카이엔 터보PPF 작업 대수 많은 곳이 역시 잘 하네요 in 슈니트강남 / 강남구 역삼동

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안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 강남 & 모터플렉스 본사 이현민 실장입니다.

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즐거운 주말이 끝나가는 일요일 오후 7시네요~

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저희는 오랫만에 일요일 출근하지 않고 쉬었습니다. 그래서 저는 지금 집 거실에서 포스팅을 하고 있어요.

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어제는 12시 넘어서 집에 들어와서 샤워만 하고 잠들었는데 오랫만에 눈뜨자마자 일어나지 않고 뒹굴뒹굴하는 행복한 시간을

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보냈답니다 ㅎㅎ 제가 집에 있는 걸 참 좋아하는데 이 순간이 정말 좋고 포스팅 끝나면 맛있는 스파게티를 해 먹을 생각입니다.

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제가 못 하는 요리는 어쩔 수 있지만 직접 할 수 있는 것들은 만들어 먹는게 제 입맛에는 잘 맞더라구요.

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진작 먹고 싶었는데 늦게 퇴근하다보니 요리할 짬이 안 나더라구요.

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얼른 카이엔터보 PPF 작업후기 쓰고 키친으로 고고씽 해 보겠습니다^^

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오랫만에 카이엔 작업 후기로 인사드립니다.

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사실 저희 샵에 입고되는 차량의 50% 정도는 카이엔이고, 많을 때는 80%에 육박하는 때도 있는데 요즘은

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다양한 차종의 작업 의뢰가 많아 원하는대로 작업을 못해 드리고 있어요.

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우리 카이엔 터보 고객님께서도 "5월 쯤 차에 나오는데 언제쯤 예약해야 하나요?" 라는 문의를 주셨어요.

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그 때가 아마도 3월 어느 날이었는데 그 당시 이미 5월 중순까지 예약이 끝난 상황이라 문의와 동시에 바로 예약을 해 주셨어요.

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깨톡으로 "헉 바로 해야 겠어요." 라고 말씀하신 게 아직도 기억에 남습니다.

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요즘 포르쉐 뿐 아니라 독일 3사, 벤틀리, 람보르기니까지 출고가 원활해지면서 예약이 정말 빠르게 완료되고 있어서

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시공을 고려하는 분들이 계시면 좀 더 빠른 결정 하시길 부탁드립니다~^^

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PPF 시공은 자신의 주행스타일과 예산규모에 따라 결정하시면 되는데요.

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스톤칩으로 인한 손상이 가장 큰 고민이시라면 앞쪽만 커버하는 것도 괜찮습니다.

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전체를 필름으로 둘러 주는 것은 가성비 면에서 가장 좋구요. 자동세차를 마음편히 할 수 있다는 것 또한 장점이겠죠^^

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전면을 보호하는 시공은 저희 슈니트에서 '스포츠 패키지' 라고 하는데 차량 옵션 중에 스포츠 디자인 패키지가 있어서

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상담할 때 좀 헷갈려 하실때가 많아서 이제는 제가 알아서 '전면부 방어'라고 말씀드리고 있어요~~

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위의 사진에서 하늘색으로 색칠된 부분에 필름이 올라가게 됩니다.

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구체적으로 말씀드리면 앞범퍼, 앞휀더, 보닛, A필러, 헤드라이트, 사이드미러와 기본 생활보호패키지가 시공부위라고

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보시면 됩니다.

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자 그럼 카이엔 터보PPF 시공 시작해 볼까요?

생활보호패키지는 우리 구독자 분들께서도 잘 아시듯이 물리적 공격(?)을 당할 위험이 크고, 당했을 때 원상복귀를 위한

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돈이 많이 들어가게 되는 부위를 위주로 보호를 해 주는 거에요.

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좀 더 설명을 드리면 도어의 엣지라고 불리는 끝날은 차 문을 열 때 살짝만 벽에 부딪혀도 칠이 까질 확률이 높아요.

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끝에만 손상이 있지만 원래의 깨끗한 상태를 위해서라면 도어 전체를 도색해야 하기 때문에 적은 비용으로 큰 지출을 막을 수 있도록

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미리 보호해 두시는 것이 좋아요. 그래서 이런 곳들을 모아 모아 놓아서 '생활보호패키지'를 만들어 놓았습니다.

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요즘은 PPF도 틴팅처럼 거의 필수 시공이 되어 가는 추세이구요.

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기본 시공인 생보에 그치지 않고, 보닛 추가, 카이엔터보 PPF를 맡겨주신 고객님처럼 전면부 보호, 전체PPF까지 시공 부위가 점 점

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늘어가는 추세입니다. 아마도 처음 시공해 보신 분들이 그 효과를 알고 다시 작업을 결정하고, 신규 고객분들이 시장에 유입되면서

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PPF를 사랑하는 분들이 점점 많아지고 있는 것으로 판단하고 있습니다^^

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다음은 사이드미러와 헤드라이트에요.

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헤드라이트는 투명한 커버안에 LED 램프와 여러가지 인공지능 기능이 들어가 있어 개당 가격이 300만원에 달하는 굉장히

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고가의 파츠에요. 사고를 당하거나 주행 중에 내가 피할 수 없는 장애물이 날아와 미처 피하지 못했을 때 커버에 흠집이 생길 수 있잖아요.

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전면부에 위치해 있으니 손상 가능성이 높구요. 안은 멀쩡하고 커버만 바꾸고 싶어도 이 헤드라이트는 통째로만 판매하기 때문에

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몇 백만원이 우습게 깨지는 상황에 처할 수 있어요ㅜㅜ 헤드라이트가 진공 상태로 유지되는 것이 작동에 있어서 굉장히 중요한 요소라

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포르쉐 뿐 아니라 거의 모든 자동차 회사들이 통으로만 판매하고 있거든요.

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그래서 고가이고, 손상이 있을 가능성이 높으니 미리 미리 보호를 해 두는 것이 좋죠.

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그래서 카이엔 터보PPF 시공부위에 이 부위까지 포함시켜 놓은 거에요.

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사이드미러는 앞에서 보면 동물의 귀처럼 옆으로 살짝 튀어나와 있어서 바람의 저항을 받기 쉬운 곳이라

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이 부위도 미리 커버해 두는 것을 추천드립니다~^^

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그런데 요즘은 제가 굳이 말씀드리지 않아도 우리 차주님들께서 잘 알고 계시는 사항이라 알아서 말씀해 주시더라구요.

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사이드미러에 하이그로시 옵션을 선택하셔서 좀 더 아껴주어야 했어요^^

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사이드미러를 받쳐주고 있는 기둥(?)이 보통은 무광 플라스틱 재질로 되어 있는데 추가적으로 도색을 옵션으로 선택할 수 있는데

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이 차량이 바로 그런 경우였어요. 그래서 아래 부분도 깔끔하게 커버 중이에요.

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이 부분이 바로 그런 예인데요. 하이그로시는 가볍고 굉장히 고급스러워 플라스틱도 블링블링하게 보이게 하는 마법같은 옵션인데요.

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물리적 데미지, 스크래치에 취약한 단점이 있습니다. 그런 단점을 보완하기 위해 PPF로 미리 보호를 해 두면 아주 좋아요~~

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그래도 우리 대표님의 야무진 손길로 정말 깔끔하게 완료되었습니다^^

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새로 구입하신 툴을 아주 잘 사용하고 계시는 모습이네요~~ 별명이 맥가이버인데 다들 인정하는 분위기랍니다~~

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시공 완성물은 아래쪽에서 보여드릴께요~!!

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▼카이엔터보ppf 전면부 완성 영상

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카이엔터보PPF 완성 모습 먼저 올려드릴께요~

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작년에만 해도 크레용 컬러를 선택하시는 분들보다는 젯블랙 색상이 정말 많았는데 요즘은 이 색을 선택한 분들이 굉장히 많은 것 같아요.

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차량의 디자인과 잘 어울리는 컬러가 있기 마련인데 카이엔은 이 크레용 색상이 아주 잘 어울린다고 생각해요.

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무광 플라스틱 부위를 하이그로시 도색으로 좀 더 추가하시면 정말 찰떡인데 우리 차주님 그렇게 예쁘게 아주 잘 선택하셨더라구요.

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트렁크쪽의 레터링 부위를 찍어본 건데요.

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이렇게 검정색 도색 옵션과 아주 잘 어울립니다.

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무광, 유광 다 아주 잘 어울려요~^^

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크레용 컬러가 사진으로 찍으면 좀 더 하얗게 나오는 경향이 있는데 실제로 보면 살짝 더 베이지색에 가깝구요.

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음.. 시멘트색? 에 더 가까운것 같구요. 밤에는 보라색 빛이 난다고 합니다.

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저희는 주로 조명아래서 보기 때문에 어둠 속에서만 잘 볼 기회가 없는데 차주님들께서 외부 환경에 따라 색이 오묘하게 달라져서

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굉장히 매력적이라고 하시고, 한분도 빠짐없이 만족하시는 것 같아요^^

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카이엔터보PPF 시공은 짧게는 하루에서 일주일까지 시공시간이 걸리는데 저희는 주로 전체작업이 많아 일주일 정도의 작업시간 동안

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차주님들이 차를 맡겨주시는 경우가 많아요. 그래서 작업 중간 사진을 보내드리는데 터보 차주님께도 보내드렸던 자료

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공유드립니다. 사장님의 열정이 사진에서 나타난다고 하셔서 기분이 굉장히 좋았던 기억이 납니다^^

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B,C 필러 역시 하이그로시 재질로 추가의뢰를 해 주셨어요.

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초록창에 '필러 스크래치' 라고 검색하면 쉽게 아주 많은 고민글을 찾으실 수 있을텐데요.

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불필요한 시공을 권유하는 것이 아니라 이 하이그로시는 내가 아무리 살살 세차를 한다고 하더라도 드라잉 타월 한, 두번만 살짝

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지나가도 스크래치가 생기고, 문을 닫을 때 이 부분을 잡는 경우가 많아서 필러는 추가해 주시는 분들이 굉장히 많습니다.

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a필러는 뒤휀더의 일부죠. 전체 작업을 선택하신다면 이 부분은 한 장으로 시공되지만 카이엔터보ppf 전면부 시공을 선택하신 경우에는

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앞부분에만 커버가 됩니다. 부분 시공이지만 컷팅을 해야하는 부위말고는 재단선이 전혀 보이지 않도록 깔끔하게 시공해 드렸습니다^^

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다음은 메인 시공격이라 할 수 있는 큰 패널쪽 카이엔터보PPF 쪽으로 가 볼께요~!!

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보닛은 내 차의 얼굴이라고 할 수 있어요.

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맨 앞에 위치하고 있고 면적이 큰 편이라 이 부분이 깨끗하면 전체적으로 깨끗해 보이기 때문에 이 부분의 케어에 집중해 주시는 것이

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좋아요. 시내만 살살 주행하신다면 큰 문제는 없겠지만 속도감을 즐기시거나 고속도로 탈 일이 많은 분들이라면 이 부위

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커버 적극 추천드려요. 칠손상 발생 빈도가 높고 도색 가격이 높은 패널이거든요.

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"도색하고 타지 뭐." 라고 생각하실 수 있지만

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도색 가격보다 카이엔터보 PPF 보닛 시공 가격이 더 저렴하고, 무엇보다 원칠을 보호할 수 있다는 장점,

(원칠은 강도가 아주 높아서 되도록 보수도색을 하지 않는 것이 가장 좋아요.)

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도색 후 이색현상 때문에 마음 졸이지 않아도 되는 것도 장점이에요^^

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PPF 시공한 후의 차주님들께 여쭤보면 "정신건강에 좋아요." 라는 말을 자주 하시는데 달리면서 우두두 하는 소리가 나도

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크게 개의치 않는다고 하신답니다 ㅎㅎ

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앞범퍼는 칠손상 없는 경우는 한 분도 안계시죠?

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모양이 복잡하기 때문에 도색 비용도 비싸고 탈부착을 해야 하기도 하구요.

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포르쉐의 앞휀더는 오버 정도가 일반 차량에 비해서 크기 때문에 스톤칩으로 인한 손상에 굉장히 취약해요.

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그래서 미리 미리 커버해 두시는 것이 좋구요.

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카이엔의 고유 디자인인 앞휀더 가니쉬에도 카이엔터보PPF가 올라갔습니다.

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우리 고객님께서는 굉장히 많은 옵션을 선택하셔서 부분적으로 하이그로시 도색 부위가 많았는데

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앞범퍼의 왼쪽, 오른쪽에 장착된 안개등커버가 무광 플라스틱이 아닌 하이그로시 선택되어 있었습니다.

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이 부위도 필름으로 커버해 드렸는데 어우.. 시간이 정말 오래 걸렸습니다.

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하지만 깔끔하게 완성되어서 저랑 대표님이랑 모두 만족했어요^^

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앞범퍼에 붙은 견인고리 커버는 탈거하여 따로 붙여주었어요.

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부착한 채로 작업하면 필름을 말아넣을 수 없어 재단선이 눈에 보일 수 밖에 없기 때문에 이렇게 탈거를 하는 것이 좋아요.

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이런 작은 부분까지 세심하게 챙겨드리고, 진심을 담아 작업하는 것이 저희 슈니트 강남의 모토에요^^

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PPF는 투명한 보호필름으로 최대한 티없이 작업을 하는 것이 보기 좋고, 그렇게 작업하는 것이 작업자의 능력이라고 할 수 있는데요.

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저희 슈니트가 대한민국에서 최고로 작업을 잘한다 라고 자신있게 말씀드릴 순 없겠지만

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출고 순간까지 시공부위를 더 확인하고, 또 확인하면서 정말 신경을 많이 쓰고 있습니다.

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대표님께서는 "내가 정말 열심히 작업했는데 고객에게 만족스럽지 않다는 이야기를 듣는 것이 세상에서 가장 싫다."고 하시면서

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무리한 작업 스케쥴보다는 적정량을 가지고 최상의 퀄리티를 보여드리는 쪽으로 운영하고 계세요~~

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그래서 정말 많은 고객님들을 놓치고 있어서 저 개인적으로는 속상할 때가 많은데 바로 그 때문에 10년 넘게 저희 슈니트가

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운영을 하고 있는 것이 아닐까? 잘 될수록 두려움을 느끼고 그 두려움이 실제의 두려움이 되지 않도록 항상 노력하고 있습니다^^

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드디어 대망의 완성컷을 보여드릴 시간이에요^^

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저희 슈니트PPF의 프리미엄 라인인 SC-5는 뛰어난 투명도와 광도를 가지고 있어 필름을 커버하면 시공부위가 좀 더

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반짝반짝해지는 효과가 있습니다. 또한, 탁월한 스크래치 커버 기능이 있어 갓 나온 신차에서도 볼 수 있는 미세 스크래치를 가려주어

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차량의 컬러도 살짝 진하게 하는, 중후감을 더해 주는 장점도 가지고 있어요.

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그래서 "필름 바른 부위가 더 광이 나네요." 라고 말씀하시는 분들이 굉장히 많구요.

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카이엔터보 PPF 시공하면 광이 더 죽는다고 하시는 분들도 계신데 모든 PPF가 그렇지 않고 투명도, 광도가 좋은 필름을 선택하시면

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그렇지 않습니다.

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난이도가 있는 견인고리 커버 접합부위, 앞휀더와의 접합부위, 하단 플라스틱과의 경계면 위주로 보여드립니다.

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어때요? 정말 깔끔하게 완성되었죠?

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터보의 앞휀더 아래 부분에는 2개의 조각이 도색되어 있는데요.

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이 부분은 따로 잘 붙여서 재단선없이 깔끔하게 완성되었습니다.

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가니쉬와 앞휀더 사이에 홈이 있는데 이 부분도 이질감없이 필름과 잘 어우러지게 마무리 해 드렸습니다.

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카이엔터보PPF 시공 맡겨주시면서 가죽코팅까지 의뢰해 주셨는데 대쉬보드, 스티어링 휠, 시트 등 가죽으로 된 부위는 모두 레이어링

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되었구요. 특히 착석 빈도가 높은 1열은 좀 더 여러번 케어해 드렸습니다.

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가죽코팅을 개인적으로 하시는 분들도 계시는데 가죽에 따라 코팅제의 양 조절과 한 부분에만 집중되지 않고 고르게 도포하는 것이

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정말 중요하기 때문에 이 부분에 유의해서 작업하시는 것을 추천드려요.

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이 작업은 몸도 작고 손도 작은 제가 주로 하고 있어요.

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아주 작은 틈까지 작업하려면 차 안에서의 움직임이 편하고 손이 작은 것이 유리한데 그게 바로 저이기 때문이죠^^

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코팅제를 바르면 색이 약간 더 명확해지고, 반무광의 느낌이 되어 좀 더 중후하게 되구요.

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청바지나 여러가지 오염에 대한 정도가 약해지고, 방수효과도 있어 물이나 음료수를 쏟았을 때 가죽에 직접 스며드는 것을

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방어해 줍니다^^

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아주 작은 파츠지만 모양의 변화가 급격한 이 사이드미러가 가장 어려운 시공 부위 중 하나에요.

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저희 슈니트 강남은 이 사이드미러 정말 시공 퀄리티가 좋아요.

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차주님들께서 정말 한 건지 의아해 하시는 경우가 많거든요 ㅎㅎ

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대표님께서 "저희 이렇게 시공을 하고 컷팅라인을 여기에 두고 손으로 만지면 컷팅선 느껴지시죠?" 설명드리면

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"아하! 그렇네요." 하시는데 우리 카이엔터보PPF 차주님께서도 그러셨어요^^

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정말 외계인 눈을 닮은 헤드라이트와 도어컵과 도어엣지, 주유구커버, 뒷범퍼 상단도 모두 모두 만족스럽게 완성되었습니다^^

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이제는 집에 갈 시간~!!

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퇴근하고 오셔서 밖이 좀 어둑해 졌네요~^^

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우리 차주님 출고하고 몇일 후 연락을 주셨어요.

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뒤휀더 가니쉬쪽에 사고를 당하셔서 전체로 할 걸 그랬다면 나머지 부위까지 필름을 커버하여

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카이엔터보PPF 전체작업을 완성하기로 하셨습니다.

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이미 예약이 너무 많이 끝나서 7월 말쯤으로 예약해 드렸습니다.

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그 동안 살살 타시다 7월에 뵙겠습니다~~

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저희 슈니트 강남본점 믿고 작업 맡겨주셔서 감사했습니다.

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터보는 아예 다른 차라고 차주님들이 그러시덴데 뵐때까지 멋진 드라이빙 즐기세요~^^

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.

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