알갈이 튜닝 만족도 1위 오디블피직스 스피커 직접 들어보시고 결정하세요 CSM카오디오 / 서울 양천구 강서구

안녕하세요^^

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카사운드매니아[CSM]입니다

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이번에 소개드릴 작업은 단순 스피커 튜닝으로 쉐보레 트레일블레이저 회원님의 차량에 작업을 완료한 포스팅을 시작해보도록 하겠습니다

앞전에도 역시 저희 #CSM카오디오 에서 스피커 튜닝( 올란도 )후 기변과 함께 잊지 않고 저희 숍을 찾아주신 감사한 회원님께 다시 한번 감사드리며 재방문에 감사함을 담아 이번에도 역시 만족 제공에 성공한 아래 작업 공정 포스트를 참고해주세요...^^

신차 출고와 함께 약 2,000km정도 주행후 가성비 만족도가 높으셨다라는 우리 #트레일블레이저 오너님 , 진정한 #쉐보레 매니아는 아니신것 같으나 저희 #CSM 작업장에 첫 입고 차량으로 저 역시 살포시 이 차량에 정보를 위해 살펴보니 가격부터가 몹시 매우 많이 착하더라는ㅎㅎ

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저희 숍을 찾아주실수 밖에 없었던 이유!!

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순정 스피커의 재생력에 대한 불만 아니시겠습니까?ㅎㅎ

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순정 스피커에서 재생되는 소리가 좋은지 나쁜지 잘 모르실수도 있겠습니다만 사실 한번쯤 #알갈이 튜닝이라도 접해보시면 오디오 튜닝만의 매력을 경험하실수 있다라고 말씀드릴수가 있겠습니다

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이렇게 한번 접해보시고 확연한 차이를 느끼시며 기변후에도 역시 스피커 튜닝차 재방문해주시고 계신 고객분들이 꽤 많으시니 말이죠~

제가 추천 드리고 매장내 준비된 시연 가능한 데모 보드에서 청음후 ok 해주신 스피커

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#오디블피직스 社의 탄다브MKⅡ 2웨이 컴퍼넌트 스피커

국내 수입된 다양한 스피커들 중 가장 현실적인 몸 값 측정을 통해 저는 묘한 매력을 느끼며 본 스피커 장착을 자주 추천드리고 있는데요~

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단순히 1차 #마케팅 을 목표로 수입한 스피커들과는 다른 느낌의 오디블피직스 스피커

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저희 숍에 내방해주시어 청음후 선택을 추천드리겠습니다!!

처음 입고된 #쉐보레트레일블레이저

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모든 차량은 다 동일하기에 작업시 난해한 부분은 1%도 발생치 않습니다ㅎㅎ

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다만 반가울뿐ㅋㄷㅋㄷ

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스피커 교체를 위해 가장 먼저 도어트림 탈거후 교체 투입될 스피커의 운동성 향상을 위한 #도어방음 실시

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내부와 외부 이중처리로 방진 효과의 극대화를 위해 매트가 철판에 완벽하게 밀착될수 있도록 무한 반복 실딩한 결과물

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스피커의 울림통( 인클로져 )이 될 도어부에 좋은 소리 청취를 위해 최소한 이정도의 방음 시공이 더해져야만 한다라는거 기억해주세요^^

더불어 탈거한 순정 스피커

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차후 순정화 원복시 필요성을 느끼게 해주는 존재로 '폐기' 보다는 챙겨 가심을 추천드리고 있으며 잘 포장하여 트렁크에 챙겨드렸습니다~

스피커 튜닝시 요청하신 부분 중 하나

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순정 자리에 그대로 장착

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하여 탄다브MKⅡ 2웨이 컴퍼넌트 스피커의 구성 , 트윗터 + 미드우퍼 모두 이렇게 순정 자리에 그대로 장착을 완료

사실 국내 수입되고 있는 다양한 스피커들 중 가장 못생긴 스피커인 오디블피직스

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비쥬얼에 구매욕도 한몫 함도 사실 , 저 역시도 생김새를 좀 따지기에 격하고 공감하는 부분

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그럼에도 불구하고 오디블피직스 社에서는 오직 재생력 하나만을 무기 삼고 있다고 하더군요ㅎㅎ

섬세한 고음영역대 개선 , 탄탄한 중역의 에너지 개선

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타 수입 스피커에 비해 현실성 깊은 몸 값 측정!!

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한번 접하고 저를 빠져들게 만들어버린 스피커

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내가 판매 장착하면 최고이고 남이 판매 장착하면 '쓰레기' 표현이 붙어 버리는 국내 카오디오 시장의 변질됨에 긴장감을 갖으며 긴 설명 덧붙이지 않겠습니다

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편하게 저희 숍에 내방해주시어 청음후 선택을 추천드립니다!!

순정 상태의 먹먹함 개선을 위한 스피커 튜닝 , 저희 #카사운드매니아 에서 완전히 다른 리스닝 환경 제공을 약속드리겠습니다

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이상으로 쉐보레 트레일블레이저 스피커 튜닝완료 포스팅을 마치며 항상 최선을 다하는 카사운드매니아가 되겠습니다!!

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