기아 자동차 K8 방음 패키지 / 남양주, 구리, 하남

▶방음패키지

▶소요시간

4시간

▶시공 내역

1. ONYX 도어방음 4짝 풀시공

(외부소음감소,풍절음감소)

2. ONYX 엔진본넷방음

(엔진 진동에의한 소음 감소)

3. ONYX 엔진카울방음

(엔진소음감소)

4. ONYX 휀다방음 4짝 풀시공

(노면소음감소)

와~!!!!!!!!!!!!!

역시 차는 검정색 인가봐요 포스가 후덜덜 합니다!!

정말 멋진 차 입니다. 사진으로 보니 더 멋져보이는데요?

자~ 그럼 k8 시공기를 시작해 보겠습니다~!

방음시공을 시작하기 전 전체적으로 차량 검수를 잔행합니다.

새차라 말끔하네요^^

먼저 엔진룸 시공부터 시작합니다. 정말 본닛이 무지하게 넓어요 ㅠㅠ

본닛작업하다보면 계속 크다는 생각밖에 없어요. 그만큼 진동도 많이 생기겠죠??

우선 본닛커버와 카울을 탈거해줍니다.

탈거 후에는 항상 탈지작업을 진행 후 완료 되면 방진매트 작업을 실행합니다.

사진에서 보시는 봐와 같이 방음작업이 마무리 되었습니다!! 아주 깔끔하죠??

방진매트 작업시 아주 꼼꼼하게 눌러주어야 밀착이 잘되어

진동을 더욱더 확실하게 방어해줄 수 있습니다!!

이제 다시 역순으로 조립을 진행합니다.

와이퍼 모터 조립시 컨넥커가 잘 연결되었는지 확인합니다.

제대로 확인하지 않고 조립 후 확인을 하게 되었을 때

문제가 생기면 다시 카울을 뜯고 재조립을 해야해서

신경을 써주어야하는 부분입니다!!!

이제 엔진룸 시공이 끝나면 휀더 방음을 시작합니다.

항상 커버를 볼때마다 느끼지만

현대 기아에서 조금만 더 흡음재를 신경써주면 좋겠다는 생각이 듭니다.

K8 같은 경우에는 뒤 휀다도 플라스틱이 들어가기에 소음에 더욱더 취약한 점이 있습니다. 그렇기때문에 조금만 더 신경써주면 하는 생각이듭니다~^^

휠하우스 커버 방음이 완료되었습니다.

이렇게 전체적으로 감싸줘야 확실히 노면소음을 줄일 수 있습니다!!

이제 커버 방음이 마무리되면 조립 전 휀더 안쪽도 방음을 진행해 줍니다.

특히 소음이 앞 휀더에서 많이 나기때문에

최대한 꼼꼼하게 작업을 해주어야 합니다!!

휀더/휠하우스 방음이 완료되었습니다.

특히 앞휀더는 ㄱ자로 되있고 위쪽으로는 그냥 구멍이 뚫려있어

소음이 그대로 실내로 유입이 되기 때문에

ㄱ자부분을 꼼꼼하게 막아주어야 합니다.

이제 마무리가 되면 조립을 진행합니다.

조립과정에서 휠하우스 핀들이 몇 개 없어서

저희가 가지고있는 순정 핀으로 고정을 시켜주었습니다.

이제 마지막 도어 작업을 진행하러 가보겠습니다!!

도어 방음이 완료된 모습입니다.

k8같은 경우에 도어쪽에서 생각보다 많은 소음이 발생됩니다.

그렇기 때문에 최대한 진동과 소음잡기위하여

더욱 신경을 써야하고 또한 a/s 부분에서 문제가 되지 않게

보드 컨넥터 등등 전부 노출을 시켜주어야 합니다.

탈거한 도어트립도 앞/뒤 도어가 시공되는 과정 입니다.

먼저 저희 제이포텐은 탈거한 도어도 방진패드 작업을 진행하여

최대한 진동과 소음을 줄이는데 효과적일 수 있도록 노력합니다.

또한 신슐레이터 작업 후 순정을 버리지 않고 같이 사용해 최대한

도어에 공간을 줄여 소음이 울리는걸 방어해 줍니다.

이렇게 작업이 끝니면 도어 우찌핀 체크 후 재조립을 진행해 주면

K8방음 시공이 완료됩니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎

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