능을 판단하는 기준이 되기 때문에(물론, 우승은 말할 것도 없죠)

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이 3대 레이스인 르망 24에서 6번이나 우승했다는 것은 벤틀리에게는 큰 의미로 다가왔겠지요^^

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프랑스의 르망이라는 지역에서 매년 열리는 이 경기는 자동차 경주로 1923년에 시작된 상당히 오래된 역사를 가지고 있어요.

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그 역사만큼 그 인기와 위상이 실로 엄청나다고 하네요.

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동원되는 관객 수가 거의 70만명에 달하는데 이는 단일 레이스 이벤트로는 포뮬러1 그랑프리조차 비교가 되지 않는 수준이라고 해요.

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이 레이스는 조금 특별한 특징을 가졌는데요.

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24시간 동안 드라이버는 돌아가면서 교체되지만, 차는 계속 쉬지 않기 달리게 됩니다.

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그래서 가장 잘 버티면서도 가장 빠른 차를 만들어야 이 르망24시에서의 우승을 달성할 확률이 커지는 거죠

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최대 0.1초까지 경쟁을 벌이는 포뮬러1과는 달리 내구성을 가늠해 볼 수 있는 레이스라고 볼 수 있습니다.

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따라서 차의 내구성을 증명할 수 있는 아주 좋은 기회이기 때문에 기술력을 강조하는 유럽 브랜드와 더불어 미국, 일본 쪽

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자동차 제조사들도 적극적으로 르망 레이스에 출전을 하고 있습니다.

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검색해보니 2020년 작년에는 일본이 우승을 차지한 것 같더라구요.

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코로나로 거의 모든 행사가 취소된 걸로 알고 있는데 온라인 관람을 했던 것일까요?

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레이스 규칙은 아주 간단합니다.

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24시간 안에 최대한 많은 랩을 주파한 차량, 다르게 말하면 하루 동안 제일 긴 거리를 달린 차가 우승하게 되죠.

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차량의 속도가 가장 중요한데, 이 속도를 내기 위해서는 종합적인 차량 성능과 내구성이 갖추어져야 하고, 드라이버의 민첩합과 능숙함,

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지구력 등의 요건이 조화가 되어야 겠죠. 정말 위험한 직업인데 이런 레이스에서 우승하는 분들은 어떤 기분일까요?

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바이킹만 타도 무서운데 땅바닥에 딱 붙어서 굉장히 빠른 속도로 달리는 자동차를 직접 조종하고, 경쟁을 한다는 것~!!

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인간의 능력은 과연 어디까지가 한계인 걸까요? ㅎㅎ

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그런데 제가 직업병이 있는건지 포뮬러1 보고 있노라면 뮬산PPF 처럼 도장면 보호했을까? 에이 아니겠지? 이런 저런 생각을 해봐야.

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촌각을 다투는 레이스이기 때문에 PPF를 커버하면 그만큼 무게가 더해지기 때문에 맨 도장면일 거라는 생각을 합니다^^

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이 거대한 그릴 보이시나요?

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튼튼한 느낌의 그릴이 위, 아래에 존재하고 있는데 뮬산의 커다란 등치와 아주 잘 어울리는 느낌이죠?

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요즘 차량 디자인의 트렌드는 크롬 재질을 줄이고 무광이나 유광 블랙의 하이그로시를 많이 사용하는 추세인데

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벤틀리는 그 특유의 시그니처 디자인을 잘 지키면서 그 전통을 이어나가고 있는 것 같습니다.

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신형 모델이 아직 안나와서 그럴수도 있겠죠? ㅎㅎ

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그릴이 위 아래로 2개, 역시나 크롬몰딩이 여러개로 이어 붙어 있는 안개등 커버가 까지 있네요.

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조각들이 많다는 것은 그 접합부위로 뮬산PPF를 말아 넣을 부분이 많다는 뜻이에요.

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그만큼 시간과 노력, 정성이 많이 들어가게 됩니다.

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롤스로이스처럼 벤틀리 뮬산은 앞범퍼에 마크(?)가 위로 올라왔다 내려왔다가 가능합니다.

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롤스로이스는 '환희의 여신상' 이라고 하는데 요건 뭐라고 하는지 아시는 분?

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계시면 댓글로 말씀부탁드려요^^

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이 홀의 가장 자리 부분은 재단선이 보이지 않게 잘 마무리 해 주었습니다.

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클로즈업한 사진으로 보아도 필름이 붙어 있다는 것을 전혀 모르겠지요?

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마크가 뿅뿅 올라갔다 내려갔다 해도 걸리는 부분없이 깔끔하게 완성되었습니다.

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클릭하면 사진을 더 크게 볼 수 있으니 좀 더 디테일하게 확인을 원하시는 분들은 사진을 눌러주세요&&

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라디에이터 그릴과 안개등 커버와의 접합 부위도 지저분한 재단선없이 잘 마무리 되었죠?

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이 차량이 시공하자마자 부산에 갔다고 들었는데 잘 지내고 있는지 궁금하네요~

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많이 팔리는 차가 아니라 길에 보면 "어? 우리 고객님 차?" 하면서 알아볼 수 있을텐데 말이지요.

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앞범퍼에는 동그란 견인고리 커버가 장착되어 있는데요.

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이 커버는 탈거해서 별개로 붙여서 재단선없이 깔끔하게 부착했습니다.

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다른 시공점에서 전체PPF 시공받은 차량들 보니 이 커버들은 아예 필름을 붙여놓질 않았더라구요.

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정말 유명한 곳인데 그렇게 영업을 해도 잘한다는 칭찬을 듣는다니 살짝 좀 부러웠어요~~

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여기 저기 꼼꼼하게 따져봤는데 역시 우리 대표님의 시공이 최고라는 것도 알 수 있었습니다.

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좀 더 신경쓰면 더 깔끔하게 나올 수 있는데 컷팅으로 마무리한 부분이 굉장히 많더라구요.

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역시 우리 대표님이 최고에요^^

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자 그럼 다른 패널로 이동해 볼까요?

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문콕때문에 신경을 많이 써야 하는 도어는 빠른 영상으로 보여드릴께요~~

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문콕은 바로 옆의 차가 문을 열면서 생기는 경우가 많은데, 주로 우리 나라의 주차장이 너무 협소하기 때문에 발생하게 되죠.

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지방은 공간이 넓직하지만 서울을 비롯한 수도권은 주차장의 폭이 좁아서 정말 조심하지 않으면 내 옆차의 문을 찍을 수가 있어요.

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저도 출, 퇴근길에 차에서 내리면서 얼마나 조심 조심하는지 몰라요.

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PPF는 가볍고, 물리적인 충격을 막아준다고 생각하기에는 얇다고 느끼실 수 있지만 충격을 받았을 때 그것을 빌어내는 탄성을 가지고 있어요.

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그래서 PPF가 없었다면 100% 페인트가 깨지게 되는 충격도 필름에만 손상을 입히고, 심한 경우에는 철판이 찌그러지고,

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가장 중요한 원칠은 보존될 가능성이 높습니다.

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PPF가 만병통치약은 아니지만, 손상 빈도가 높은 부위에 붙여두면 그만큼 피해를 입을 확률이 줄어드니 일종의 보험이라 생각하시면 됩니다.

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또 하나 말씀드리고 싶은 것이 있는데요.

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도어나 뒤휀더, 앞휀더를 작업할 때는 문을 열었다 닫았다 하면서 작업을 하는 경우가 많아요.

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그래서 배터리 방전 경고가 차주님들께 갈 수 있는데 저희가 수시로 체크하면서 시동을 걸어두기 때문에 크게 걱정하지 않으셔도 됩니다.

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특히 벤츠 차량들이 이 경고알람이 자주 발생하는 경우가 많아요.

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다행이 뮬산PPF 시공 중에는 그런 알람이 없어서 다행이었어요^^

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이번에는 앞휀더로 갑니다.

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벤틀리의 시그니처 라인이라면 단연코 전면부라고 말씀드리고 싶은데요.

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먼저, 프론트펜더의 모양을 살펴보겠습니다.

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대부분의 차량들은 헤드라이트가 앞범퍼에 붙어 있는데 뮬산을 비롯한 벤틀리의 차량은 헤드램프를 감싸주는 형상을 가지고 있습니다.

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편평하게 오다가 앞으로 90도의 각도로 떨어지기 때문애 뮬산PPF를 굉장히 많이 늘려서 작업을 해야하기 때문에

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난이도가 굉장히 높습니다. 필름과 패널의 디자인과 아주 잘 어우러지게, 자연스럽게 작업을 해야 하는 것이 퀄리티를 결정짓는

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중요한 부분이기 때문에 굉장한 집중도를 발휘하여 작업하고 있습니다^^

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사진 하나가 전처리 작업을 하는 모습이 첨부되었네요~

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PPF 시공은 단순히 필름을 붙이는 것만이 아니라, 필름이 붙여지는 패널을 굉장히 깨끗한 상태로 만드는 것이 중요합니다.

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핸드폰 액정 보호를 위해 필름 붙여본 경험 다들 있죠?

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액정에 먼지 하나라도 있으면 필름을 붙인 후가 더 티가 많이 나는 것 보셨나요?

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PPF도 다르지 않습니다. 부착이 될 패널을 최대한 깔끔한 상태로 만들어야 하구요.

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공기 중의 먼지를 제어하는 연무시스템도 수시로 돌리고, 뮬산PPF가 말아들어가는 틈새를 깨끗하게 세척하는 등

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전처리 작업에도 만반의 준비를 하는 것이 아주 중요합니다.

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그런데 이렇게 최선을 다해도 티끌이 들어갈 수는 있어서 조금이라도 단계를 생략하거나 간소하게 할 수가 없어요.

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요즘 이 전처리 작업은 제가 담당하고 있어요.

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대표님께서는 PPF를 붙이는 작업에만 집중하실 수 있도록 하기 위함이구요.

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예약 후, 대기 중인 고객님들을 하루라도 빨리 작업해 드릴 수 있게 하기 위해서요.

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그래도 하루, 이틀 정도 밖에 당길 수 없는 상황이 이어지고 있지만 최선을 다하고 있다는 것~!! 알아주셨으면 합니다.

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뮬산의 보닛은 정말 정말 커요.

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대부분의 차량은 이 본넷의 모양이 그냥 편평한 모양인데요.

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벤틀리 뮬산은 밖으로 꺽인 형태를 가지고 있습니다.

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원래 전체PPF를 하다보면 어느 패널은 난이도가 있는 반면 수월하게 작업할 수 있는 부위가 있기 마련이에요.

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그래서 '어려운 판부터 먼저하자'는 마음으로 작업 순서를 짜기도 하는데 이 차량은 정말 정말 쉬운 패널이 하나도 없었어요.

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끝라인이 90도에 가까운 각도로 접혀있기 때문인데요. 이 각도가 난이도를 결정하는 데 기여를 하는 사항 중 하나인데

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아흑... 시간이 지났지만 그 때의 기억이 떠올라 살짝의 괴로운 감정을 느끼게 하네요~

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그만큼 어렵다는 거죠.

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우리 대표님 웬만하면 어렵다고 하소연하는 경우가 없는데 이 차량 작업 내내 "쉽지 않아, 쉽지않아."를 연발하셨습니다 ㅎㅎ

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요즘은 동영상 시대죠?

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매일 매일 영상을 찍어서 편집하고 있는데요. 블로그에도 중간 중간 첨부해서 지루하지 않게 해 드리려구요.

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유튜브에 올릴 영상은 디지털 카메라로 촬영하고, 인스턴트 식의 영상은 휴대폰으로 촬영하고 있는데

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두 기계를 내려놨다 들었다 하는 것이 시간을 참 많이 잡아먹어서 매일 매일 바쁜 하루를 보내고 있답니다~^^

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이 영상은 보닛과 루프 시공 모습을 담아보았구요.

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외부 환경을 제어하는 연무시스템 작동 모습도 보실 수 있습니다~!!

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마지막 사진의 우리 대표님 굉장히 장난기 있게 나왔네요 ㅋㅋ

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전체PPF라 함은 모름지기 차량 외부의 PPF가 커버될 수 있는 부분은 모든 부위를 보호하는 시공이잖아요.

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사이드미러, 테일램프 등의 작은 부위의 파츠들도 모두 커버가 됩니다.

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사이드미러는 커버 뿐 아니라 아래 부분에도 색이 입혀져 있어 이 부위도 모두 투명한 필름으로 보호되었어요.

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뮬산을 포함한 벤틀리 모든 차량의 헤드라이트는 큰 동그라미, 작은 동그라미 2개로 이루어져 있죠.

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하나만 있으면 좋은데 2개라니... ^^;;

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이 부분도 예쁘게 잘 커버해 드렸습니다.

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뮬산PPF 점점 완성되어 가네요^^

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보닛은 위에서 말씀드렸듯이 플랫한 모양이 아니라 거의 90도에 가까운 각도로 꺽여 있습니다.

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이 꺽인 부분에 재단선을 넣으면 편하겠지만, 작업과 타협을 하다보면 발전이 없고 고객님들께도 자신있게 작업을 권해드리긴 어렵겠죠.

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그래서 들뜸이 있을 수 있는 부위를 제외하고는 모든 패널을 뮬산PPF 한 장으로 시공하고 있는데 보닛도 정말 깔끔하게

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한 장으로 잘 마무리 되었습니다.

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벤틀리의 휀더의 아래쪽에는 커버가 장착되어 있습니다.

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벤틀리의 특징답게 나라로운 각이 아닌 끝라인이 둥근 모습이라 부드러운 인상을 줍니다.

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이 커버의 접합부위도 뮬산PPF를 효과적으로 말아넣어 컷팅라인이 드러나지 않게 잘 완성되었습니다.

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벤틀리의 루프는 일반 썬루프가 장착되어 있었구요.

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카이맨과 마찬가지로 뒤휀더와 루프의 경계가 뚜렷하지 않아요.

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벤츠 같은 경우는 루프에 몰딩이 장착되어 있기 때문에 몰딩을 떼고 안으로 확실히 PPF를 넣어서 마무리하면 되는데 이 타입은 그렇지 않아서

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정교하게 컷팅라인을 최대한 티가 나지 않는 선에서 잡아주었습니다.

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뮬산PPF를 그냥 붙이는 것이 아니라 오래 써도 세차나 기타 관리에 거슬리지 않도록, 눈에 띄는 재단선이 최대한 보이지 않도록

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하는 것이 '정성시공'이라 할 수 있을 텐데요.

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우리 대표님의 최고 장점은 이런 세세한 부분까지 고려해서 작업을 하신다는 거에요.

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한가지 아쉬운 것은 이런 작은 부분들은 전문가끼리만 알 수 있는 부분이라 차주님들께서는 잘 모르신다는 것이에요.

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고객들께서 만족 할 수 있는 수준까지만 케어할 수도 있겠지만 우리 대표님께서 대충하는 성격이 아니셔서 그건 불가능해요 ㅋㅋ

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이렇게 세세한 부분까지 신경 쓰다보니 작업 시간이 좀 더 걸리는 것이니 전체PPF는 일주일을 주시는 것이 좋습니다.

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이 거대한 뒤휀더의 모습 보이시나요?

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옆에서 보면 버스같다는 느낌을 받기도 했는데요.

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재미있는 것은 크기는 정말 거대한데 굉장히 미끈한 라인을 가지고 있다는 거에요.

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제가 측면 라인을 굉장히 중요하게 생각하는데 아유 너무 마음에 들더라구요 ㅎㅎ

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트렁크와 사이드스텝도 PPF로 잘 커버되었습니다.

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역시나 쉽지 않은 트렁크, 매끄러운 라인으로 몰딩도 없어서 끊어져 있는 부분이 없었지만 한 장으로 시공되었어요.

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앞범퍼와 뒷범퍼는 하단부위까지 최대한 넓은 면적으로 커버되었습니다.

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과속방지턱에 긁힐 수 있고, 달리면서 타이어와 지면의 마찰 때문에 페인트 손상이 많은 부위라 바닥까지 꼼꼼하게 시공해 드리고 있습니다.

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뒤휀더의 주유구 커버, 뒷범퍼와의 접합부위, 앞으로 이어져 오는 앞휀더와 전면유리와의 부분도

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자연스럽게, 재단선 보이는 것 없이 잘 마무리 되었습니다^^

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일주일의 시공이 끝나고 출고일이 되었어요.

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뮬산 전체PPF 작업은 일주일이지만 필름을 붙이는 작업은 5일 만에 끝났구요.

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나머지 기간 동안은 필름의 안쪽을 건조시키면서 끝라인을 어루만져 주는 작업을 했구요.

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출고 전 날 마무리 작업까지 모두 끝나고 출고 당일에도 다시 한번 체크하는 시간을 가집니다.

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뮬산 작업도 이런 루틴으로 이루어졌어요^^

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이 작업을 일명 "꾹꾹이" 라고 제가 지었는데 끝라인을 툴을 가지고 꾹꾹 눌러주는 것을 보고 이름 만들어 봤어요 ㅋㅋ

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앞으로 블로그에서는 꾹꾹이라는 단어를 밀어볼랍니다 ㅎㅎ

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작업 한 지 꽤 되었는데 뮬산PPF 이제야 업로딩이 되었습니다.

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이 시기가 굉장히 추운 날이었는데 차량 맡기고, 붓펜도 사다주시느라 추위에 고생하신 우리 차주님 잘 지내고 계신가요?

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저희 슈니트 강남본점 첫 방문이신데 믿고 작업 맡겨주셔서 감사했습니다.

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늘 안전운전하시구요.

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서울 오시면 연락 한번 주세요~^^

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오늘 후기는 여기까지입니다.

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.

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