포르쉐 992 쿠페 전체PPF 지티실버 출고정지 풀리자마자 FLEX / 강남구 역삼동

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안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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토요일, 일요일 비가 정말 많이 왔네요~ 지금은 비가 그쳤습니다.

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빗소리 들으며 잠드는 걸 정말 좋아하는데 어제는 그 소리를 들을 새도 없이 스르륵 잠들었어요.

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아무리 피곤해도 눕자마자 잔다던가 하는 상황은 제게 발생하지 않았는데

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요즘은 나이때문인지, 정말 피곤해서인지 어떻게 잠이 들었는지 생각이 안 날 정도로 바로 블랙아웃 되는게 너무나 신기해요

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울어야 할지 웃어야 할지 모르겠는 이 기분 ㅎㅎ

얼마 전 알수 없는 이유로 출고 정지가 되었던 포르쉐 992 차량들이 이제는 원활하게 출고가 되고 있습니다.

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우리 고객님께서도 992쿠페 전체PPF ​작업을 3월로 예약해 주셨는데 그 때 못 오시고 2달이 지난 후인 5월 초에 입고해 주셨습니다.

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카브리올레 고객님은 전시장에 가셔서 차도 보고 2일 후에 저희 슈니트로 입고되기로 예정되어 있는데

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전시장에 있는 차까지 이름 모를 곳으로 이동되었다고 합니다. 딜러들도 영문을 모르고 해서 많이 답답하셨을텐데

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요즘은 아주 순조로운 출고로 예약이 안되서 고민하시는 분들이 많으시네요^^;;

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이 포르쉐 넘들아~~~ 제발 제 때 출고 어떻게 안되겠니?ㅜㅜ

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992쿠페 전체PPF를 위해서 대치(?) 포르쉐에서 캐리어로 이동되었습니다.

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제가 지티실버 색상을 좋아해서 그런가 저희 슈니트로 입고되는 992 차량 중 이 메탈릭 실버 색상이 압도적으로 많아요.

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이 색상이 추가금을 내는 색이라고 알고 있었는데 요즘 들리는 소문은 일반 컬러가 되었다고 하는데 맞나요?

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요즘 저희 대표님께서 타이칸 오너가 되기 위해 옵션표보고 열공 중이신데 좀 괜찮다 싶은 것은 다 추가금이 발생하더라구요.

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전기차의 느낌을 물씬 주는 센서를 이용한 주유구 커버 개폐도 옵션, 아주 특이한 모양의 휠도 옵션, 포르쉐는 참 마케팅을 잘 해요 ㅎㅎ

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다시 992 쿠페 이야기로 돌아와서 요렇게 어부바로 와서 곧장 매장에 입고되었습니다.

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저희 슈니트 강남본점은 역삼동에 위치하고 있어 대치센터에 아주 가까워서 금방 도착했어요.

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그런데 요즘은 분당과 수원에서 출고하시는 분들이 더 많은 것 같습니다~~

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차주님들 사이에서는 이 두 곳 전시장이 포르쉐 출고의 성지라고 불린다고 하지요?^^

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입고 당일 오전에는 비가 왔고, 오후가 되니 비가 그쳤어요.

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요즘은 비에도 미세먼지 잔뜩 함유되어 있어서 비를 맞고 오히려 더 차가 더러워지는 경우가 많죠?

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이 차량도 마찬가지였어요. 다른 필름 작업과 마찬가지로 992쿠페 PPF 역시 필름이 올라간 표면을 최대한 깨끗하게 준비하는 것이

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아주 중요합니다. 그래서 우리 슈니트는 전처리 작업을 꼼꼼하게 진행하고 있습니다.

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입고 당일 오전에는 비가 왔고, 오후가 되니 비가 그쳤어요.

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요즘은 비에도 미세먼지 잔뜩 함유되어 있어서 비를 맞고 오히려 더 차가 더러워지는 경우가 많죠?

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이 차량도 마찬가지였어요. 다른 필름 작업과 마찬가지로 992쿠페 PPF 역시 필름이 올라간 표면을 최대한 깨끗하게 준비하는 것이

​

아주 중요합니다. 그래서 우리 슈니트는 전처리 작업을 꼼꼼하게 진행하고 있습니다.

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좀 더 자세하게 설명드려 볼께요~!!

저희는 992쿠페 전체PPF 시공 뿐 아니라 전처리 작업에도 심혈을 기울이고 있는데요.

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필름이 올라갈 부위를 최대한 깨끗하게 하는 작업으로, 기초가 튼튼해야 의도한 최상의 퀄리티가 나오듯이 PPF 시공 역시 마찬가지에요.

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요즘 남성 오너분들 뿐 아니라 여성 오너 분들께서도 필름 시공에 관심이 정말 많으시더라구요.

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남편분께 선물로 전체PPF를 선물하시는 분들도 계시고 시공점 선정부터 필름 예약까지 직접 하시는 여성 고객이 많아지고 있는데요.

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내 얼굴의 단점을 커버해 주는 '메이크업' 도 원 피부가 깨끗해야 화장이 잘 되듯이 자동차 외장에 관한 시공도 마찬가지라 생각하심 됩니다.

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화장 이야기가 나와서 말인데 전 마스크를 쓴 이후로 메이크업을 거의 하지 않고 있어요.

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마스크에 묻어 나기도 하고 마스크도 쓰는데 화장까지 하니 피부가 너무 답답한 느낌이 들더라구요.

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STEP1. 기본세차(Basic car care)

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차량 곳곳에 묻어 있는 이물질을 걷어내는 단계로 고압수와 고압 거품을 사용합니다.

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고압수는 최대한 물리적인 터치없이 먼지를 걷어내는 역할이구요.

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버블워시는 인위적인 자극없이 자동차의 묵은 때를 씻어줍니다.

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제가 고객님들께 992쿠페 전체PPF 시공에 대해서 말씀드릴 때, 전처리 작업을 '베이직 카케어'라고 안내드리면

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"실장님 베이직 카케어가 뭐에요?" 물으시는 분들 많고, "세차에요." 라고 말씀드리면 "아하" 라고 살짝 김이 빠진듯한(?)

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반응을 보이시기도 하는데 ㅋㅋ 그래서 이제는 기본세차라고 말씀드립니다 ㅎㅎ

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992쿠페 차량은 샵에 먼저 도착하고 3시간 정도 후에 차주님께서 잠시 들러주셨는데 바로 이 세차를 하고 있을 때였어요.

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STEP2. 철분 및 타르제거

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기본 세차로는 제거되지 않은 철분이나 타르를 제거하는 단계입니ㅏ.

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눈으로는 깨끗하게 보인다 하더라도 도장 표면에 찌들고 박혀 있는 듯한 이물질을 완전하게 제거해 주어야 하는데요.

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이런 것들이 있어도 육안으로는 잘 보이지 않다가 PPF만 붙였다 하면 도드라져서 정신 건강에 좋지 않아요.

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스퀴지까지 다 하고 992쿠페 전체PPF 컷팅만 하면 되는데 불룩하게 튀어나온 것들이 발견되면 그 상실감과 막막함이란

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이루 말할 수가 없습니다~~~~

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STEP 3. 틈새세척

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슈니트는 PPF를 겉에서 자르거나 데이터가 잘라주는 필름을 붙이기만 하는 방식이 아닌, 100% 수재단으로 작업하고 있습니다.

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이 방식의 장점은 재단선을 패널 안쪽으로 말아넣어 훨씬 더 완벽에 가까운 모습을 보여준다는 것이니다.

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그런데 패널의 끝라인이나 틈새 세척이 제대로 되지 않으면 필름이 잘 붙지 않고, 주행 중에 들릴 위험이 있어서 이 부위의

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세척에도 신경을 많이 쓰고 있습니다.

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이 전처리 작업은 이제는 제가 거의 도맡아 하고 있어요.

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저희 슈니트가 점점 인기가 많아지면서 대표님께서 정말 정말 너무 너무 바쁘게 작업을 하고 계시거든요.

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가장 중요한 PPF시공에 전념하실 수 있도록 재단과 전처리 작업까지 이제는 제가 하고 있습니다.

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물론, 대표님께서 그 방법을 다 알려주셔서 제 역할 톡톡히 하고 있으니 걱정마세요^^

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STEP 4. 연무시스템 가동

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전 처리 3단계 까지가 차량의 이물질을 제거하는 데 있었다면 이 단계는 공중에 떠 다니는 먼지를 가라앉히는 환경적인 요인을

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제어하는 데 중점을 두고 있습니다. 눈에 보이지 않는 이런 저런 이물질을 공중에 분산되어 있는 연무시스템을 가동하여

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밑으로 내리는 작업이에요.

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전처리 작업이 끝나고 곧바로 필름 인스톨 작업이 시작되었습니다.

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쿠페와 카브리올레로 나뉘고, 쿠페는 썬루프 유무에 따라 갈리는데 이번 차량은 썬루프가 없어서 루프까지 커버해 주었습니다.

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지붕이 도장면과 같은 컬러이다보니 좀 더 일체감이 있더라구요.

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요즘 제 위시리스트에 911과 타이칸을 넣어두고 어떤 차가 좋을지 혼자 생각해 보는데요.

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사진이나 영상으로 보면 911의 라인이 미끈하게 잘 빠져 훨씬 이뻐 보이더라구요.

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타이칸은 우주선처럼 앞휀더의 오버스러움이 좀 더 균형이 잡혀서 실물이 더 멋있게 보이는 것 같구요.

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스타워즈 팀과의 콜라보로 만든 우주선 효과음도 너무 멋지구요.

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그런데 이것 조차 옵션이라는 ㅡㅡ^

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돈만 있다면 새로 나오는 차량들 다 한번씩 타보고 싶네요~

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일단은 포르쉐 오너가 되는 것으로 첫걸음을 띄어 보려고 해요^^

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992쿠페 전체PPF 시공의 백미는 단연코 '뒤휀더' 라고 말씀드릴 수 있습니다.

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쿠페의 측면 라인의 잘빠짐 때문에 선호하시는 분들이 많은데 '그 라인' 이 바로 뒤휀더가 80은 해 주기 때문이죠.

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또한, 시공 난이도가 있어 작업자의 실력을 보여줄 수 있는 곳이라는 이유도 존재한다고 생각합니다.

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A필러부터 시작되어 측면유리를 지나서 내려와 하강하는데 휀더의 넓은 부분이 운동으로 펌핑한 것처럼 불룩하게 튀어 나왔다가

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다시 아래로 내려가서 사이드스텝으로 이어지기 때문에 난이도가 굉장히 높거든요.

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한국에 처음으로 쿠페가 풀렸을 때, 뒤휀더 때문에 작업의 난항이 조금은 있었는데 금방 적응된 대표님께서는

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무난하게 잘 작업하고 계십니다.

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앞에서 필름은 모두 제가 재단하고 있다고 말씀드렸는데요.

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뒤휀더는 원형 모양의 빵을 먹는다고 가장하면 둥글게 라인만 남기고 빵의 중간 부분을 파먹은 형상(? )을 하고 있습니다.

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그래서 한 장으로 시공하면 필름의 로스율이 정말 높습니다.

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조각을 정리해 두고 있긴 한데 이미 다른 차량 재단 시에 남은 조각들도 굉장히 많아서 계속 쌓여만 갑니다.

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992쿠페 전체PPF 에 사용된 필름과 비슷한 레벨의 필름들은 가격이 아마 비슷할거에요.

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필름 한 롤이 100만원도 안될거라고 하시는 분들이 계시는데 프리미엄 필름을 말씀하시는 거라면

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전혀 사실이 아닙니다. 굉장히 저가의 PPF도 시장에는 풀려 있는데 저희 슈니트는 기본에 충실하지 않고

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만들어진 것들은 선호하지 않는 입장이라서 프리미엄 급 라인만 고집하고 있습니다.

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PPF 시공 하고 광택, 유리막처럼 1년에 한 번씩 벗겨내고 다시 필름 씌우길 원하시는 분들은 아마 없을 거에요.

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5~6년을 보고 결정하시는 시공이니 당연히 최상의 품질을 가진 PPF를 선택하는 것을 추천드립니다.

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처음에는 시공비가 저렴한 곳에서 작업 받는 것 보다는 초기 지출은 더 클 수 있지만 시간이 지나면서 그 진가를 알게 되실거에요.

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911 뿐 아니라 포르쉐의 모든 차량은 앞, 뒤휀더가 밖으로 튀어 나와 있습니다.

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포르쉐의 시그니처 룩이라 할 수 있는데 돌출된 모양이라 바람의 저항을 받기 쉬운 디자인이죠.

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디자인에 있어서 예쁨과 불편은 어느 정도 정비례 관계를 가지는 경우가 많아요.

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가방이 작을수록 미적으로 느끼는 감성은 충만해지는데 소지품을 많이 넣지 못하니 실용성은 떨어지죠.

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구두만 보아도 각잡히고 딱 봐도 탄탄해 보이는 느낌, 단정하고 멋있지만 막상 신으면 불편하고 그 신발을 신을 날은

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다리가 아파서 다리가 퉁퉁 붓기도 하구요. 대학생을 지나 20대, 30대 초반까지는 힐을 자주 신었던 제가 떠오르네요.

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다리도 길어보이고 각선미를 살려주어 힘 좀 주고 싶을 때는 제 필수 장착품 중 하나였는데 지금 생각하면 어떻게 그렇게 잘 걸어다녔는지

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신기해요~ 이제는 여름에는 핏플랍이 필수인 제가 되었답니다 ㅋㅋㅋㅋ(웃고 있지만 가슴은 미어집니다)

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992의 앞, 뒤휀더도 이 라인 없으면 "포르쉐가 아니야." 라고 생각할 수 있을 정도로 아주 멋진 라인이지만

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달릴때 '우두두두" 스톤칩을 맞는 소리를 들을 확률이 높아지는 거잖아요.

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역시 인생 쉽지 않죠? 좋은 것 있으면 안 좋은 것도 있기 마련. 이런 면에서 인생은 참 공평하다는 생각도 듭니다 ㅎㅎ

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911 오너가 되었는데 "스톤칩때문에 살살 다녀야지." 라고 생각하시는 분들은 없죠?

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디자인도 멋지지만, 그 성능에 반해서 구입하셨을거라 생각합니다.

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가격이 절대 저렴한 것은 아니지만 타 브랜드 대비 같은 스펙의 차량에 비해 경쟁력있는 가격도 한 몫했구요.

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맞죠? 맞죠?

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992쿠페 PPF에 시공된 슈니트의 SC-5는 충분한 양의 TPU를 함유하고 있어 PPF 자체가 굉장히 유연한 장점이 있습니다.

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이 TPU는 우리가 흔히 볼 수 있는 연통의 재질인 PVC와 비슷하면서도 다르고, 겉으로는 얇은 투명한 필름으로 보이지만

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손으로 아무리 뜯어도 뜯어지지 않는 강력한 내구성을 가지고 있어요.

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그래서 누가 봐도 '여기는 스톤칩 피해 100%야.' 라고 생각이 드는 부분에 PPF를 붙여두면 예상되는 손상으로 부터 내 차를

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보호해 줄 수 있습니다. PPF는 다음 차주를 위한 시공이라고 말씀하시는 분들도 계시고, 저는 그렇지 않다고 생각해요.

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내가 좀 더 안심하고 재미있게 드라이빙을 즐길 수 있거든요. 예상되는 위험을 감지하고도 마음 편하게 주행할 수 있는 분들이

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몇분이나 계실까요? 게다가 911같은 고성능 차량에 칠까짐이 없으리라는 것은 거의 불가능하고, 좀 타다가 광택 유리막코팅 하면

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된다고도 하시는데 광택은 스크래치를 잡아주는 시공이지 칠손상을 해결해 주는 해결책이 아니에요.

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PPF를 붙여두면 도색의 가능성이 현저하게 줄어들어, 고 퀄리티의 원칠을 그대로 살릴 수 있는 장점이 있습니다.

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신차 뽑고 좀 달려도 스톤칩 안 생기는 이유는 그만큼 그 오리지널 도색 퀄리티가 좋기 때문이에요.

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그러다 계속 물리적인 충격을 받게 되면 그 칠의 강도가 약해지면서 스톤칩이 생기게 됩니다.

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보수도장(포르쉐 센터에서 하든, 일반 사설 공업사에서 하든지 모두에게 적용되는 도색 방법입니다)은 그 퀄리티를 따라 갈 수 없기

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때문에 도색 한번 하면 원래보다 강도도 많이 약하고, 또 이색에 대한 걱정도 있고 이래저래 고려해야 할 부분이 많습니다.

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그래서 차주님들께서 992쿠페ppf하면 "정신건강에 좋아요." 라고 말씀하시나봐요 ㅎㅎ

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저희 슈니트는 기계가 필름을 잘라주는 프리컷(Precut) 방식이 아닌 핸드컷팅, 수재단 방식을 채택하고 있습니다.

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수재단하면 가장 먼저 걱정하시는 부분이 바로 '칼스크래치'라고 생각하실 거에요.

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992쿠페 전체PPF 뿐 아니라 여러 차량의 전체 작업을 관찰해 본 결과(저희는 한 달에 입고되는 차량의 90% 이상이 전체PPF에요)

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패널이 공중에 떠 있는 채로 작업하는 경우가 많고, 칼끝이 필름을 관통하는 경우에는 PPF에 칼집만 내어 손목의 힘을 이용해

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뜯어내는 방식인 반커팅(half-cutting) 방식을 채택하여 일명 칼빵(?)에 의한 걱정에서 자유롭습니다.

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아래 자료를 잠시 보실까요?

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992의 트렁크 스포일러 부위 시공 중에 직접 촬영해 보았어요.

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우리 구독자님들께서 좋아하시는 움직이는 사진^^

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우리 대표님의 손을 잘 보시면 필름을 힘을 주어 잡아당겼는데도 텐션이 느껴지는 것 보이시나요?

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PPF가 완전히 잘리지 않았기 때문이에요.

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칼 스크래치 위험이 있는 부분은 이 방법을 이용해서 작업을 하고 있고, 정말 많은 차량을 작업하신 대표님의 노하우와 경력을

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바탕으로 작업은 진행되니 안심하셔도 좋습니다~^^

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기계가 재단해 주는 필름은 아무리 자로 잰 듯 정확하게 재단이 된다고 해도 패널을 완전하게 커버하지는 못해요.

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그래서 끝마감을 중요하시는 분이라면, 작업 퀄리티에 중점을 두신다면 저희 슈니트와 같은 수재단 방법으로 작업하는

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시공점을 추천드립니다~!!

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위의 사진을 한 번 봐 주시겠습니까?

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패널의 코너부분입니다. 992 쿠페 전체PPF 이지만 이렇게 완전히 커버가 되지 않고 민둥 민둥하게 도장면이 드러난다면

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좀 아쉽지 않을까요? 이 컷팅라인 주위에 먼지가 끼어서 일정 시간이 지나면 더러워지는 단점도 있습니다.

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무엇보다 이 코너 부분을 완벽하게 감싸는 것이 PPF 시공의 키포인트, 내 차를 작업해 주는 작업자의 실력을 가늠해 볼 수 있는

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척도가 되거든요. 오랫동안 고민하고 옵션 선택하고 긴 시간동안 오매불망 기다린 차라면 정말 실력있는 작업자가 있는 곳에

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내 차를 맡기는 것이 좋지 않을까요?

라고 생각하시는 분들 많으시죠? ㅎㅎ

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그래서 보여드립니다.

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위에서 보여드린 컴퓨터 재단 방식으로 작업된 사진과 같은 패널을 골라봤어요.

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992의 트렁크 스포일러 모습입니다.

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어때요? 날카로운 꼭지점도 완전하게 커버하여 드러난 도장면없이 정말 깔끔하죠?

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컴퓨터 재단보다 시간은 2~3일 정도 더 걸리지만 적게는 1년 많게는 5년 이상 주행을 예상하는 차량이라면

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2~3일은 그리 오랜 기간은 아니잖아요.

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기회가 될 때마다 우리 슈니트를 어떻게 알게 되셨는지 여쭤보는데 911 자동차 동호회에서 거론되는 몇 업체들이 있는데

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그 중에서 저희 슈니트가 가장 마음에 들어서 선택하셨다고 하셨습니다.

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992쿠페 전체PPF는 기간이 긴 편이라 작업 중간 사진을 모아서 보내드리곤 하는데 우리 차주님께서 사진이 멋지다고 칭찬도 해 주셨어요^^

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강남구 역삼동에 위치한 저희 슈니트 강남본점은 찾아주시는 고객들이 점점 많아지고 있습니다.

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1인시공을 선호하고 작업 완성도를 중요하시는 분들이 많은 편이구요.

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슈니트의 필름 퀄리티를 보고 믿고 찾아주시는 분들도 많습니다~^^

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▼ 슈니트 SC-5 VS 타사의 프리미엄 라인 PPF 비교 테스트

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어제 저 정말 깜짝 놀랐어요~

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제가 우리 슈니트 블로그를 정말 정말 아끼는데 마지막 포스팅이 5월 12일인 것 있죠?

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오늘이 5월 20일인데 말이죠 ㅜㅜ 이 992 전체PPF 포스팅은 5월 17일부터 시작했는데 작업을 돕는 와중에 조금씩 쓰다 보니

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며칠째 쓰고 있습니다. 요즘 예약해 주시는 오너분들이 많아 거의 하루에 한 대 씩 전체PPF를 위한 필름을 재단하고 있거든요.

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그래야 차량이 오자마자 세차를 비롯한 전처리 작업을 하고 바로 작업에 들어갈 수 있어서 차량 입고 며칠 전에 미리 준비를 해 둡니다.

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인친분이 직접 만든 스파게티 사진을 올려주셨는데 음... 저도 집에 가서 만들어 먹어야 겠어요.

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폰타나 소스만 있으면 정말 꿀맛이거든요. 버섯과 새우, 저는 매콤한 것을 좋아해서 청양고추도 넣어요.

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오늘은 꼭꼭 만들어 먹겠습니다~^^

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992 뿐 아니라 어느 차량도 모두 앞범퍼와 뒷범퍼에 견인고리 커버가 장착되어 있습니다.

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저희는 따로 탈거하여 개별적으로 필름을 붙여서 안으로 말아넣어 재단선이 보이지 않게 작업하고 있는데요.

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지난번에 보여드렸던 사진 기억하시나요?

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꼭 992쿠페 전체PPF 작업이 아니더라도 시공의 완성도를 결정짓는 것은 눈에 큼직하게 보이는 부분도 있지만

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아주 작은 부분들이 내 차를 느낌을 결정짓는 경우가 많아요.

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특히 저희처럼 자동차를 자주 보는 사람들은 더더 이런 잔손이 많이 가는 부분을 어떻게 처리했는지 보는게 습관인데요.

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이 말은 전문가가 보기에도 만족스러운 작업이라면 차주님들께서는 더욱 더 대만족 해주신다는 것이에요.

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디테일을 볼 수 있는 작은 파츠들 완성 모습입니다.

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뒷범퍼의 견인고리 커버, 도어캐치 엣지, 주유구 커버도 완벽하게 마무리 되었죠?

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도어캐치는 끝라인이 너무 날카로워 말아넣었을 때 들뜰 가능성이 있기 때문에 이 부분은 컷팅해 주었습니다.

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전면부 쪽만 편집해 보았습니다.

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타업체의 시공 중 정말 이해가 안 갔던 뒤휀더의 부분은요.

아래까지 완전하게 감싸고 재단선을 숨겨 완성도 있게 마무리 되었습니다^^

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깔끔, 완벽 그 자체~!!

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날카로운 앞휀더의 라인도 완전하게 필름으로 감싸주었고, 헤드라이트와 앞휀더의 접합부위도 재단선없이

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잘 마무리 되었습니다~^^

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저는 911 이번 모델의 앞모습을 보면 왜 이리 똑똑한 아이가 생각나는지 ㅎㅎ

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헤드라이트가 눈이고, 엠블럼이 코처럼 보이면서 안경쓰고 똑 부러지는 남자 초등학생같은 느낌이 듭니다~^^

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너 정말 초등학생 아니야?????

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앞범퍼는 플라스틱 몰딩과의 접합부위가 가장 난이도가 있는 부위인데 필름이 말려들어갈 공간이 조금 부족합니다.

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그래서 그 부분은 최대한 깔끔하게 컷팅하여 완성도 있게 마무리 되었습니다~!!

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점저머 992쿠페 전체PPF 시공이 완성되어 가네요^^

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썬루프가 없어 깔끔한 지붕도 투명한 필름으로 예쁘게 커버되었습니다~!!

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다 하고 나니 블랙PPF를 추천드렸으면 어땠을까 하는 생각이 드네요~^^

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992는 쿠페든, 카브리올레이든지 사이드스텝과 뒤휀더가 한 통으로 이어져 있습니다.

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카브리는 탑이 있어서 윗부분에 끝이 나고, 쿠페는 뒤휀더가 A필러까지 이어지게 되는 거죠~

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위의 사진처럼 컷팅 라인이 보이지 않으려면 문을 열고 보이는 사이드스텝 안쪽까지 충분하게 PPF로 커버를 해 주어야 하는데요.

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조금만 커버해 주면 먼지가 유입되면서 아래부분이 아주 까맣게 변하게 되기 때문이에요.

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그래서 저희 슈니트는 안쪽까지 넉넉하게 감싸는데 아주 작은 차이지만 그 한 3센티 정도를 덮어주냐 1센티 정도만으로 커버하느냐에 따라

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작업 시간 면에서도 큰 차이가 납니다. 앞으로 오랫동안 차량을 주행하더라도 깔끔한 모습을 유지하려면 작은 부분까지 신경을 써 주어야

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하기 때문에 저희 슈니트는 타 업체보다 시간이 2~3일 정도는 더 걸리는 거에요.

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하지만 작업 퀄리티가 좋으니 이 정도 시간은 괜찮겠죠?^^

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후면 유리 쪽의 하이그로시에요.

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반짝 반짝 고급스러운데 소재의 특성 상 스크래치가 잘 나서 PPF를 붙여주면 굉장히 유용합니다.

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이 부분도 모두 1장으로 시공되었습니다.

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제가 왜 이 부분을 강조하냐면 우리 슈니트에서는 당연한 한 장 시공이 다른 시공점에서는 그렇지 않은 경우를 많이 봤기 때문이에요.

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이 하이그로시도 가운데 부분은 커버를 하지 않고 양쪽으로 2장으로 붙여주는 곳이 많더라구요.

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타업체를 비방하는 것은 아니고,

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다만 우리 슈니트는 차주님의 입장에서 진심을 담아 작업하고 있다는 것을 알아주셨으면 해서요^^

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튼실한 뒷모습도 잘 완성되었습니다.

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슈니트의 PPF는 스크래치 커버 기능을 가지고 있어서 신차에도 있을 수 있는 미세 스크래치를 완벽하게 가려주어

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원 색상보다 좀 더 진하고, 광도를 높여주는 장점이 있습니다.

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차주님들께서도 색이 좀 더 깊어졌다는 평가를 해 주십니다^^

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정말 자랑하고 싶은 사이드미러의 완성 모습입니다.

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사이드미러가 아주 작은 파츠이고, 생활보호패키지에 포함되어 있어서 가볍게 시공가능한 것으로 알고 계시는 분들이 많을텐데요.

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이 동물의 귀같이 귀여운 이 미러가 모든 난이도있는 시공이 함축되어 있는 초고난위 부위라고 할 수 있습니다.

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992쿠페 전체PPF 는 급격한 경사나 날카로운 각이 있는 경우 시공이 굉장히 어려운데 사이드미러는 급격한 경사라는 조건을

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갖추고 있거든요. 딜러 3종 서비스에 PPF 생보 있는데 사이드미러는 대부분 시공 안 되어 있죠?

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그 이유는 아마도 너무 어렵기 때문일 거에요.

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들뜸도 심하고, 시공 자체가 어렵거든요~

하지만 우리 대표님은 이 부분을 정말 붙인 것 같은 느낌이 들지 않게 아주 잘 완성해 주신답니다.

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사진을 찍으면서도 너무 티가 안나서 손으로 재단선을 찾아가면서 작업이 되었는지 확인할 정도에요~~~^^

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우리 대표님을 보고 주위 거래처 사장님들께서 '어나더 클래스' 라고 하시는데 정말 정말 맞는말이에요^^

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후면부위도 완성 영상 준비해 보았습니다.

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출고한지 한 2주 정도 된 것 같은데 우리 차주님 드라이빙 잘 즐기고 계신지 모르겠네요.

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출고 스케쥴 관련해서 일일이 연락도 주시고 어찌나 친절하신지 통화할 때나 직접 뵐 때도 기분이 좋았어요~

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그래서 더더 신경써서 작업해 드렸답니다 ㅎㅎ

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출고 당시에 밖에서 찍어 본 사진입니다.

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날이 어둑어둑해지니 지티실버의 색이 더 멋있게 보이더라구요~^^

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911을 가질 것이냐, 타이칸을 가질 것이냐 우리 대표님 고민 중이신데 어떤게 더 나을까요?^^

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타이칸 보면 타이칸 사고 싶고 992 보면 옆라인때문에 이 차를 겟해야 할 것 같구~~~

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다 사고 싶습니다아~~~~~~~~~~~~~^^

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992쿠페 전체PPF 시공후기는 여기까지입니다.

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제가 글을 올리지 않는다고 해서 블로그를 버렸다거나 하는 게 아니라 매일 꾸준히 글을 쓰기는 하는데 시간이 없어서 완성이

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늦어지는 것 뿐이니 우리 고객님들 앞으로도 많은 사랑 부탁드려요^^

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다~!!

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