자동차 후방카메라 고장 PAS, 클락션 작업 / 서울 성동

안녕하세요. 성수동 베컴 파츠입니다. 지난번 신형 제타 차량 출고 후 저희 숍에서 전동 사이드미러 작업을 진행하신 차주님께서 2가지 작업을 위해 방문해 주셨습니다. 신형 제타 오너분이시라면 관심 있게 보실만한 포스팅이니 눈여겨보시길 바랍니다.

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신형 제타 차량의 단연 압도적인 변경사항으로 전동 사이드미러가 있지만 그에 견줄만한 눈엣가시 같은 부분이 있는데요 바로 클랙슨과 후방카메라입니다. 지금부터 그 이유를 설명해드릴게요. 우선 첫 번째 클랙슨은 정말 저희 포스팅에도 몇 번 언급한 내용이긴 합니다. 중국집 배달 오토바이에 달려있을 법한 아주 단출하고 소리도 비슷한 클랙슨이 장착되어 있죠. 차주분들의 반응은 거의 비슷합니다. '창피해서 못 누르겠다', '오토바이 클랙슨 아니냐', '전혀 생각지도 못한 상태에서 눌러보고 너무 놀랐다' 등..

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맞습니다. 신형 제타 클랙슨은 정말 볼품없는 클랙슨이 장착되어 누를 때마다 배달 오토바이를 연상시키는 소리를 냅니다. 여성 오너분들은 그래도 좀 관심이 덜하신데 남성 오너분들은 정말 이런 거 참기 힘들죠.

두 번째는 후방카메라입니다. 기본으로 장착되어 출고가 된 차량들이 많기에 왜 그런 말을 하는지 궁금하시죠? 요즘 후방카메라에 PAS 기능이 없는 신차는 아마 없지 않을까 싶은데요, 신형 제타 후방카메라에는 딱 그 기능이 제외되어 있습니다. PAS는 후진 시 후방 영상에 스티어링 휠(핸들)을 돌릴 때 주차라인이 함께 회전되어 주차 및 후진을 편리하게 도와주는 기능으로 요즘 신차들은 거의 대부분 장착되어 있다고 보시면 됩니다. 제타만 빼고요..

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이렇게 두 가지 필요성을 느끼시고 전동 사이드미러에 이어 재방문을 해주셨습니다. 본격적으로 장착 작업을 사진으로 볼까요?

후방카메라는 이렇게 변경이 되었습니다. 물론 외관상 차이점은 없지만요, 하지만 후진 영상을 확인해보면? 이렇게 회전되는 주차라인을 확인하실 수가 있습니다. 주차가 한결 편리해지겠죠?

다음은 클랙슨 입니다. 전동 사이드미러 다음으로 문의가 많은 신형 제타 필수 변경 작업입니다. 소리를 담아드리지 못해 아쉽네요. 단발 오토바이 클랙슨 대신 우람한 양발 나팔관 타입의 클랙슨으로 변경시켜드렸습니다.

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폭스바겐 제타 사이드미러 장착 때문에 전혀 예상치 못했던 후방카메라와 클랙슨 작업을 진행해봤는데요, 신형 제타 오너분이시라면 지금 한번 확인해 보시는 것도 좋을 것 같습니다.

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베컴 파츠였습니다. 감사합니다.

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