2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
파나메라PPF 출고 직후 바로 하려고
몇 달 전부터 미리 예약했습니다~^^
안녕하세요?
여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.
오우 벌써 일요일 밤 10시가 다 되어가네요~
새벽까지 포스팅하고 늦게 잤더니 눈을 떠보니 낮 12시가 넘었더라구요.
뒹굴뒹굴하다가 영화 한편 보고 늦은 점심을 먹고 회사에 출근했어요~
오후 6시 다 되어 도착해서 열심히 작업 중입니다. 대표님은 조금 피곤하시듯 하네요^^;;
아, 영화는 '지푸라기라도 잡고 싶은 짐승들' 봤는데 큰 메세지는 없는 것 같아 그렇게 추천드리고 싶지는 않아요.
너무 잔인해요~ 감독이 정글같은 인간사를 표현하고 싶었던 걸까요?
▼ 시 공 품 목
1. 파나메라4 전체PPF
2. 가죽코팅
시공필름: 슈니트 SC-5
파나메라가 찾아왔어요.
출고가 많이 될 때는 한 달에 6대 정도씩은 꼭 파나메라PPF를 하곤 했는데 페이스리프트 되면서 출고가 잠시 막혔었죠.
올 2~3월 정도부터 출고 되기 시작하면서 현재는 원활하게 소비자들에게 인도되고 있습니다.
그래서 저희에게도 파나메라 문의가 많이 오고 있어요~
여러 대 시공했는데 제 포스팅 속도가 작업을 따라가지 못하는 것이 아쉽기만 하네요^^;;
요즘 우리 대표님께서 타이칸에 관심이 많으신데요. 아마도 좀안간 구매하실 것 같아요.
시승도 좀 해보고 계약금도 걸러 가셔야 하는데 좀처럼 시간이 나질 않네요. 요즘은 잠시 시간을 내서 치과 가시는 것도 어렵게
시간을 내야 하는 타이트한 일정을 소화하고 계시거든요.
포르쉐 오너가 되려면 돈도 필요하지만, 내 차가 만들어지고 한국 도착, 인증 통과 등 아주 많은 단계가 필요한데 보통 10~12개월
정도의 기다림이 필수죠. 파나메라PPF 시공을 원하는 분들께서 출고 2~3달 전 쯤 연락을 주시는 편인데, 외장 옵션에 따라 시공비
변동이 있을 수 있어 여쭤보면 "계약한지 하도 오래돼서 기억이 안나요ㅜㅜ" 라고 하시는 분들이 많습니다.
오매불망 내 차를 탈 수 있기를 바라는 차주마저도 기억이 안 날 정도라면 얼마나 오래 기다리시는지 짐작이 가시죠?
우리 파나메라 차주님께서도 최소 10개월은 기다리셨을텐데 그 인고의 세월 동안 많이 궁금하셨을텐데
포르쉐 오너가 되기에 충분합니다 ㅎㅎ
(제가 무슨 말을 하는 거죠? ㅋㅋ)
후면부PPF
이번 후기는 뒷쪽부터 보여드릴께요~!!
파나메라는 후면 유리를 감싸는 프레임이 있습니다.
트렁크 상단과는 잘려져 있구요. 'ㄷ'자를 오른쪽으로 90도 회전시킨 모양이라고 보시면 됩니다.
이 프레임의 폭은 그리 굵지 않지만 이 모양의 덩어리가 크기 때문에 필름의 로스율이 큰 부위에요.
뒀다가 쓰면 되죠 라고 말씀하실 수 있지만, 파나메라PPF 재단이라는 또 하나의 업무를 충실히 완수하고 있는 제가 아주 잘 아는데요.
이런 조각들을 쓸 수 있는 기회가 별로 없어요. "저번에 잘라놓은 조각 맞을 것 같은데 확인해 봐야겠다." 하고 사이즈를 재보면
대부분 맞질 않아요. 폭은 맞는데 길이가 안 맞고, 그 반대인 경우가 아주 많아요.
생활보호패키지를 주로 시공한다면 쓸 일이 많은데 여러분들도 잘 아시는 것처럼 저희 슈니트는 전체PPF 시공이
95% 이상이라 활용도가 많이 낮습니다ㅜㅜ
전체 작업을 하다보면 잘라서 시공하면 작업 시간이나 원가 부담에 있어서 정말 큰 메리트가 있는 부위가 있어요.
이 프레임도 바로 그들 중의 하나인데요. 하지만 하나가 좋으면 다른 하나가 아쉬워 지는 법~!!
잘라서 시공하면 미관상 예쁘지 않아요. 시공 직후에는 괜찮겠지만 어느 정도 시간이 지나면 잘라진 선 주위로 때가 끼면서
지저분해 보이게 되거든요. 아마 시공을 한 번이라도 해 보신 분들이라면 제 말이 어떤 말인지 이해가 되리라 생각합니다.
얼마 전, 파나메라GTS 고객님께서 찾아주셨어요.
음... 딜러가 추천한 샵에서 파나메라PPF 전체 작업을 진행했는데 조금 마음에 들지 않는 부분이 있다고 하셨어요.
그래서 원래 이렇게 작업을 하는 것인지 조언을 구하고 싶다고 하시더라구요.
요즘 이런 문의가 좀 많아지고 있는데, 우리 대표님께서는 일단 다른 사람에게 별로 관심이 없습니다.
아마도 너무 바쁘셔서 주위 어디에도 관심을 둘 시간이 없으실 거에요~
그리고 다른 누군가에 대해 안 좋은 말을 하지 않으세요. 그래서 주위 다른 샵 사장님들이 신뢰를 많이 하시는 편이고
도움이 필요할 때는 주저없이 연락하는 분들이 많으시죠.
그런 우리 대표님께서 타업체 시공에 대해 이렇다 의견을 내지 않는 편이라 "조금 아쉬운 부분이 있긴 하지만, 못한 시공은 아니에요."
"굳이 재시공을 하진 않으셔도 돼요." 라고 말씀해 주셨어요~
그런데, 저 프레임에 PPF가 커버되지 않았더라구요ㅜㅜ
이 몰딩을 왼쪽, 오른쪽, 위쪽으로 나뉜다면 왼쪽과 오른쪽만 커버되고 맨 윗부분은 아예 필름을 붙이지 않았어요.
차주님도 모르셨는데 옆에 서 있던 제가 발견하게 되었죠~~
이름 없는 시공점이 아니라 말하면 '아하' 할 정도의 유명샵이에요.
저는 우리처럼 다른 곳들도 한 장 시공으로 작업하는 줄 알았는데 아니더라구요.
대표님께서 상담하러 오시는 분들께 이런 부분들 강조해 주셔야 하는데 워낙 티를 내는 성격이 아니라 제가 대신해서 말씀드립니다.
유명한 시공점의 작업을 봤지만 우리 슈니트 대표님처럼 고객이 미처 생각지 못한 부분까지 챙겨서 작업하는 곳을 보지 못했어요.
파나메라PPF 역시 이 정도는 고객이 모르니까 그냥 넘어가도 되는 부분들이 분명히 존재해요.
작업하는 사람들만 아는, 말 해주지 않으면 절대 모르는 곳들 이지만 잘 케어를 해 주면 그렇지 않은 차들과는 분명히 차이가 있어요.
당장은 티가 안나도 어느 정도 시간이 지나고, 똑같이 전체PPF를 했다 하더라도 세심한 케어를 해 준 차량과 그렇지 않은 차량의
차이는 극명하게 되거든요. 우리 슈니트는 고객들이 미처 체크하지 못한 부분까지 세심하게 필름을 커버해서
좀 더 깨끗한 상태를 유지하실 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.
그렇기에, 후면유리 프레임은 재단선없이 한 장으로 세심하게 시공해 드립니다~!!
타 시공점들보다 작업 기간이 1~2일 정도 더 걸리는 이유도 바로 여기에 있어요.
"아는 만큼 보인다." 는 말이 있죠?
우리 고객님들께서 이런 점을 알아주신다면 저희는 더 더 열심히 보람차게 일할 수 있을거에요^^
제가 너무 말이 많았죠? ㅎㅎ
차주님께서는 익스테리어 색상을 크레용, 도어캐치와 윈도우 몰딩은 블랙 하이그로시 옵션, 사이드스컷 도장옵션 등으로
외관에도 신경을 많이 쓰셨습니다. 그에 못지 않게 실내 옵션도 공을 들여 선택하셨어요.
실내 가죽을 최고급으로 선택하셨더라구요.
포르쉐는다들 잘 아시는 것처럼 마케팅을 참 잘하는 회사에요.
사악하다(?)는 말이 어울릴 만큼 소비자의 니즈를 속속들이 파악하여 옵션 조합을 잘 배열해 놓았어요.
A가 너무 마음에 드는데 B를 넣지 않으면 A를 내 차에 장착할 수 없는 등의 방법으로 잘도 만들어 놨더라구요 ㅋㅋ
파나메라PPF도 해야하는데 옵션 가격도 장난아니고 우리 차주님들의 마음 100번이라도 이해합니다요~
멋진 실내 영상 첨부해 드립니다. 제가 좀 더 전문적인 촬영을 하는 사람이라면 더 더 멋지게 편집했을텐데
아쉬움이 많이 남지만, 옵션 고민 하시는 분들께 도움이 되었으면 좋겠습니다.
한가지 변함없는 사실은 영상보다 실물이 훨씬 더 멋지다는 것~!! 꼭 기억해 주세요^^
상담을 하다보면 크게 보면 고객님들이 성향이 두 가지 정도로 나눌 수 있는데요.
내가 있는 곳에서 가장 가까운 거리에 맡기는 것을 선호하시는 분들이 있구요.
또 하나는 블로그, 유튜브, SNS, 지인추천, 활동하는 자동차 동호회 서치 등의 전방위적인(?) 경로를 통해서 저희 슈니트에 연락을
주시는 분들로 나눌 수 있습니다. 후자의 경우는 출고와 동시에 작업을 하기 위해서 출고 2~3달 전부터 예약을 하시는 분들이 많구요.
그래서 저희 슈니트 강남본점은 현재 7월 말 예약을 받고 있습니다.
예전에는 1달 반 전쯤 연락주시면 충분했는데 요즘은 2~3달 전에 연락주시는 것을 추천드려요~^^
미리 예약하신 고객님들의 차량들이 우선이라 "차가 내일 나와요." "다음주 금요일 쯤 받을 수 있다는데요." 라고 말씀하시면
전체PPF는 대기를 하셔야 하기 때문에 가까운 거리를 선호하는 고객님들의 작업은 해 드리지 못하는 경우가 많은게
참 아쉽습니다. 우리 대표님 한 2명만 복제할 수 있다면 참 좋을 것 같아요~~^^
파나메라PPF 작업을 맡겨주신 고객님께서도 올 2월 쯤 방문하셔서 예약을 하셨어요.
그래서 전시장에서 캐리어로 바로 이동하여 작업을 시작할 수 있었습니다~!!
포르쉐의 디자인 특징 중 하나는 아주 튼실한 엉덩이라고 할 수 있죠?
이 빵빵한 힙 덕분에 뒷범퍼의 난이도는 꽤 높아요.
애플힙을 가졌다는 것은 범퍼의 모양 변화가 급격하다는 것을 의미하는데 파나메라PPF와 디자인의 변화를 잘 어우러지게
작업해야하거든요. 제가 한 장 시공을 강조하는 이유가 여기에 있는데 드라미틱한 디자인 변화가 있을 때 필름을 절개하면 작업은
간단하게 끝낼 수 있어요. 하지만 미관 상 좋지 않기 때문에 한 장을 고집하는 것인데 능숙한 실력자가 아니고서는 쉽게 도전하기 어렵죠.
우리 슈니트는 필름으로는 불가능한 패널을 제외하고는 모든 패널을 한 장 시공을 원칙으로 하고 있습니다.
지난 토요일에 재작년에 전체PPF 시공 받으신 박스터 차주님이 잠시 들러주셨는데 이번 신형 911 디자인을 이야기 하면서
뒷태에 잠시 이야기를 나눴더랬죠. 911도 가지고 계신데 뚜따를 위해서 박스터를 구입하셨는데 이제 탈만큼 타서 동생에게 양도하고
차주님께서는 다시 991을 타고 다니려고 하시더라구요.
이런 저런 이야기를 하다가 코인 이야기가 나왔어요.
삼성에서 근무하고 계신데 옆에 계신 분께서 얼마 전 퇴사를 하셨다고 합니다.
인사부와 같은 팀 직원들에게 "그 동안 감사했습니다." 라고 시작하는 사직서를 제출하셨데요.
퇴사의 가장 큰 이유는 코인으로 400억을 벌었기 때문이래요.
현재는 퇴사 후, 코인 유튜버로 활동하고 계신데 같은 사무실 직원들은 야근하면서 그 분 영상을 시청한다는 정말 슬픈 이야기였어요ㅜㅜ
노동의 가치가 너무 떨어져 어떨때는 힘이 빠지는 날도 있는데 저는 제 삶을 열심히 살아야 겠죠.
지금까지 경험을 비추어보면 내 일에 최선을 다할 때 경제적 풍요도 있었어요. 적어도 저는요~^^
저, 우리 대표님을 포함한 자신의 일에 자부심을 갖고 하루 하루 최선을 다하는 분들 모두 응원합니다~!!
후면부PPF 완성 컷
후면유리 프레임입니다.
맨 윗부분의 양쪽에 날카로운 홈이 있는데 이 부분 역시 컷팅라인 없이 PPF와 잘 어우러지게 마무리 되었구요.
날카로운 끝라인도 꼭지점을 도려내는 방식이 아닌 완전히 감싸서 완벽하게 완성되었습니다.
물론 한 장 시공이죠~^^ 사진을 클릭하면 좀 더 큰 사진으로 확인하실 수 있으니 확인해 주세요^^
트렁크에는 Panmera 4 라는 레터링이 붙어 있습니다.
저희는 레터링이나 마크를 떼고 작업하고 있어요.
뗐다가 큰 일이나 날까 걱정하시는 분들이 계신데 어떤 작업이든지 누가 하느냐 가 가장 중요하잖아요.
우리 대표님의 세심한 손길로 떼었다가 원래 자리에 그대로 붙여드리니 걱정안하셔도 됩니다.
간혹, 이미 잘라진 필름으로 시공하면 이 글씨나 마크를 떼지 않는다는 것이 좋다고 홍보하는 글을 봤는데
음... 엠블럼을 떼는 것을 싫어하시는 분들께는 정말 좋은 시공이지만, 글씨 주위로 컷팅이 들어가 있기 때문에 이 부분이 미세먼지가 들어가
보기 싫게 됩니다. 만약 Pamera4를 붙였다면 그 글씨 주위로 검정에 가까운 테두리가 생긴다고 보시면 됩니다.
결론은, 레터링과 엠블럼을 뗀다고 해서 무조건 잘못된 것이 아니라 누가 작업하느냐에 따라 그 결과물이 달라질 수 있고
엠블럼 부착한 채로 작업했을 시, 장점도 있지만 단점도 있다는 것이죠.
파나메라PPF를 맡겨주신 차주님께서도 이 점에 대해 궁금해 하셨는데 시공 방법을 잘 말씀드리고 안심시켜 드렸습니다~^^
뒷범퍼와 앞범퍼에 붙는 견인고리 커버들은 따로 탈거해서 안쪽으로 말아서 예쁘게 시공하고 원래 자리에 잘 끼워드렸습니다.
사진과 함께 동영상도 함께 올려드리곤 하는데요.
사진은 왜곡이 많이 발생할 수 있고, 영상 보는 것을 좋아하시는 분들도 계시구요.
개인적으로 저는 영상보다는 글을 읽는 것을 좋아해요.
제가 올려드린 사진과 영상이 얼마나 일치하는지 확인해 보시는 기회가 되었으면 좋겠습니다.
파나메라PPF 역시 다른 차량과 마찬가지로 일주일이라는 시간 동안 저희 샵에서 함께 했는데요.
그러다보니 사진과 영상이 아주 많아요.
그래서 오늘도 역시나 한꺼번에 올려드리기에는 너무 길어질 것 같아 오늘 포스팅은 이 정도로 마무리 하겠습니다.
다른 패널까지 다 보여드리려면 내일이 될 것 같아요 ㅋㅋ
끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.
안녕히 주무세요~^^
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