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TL 올뉴투싼 FL 1.6터보 ngk 레이저 이리듐 점화플러그 교체 - 성남 분당 용인 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구 TL 올뉴투싼 FL 1.6터보 ngk 레이저 이리듐 점화플러그 교체 - 성남 분당 용인 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구 TL 올뉴투싼 FL 1.6터보 ngk 레이저 이리듐 점화플러그 교체 - 성남 분당 용인 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구 TL 올뉴투싼 FL 1.6터보 ngk 레이저 이리듐 점화플러그 교체 - 성남 분당 용인 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구 TL 올뉴투싼 FL 1.6터보 ngk 레이저 이리듐 점화플러그 교체 - 성남 분당 용인 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구
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튜닝종류
흡기/배기
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 17:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금 10:00~19:00
토 10:00~17:00
일, 공휴일 정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

배기튜닝은 소음 관련 법규를 반드시 확인하세요. 가변배기 밸브 장착 시에도 밸브 열림 상태에서 소음 기준(105dB 이하)을 초과하면 단속 대상이 됩니다. 인증된 제품을 사용하는 업체인지, 구조변경 신고 대행이 가능한지 체크하세요. 시공 후에는 연결부 배기가스 누출 여부를 정기적으로 점검해 주시면 안전합니다.

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익서스팩토리는

용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의

접근성이 좋은 퍼포먼스 #배기튜닝 전문 #튜닝샵 으로

배기튜닝(머플러튜닝), #가변배기튜닝, #흡기튜닝

#인터쿨러, #오일쿨러, #머플러팁 작업과 함께

#일체형서스펜션 튜닝, #다운스프링, #브레이크튜닝

과 같은 보강작업 및 #합성엔진오일 교환을 포함한

일반 정비와 구조변경까지 한번에 해결 가능합니다.

익서스팩토리는

가격보다는 퀄리티로 승부하는 튜닝샵 입니다.

퀄리티가 떨어질수 있는 무리한 예약은 지양하고

2명의 작업자가 최상의 컨디션으로

최고의 퀄리티를 낼 수 있도록

적정수준의 예약만 받고 있으며

합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는

수준높은 튜닝을 지향하고 있습니다.

- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6

(내비게이션에 익서스팩토리 검색)

- 업무시간 : 월 ~ 토 오전 10시 ~ 오후 8시 / 일요일 휴무

- 100% 예약제 / 공휴일 예약작업 가능

- 예약 및 상담


최상의 출력효율을 위한

메인터넌스 작업

올뉴투싼 1.6터보 ngk 레이저 이리듐 점화플러그 교체

기본 메인터넌스는

익서스팩토리의 작업범위의 상위에

위치해있지는 않지만

퍼포먼스 튜닝후 메인터넌스를 맡겨주시는 고객님은

상당히 많은 편입니다.

차에 애정을 가지고 메인터넌스를

신경쓰시는 분들이라면

일부 몰지각한 카센터의 농간에 놀아나지 않겠다는

굳은 신념을 보여주시곤 하죠.

이번 작업은 사진이 몇장 없음을 미리 말씀드리며

올뉴투싼 1.6T 차량의 점화플러그 교체 작업을

소개해 드립니다.

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가솔린 내연기관에 있어서

꽤나 중요한 위치에 있는 기본 점화장치인

점화플러그 입니다.

좌측이 교환하게될 신품 플러그

우측이 기존에 사용하던 플러그 입니다.

기본적으로 T-gdi엔진에는 이리듐 플러그가 적용되지만

작업을 진행한 차량은 흡배기와 맵핑까지 진행된

순정대비 고출력 세팅이 완료된 차량이라

NGK사의 레이저 이리듐으로 교체 진행하였습니다.

TL 올뉴투싼 FL 1.6터보 ngk 레이저 이리듐 점화플러그 교체 - 성남 분당 용인 튜닝샵 익서스팩토리

레이저 이리듐 플러그의 경우

순정대비 중심간극이 좀더 짧아서

효율적인 점화에 유리한 구조를 가지고 있습니다.

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가솔린 내연기관의 점화시

스파크를 일정한 위치에 고르게 만들어주면

그만큼 완전 연소에 가까워지기 때문에

출력과 연비에 영향을 주게 되며

장기적으로는 기관의 내구성에도 도움을 줍니다.

당연히 무조건 비싼걸로 해야되는건 아닙니다.

순정으로라도 제때 교환해준다면

고장없이 오래 사용할 수 있는것이 엔진이죠.

엔진의 파워 포텐셜을 이끌어낸 상태라면

그와 관련된 소모품의 퀄리티도 높여주는것이 좋습니다.

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