영등포 PPF 최상난이도의 바이크도! BMW M1000RR 후기는? / 광명시 일직동

​

안녕하세요!

​

최상의 고난이도 차량 및 바이크 시공에도

확실하고 깔끔한!

만족스러운 퀄리티를 보장해주는

BASE High Quality PPF입니다.

​

​

바이크 PPF를 찾아보시는 분이라면

더욱 집중하세요.

바이크는 차량보다 훨씬 높은 난이도를

자랑하기 때문에 시공에 대해 만족하기

어려울 수 있습니다.

이미 다양한 바이크 시공 경험을 갖추고 있는 만큼

디테일을 확실히 살린!

뛰어난 퀄리티의 마감이 가능하답니다.

​

특히 오늘 보여드릴 시공 후기,

BMW M1000RR은 국내에 소량으로

입고가 되었기 때문에

PPF 시공 후기를 찾아보기도 어렵죠.

이 어려운 것을 믿고 맡겨주신 고객님 덕분에

보여드릴 수 있어

저희 역시 뿌듯한 마음이 드네요.

​

바이크 도장면을 보호해주는 것도

중요하지만,

이러한 보호 효과 그 이상으로

시공 자체가 잘 되어야하는 것이 바로

영등포 PPF니까!

최상의 난이도에도 문제 없는 BASE가 함께 합니다.

​

​

​

아무래도 자동차와 비교한다면 도장면은

그리 넓지 않은 편이죠.

그렇다 보니 오히려 난이도가 높은 편입니다.

그 만큼 절개가 많이 필요하기 때문이죠.

​

실제 바이크 시공은 절개가 많이 들어가야

하기 때문에

잘못 시공을 하면 오버랩이 생길 수 있어

마감 처리가 굉장히 지저분해질 수 있습니다.

​

오버랩이 되면 굉장히 지저분해 보일 수 있으니

오버랩없이 깔끔한 마감이 가능한 곳을

선택해야만 한답니다.

​

그 만큼 시공에 대한 경험과 바이크 작업에 대한

충분한 데이터 베이스가 있어야만 하는것이죠.

BASE는 1,500대 이상의 수입차 + 바이크

시공 경험을 갖추고 있는 만큼

충분한 데이터 베이스를 바탕으로

오버랩 없는 깔끔하고 뛰어난

마감 퀄리티를 보장합니다.

​

​

바이크를 타는 이유,

속도감을 더 확실히 느끼기 위해서죠?

그렇다 보니 빨리 달리는 과정에서

스톤칩 등의 위험과 도장면 손상의 위험이

더욱 높을 수밖에 없습니다.

이러한 위험으로 부터 되도록! 확실하게

보호를 해줄 수 있는 필름이 필요합니다.

​

바로 지벤트 트랙데이 처럼 말이죠.

망치로 강하게 내려쳐서 찍힘이 생겨도

필름이 보호를 해준 덕분에 도장면이 보호됩니다.

​

그렇다 보니 주행 중 찍힘 위험에

도장면이 손상될 걱정이 줄어들 수 있습니다.

무엇보다 BASE는

지벤트 본사의 교육 센터장을

담당하고 있는 전문가가 직접 시공하기에

필름에 대해 더 높은 이해도를

바탕으로 영등포 PPF 작업을 합니다.

​

​

BMW M1000RR 시공을 문의주신

고객님께서는

풀패키지에 카본파츠 + 윈드스크린 추가를

선택하셨습니다.

​

차량과는 조금 다른 기준을 갖고 있는 만큼

확실한 시공 플랜과

가격을 확인하고 싶은 분이라면

먼저 상담부터 받아보시면 됩니다.

​

▼ 기준이 되는 패지키와 시공 가격은 이러합니다. ▼

​

​

BMW M1000RR을 비롯한

바이크 필름 시공을

고민 중이신 분이라면

디테일이 남다른 후기​를 주목하세요.

​

​

국내 소량입고 된 바이크를

직접 마주하게 되니

마음이 두근 두근!

더 잘 해야겠다는 생각과 책임감이 듭니다.

​

바이크 필름을 하기 앞서

영등포 PPF 시공을 잘 하기 위한

시공 플랜을 먼저 짜게 됩니다.

​

즉, 그냥 시공을 하지 않는다는 뜻이죠.

어디부터 시작해

어떻게 진행을 할지,

전체적인 플랜을 짜야하는 만큼

충분한 데이터 베이스가 필요합니다.

​

​

혹여 찍힘이나 스크래치 등의

미세한 손상이 없는지도 확인합니다.

작은 손상은 조금 수정을 하고

시공을 한다면 눈에 띄지 않기 때문에

안심하셔도 됩니다.

​

​

수 많은 필름 중 지벤트 트랙데이를

선택하는 이유는 확실한 보호 효과

그리고 보시는 것과 같이

스크래치에 대한 복원효과 때문입니다.

​

특히 바이크는 주행 중 스크래치의 위험이

높은 편이죠?

스크래치가 생겼을 때 자가복원이 될 수 있는

필름이기 때문에

지저분해진 필름에 의한 재시공이

필요하지 않습니다.

​

찍힘에 대한 보호

스크래치에 대한 보호 + 자가복원

확실한 효과를 보여줌에도

비교 필름보다 가격도 저렴하답니다.

​

​

시공을 하기 앞서 도장면 클리닝이

필요합니다.

클리닝도 자동차보다

난이도가 높은 만큼

더 신경을 쓰게 됩니다.

클리닝을 통해 도장면에 작은 이물질

하나도 허용하지 않으니까

시공의 만족도 더 좋아집니다.

​

​

그리고 난 후 필름의 퀄리티를

높이기 위한 전처리 작업에 들어가죠.

바로 마스킹입니다.

절개가 많이 들어가는 만큼 마스킹도

더 디테일하게 적용을 해야합니다.

​

마감 퀄리티에 영향을 줄 수 있기 때문에

전체적으로 마스킹을 빠짐없이

진행하였습니다.

​

+ 시공 후 배터리 방전을 막기 위해

중간 중간 충전도 하고 있습니다.

​

​

영등포 PPF 시공은

바이크의 얼굴인 카본 프론트 휀더부터

시작하였습니다.

​

가장 먼저 시공을 한 이곳은

시공 난이도가 굉장히 높은 편이죠.

디자인적인 요소가 많이 적용된 만큼

절개가 많이 들어가기 때문에

오버랩 및 재단 미스 없도록

꼼꼼히 진행하였습니다.

​

​

파츠가 굉장히 세심하게 나눠지는 것이

특징인 바이크입니다.

그만큼 세심하게

신경 써 작업해야 하죠.

​

​

사이드 카울이 있는 윔렛은 아무래도

탈거를 한 후 시공에 들어가야 합니다.

그래야만 시공의 완성도를

높일 수 있으니까요.

탈거 후 재부착을 할 때도

확실히! 위치를 잡고

바이크 제조사에서 한 것과 같이

세심하게 하고 있으니 안심하셔도 됩니다.

​

​

백스텝 카본과 카본파츠 등

난이도가 높은 곳도 경험을 바탕으로

꼼꼼하게 진행하였습니다.

​

바이크 필름 시공에서 주의해야 하는 부분,

꼭 확인하고 또 확인해봐야 하는 부분이 있는데요.

바로 추후 들뜸 문제입니다.

​

나중에 필름의 변형이 생겨 들뜸이 생길 수 있기에

이러한 변형을 생각한 시공진행이 가능한

곳을 선택해셔야만 합니다.

​

최대한 A.S 발생하지 않도록

필름 이해도를 바탕으로 작업하였습니다.

​

​

​

연료탱크는 절개없이 시공이 불가능한

곳입니다.

라운드에 맞춰 오버랩과 재단미스 없이

확실히 시공을 했습니다.

절개를 하였지만 한장을 통으로 사용했기 때문에

필름로스율도 높죠.

​

그렇지만 필름 로스를 아쉬워하기 보다는

퀄리티에 집중하는 BASE입니다.

​

​

​

윈드스크린 추가로 진행이 되었죠.

아무래도 주행을 할 때 벌레가 와서

달라붙는 일이 많습니다.

필름시공은 오염도 예방해줄 수 있으니까,

덕지덕지 붙은 벌레도

물티슈 한 장으로 스윽 - 닦아내

청소 가능합니다.

난이도가 굉장히 높은 시공이기에

추후 들뜸까지 생각해 세심하게

작업을 했습니다.

국내 소량 입고 바이크이다 보니 후기를

볼 수 있는 곳이 없어서 고민이셨다면,

퀄리티 확실히 보장해주는 곳으로

선택하시면됩니다.

​

​

필름은 시공을 통해기대하는

효과도 좋아야 하지만

마감의 퀄리티가 보장되어야 합니다.

​

오버랩이나 재단 미스가 발생하게 된다면

퀄리티가 떨어지게 되는 만큼

만족을 할 수가 없게 되죠.

절개가 많고 난이도가 굉장히 높은

바이크 시공은 더욱 마감 퀄리티를

따져봐야 하기 때문에

지금부터 BASE의 디테일한 시공 후 모습을

확인해보겠습니다.

​

​

사실 바이크는 시공의 난이도가

높은 곳이다 보니

시공사를 찾는 것도 쉽지 않을 수 있습니다.

더군다나 퀄리티에 대한 만족을

고객님께서는 원할 수밖에 없으니

아무곳에서 해서도 안 되는 것이죠.

​

과감한 디자인으로 인해

난이도가 높게 나타나는 만큼

충분한 데이터 베이스를 바탕으로

진행이 되어야만 합니다.

​

​

각각의 파츠가 갖고 있는 디테일링을

살릴 수 있는 작업의 노하우가 있어야 합니다.

​

절개가 많이 들어간 부위도

이렇게 확대해 보아도

절개선이 눈에 띄지 않죠?

그 만큼 세심한 작업이 진행되었다는

뜻이랍니다.

​

​

당연히 파츠별 오버랩이나 재단 미스 없이

깔끔한 퀄리티를 보여줍니다.

​

모든 작업은 반컷팅으로 진행이 되며

마감을 할 때 조금 더 여유있게 잘라

도장면 안쪽으로 말리게

하기 때문에 마감되는 부위의

퀄리티가 더 좋은 것이죠.

​

​

​

다양한 바이크 시공 경험으로

전체적인 시공 플랜을 세운 후

각 파츠별로 척척!

데이터 베이스가 중요한 이유겠죠.

​

난이도가 높은 작업인 만큼

저희 역시 시공을 하고 난 후에

뿌듯했던 건 어쩔 수 없는 것 같네요.

고객님만 만족하시는 것이 아니라

저희 스스로도 만족할 수 있도록

모든 작업에 최선을 다하고 있습니다.

​

​

​

각 파츠별 마감 퀄리티 또 한 번

확인하세요.

국내 시공 후기가 잘 없는 바이크인 만큼

더 확실히 봐야 합니다.

​

​

BMW M1000RR PPF 시공 후기를

찾아보기 힘든 것은

입고 자체도 소량이지만

이렇게 디테일을 살려 작업 할 수 있는 곳도

흔치 않아서 입니다.

그렇다 보니 이미 시공한 경험을 갖춘!

마감 퀄리티까지 제대로 우수한 곳에

맡기는 것이 좋습니다.

​

영등포 PPF는

다양한 슈퍼카, 럭셔리카, 바이크를

포함한 수입 브랜드 1,500대 이상의

시공 경험으로 축적한 데이터 베이스를

통한 시공 플랜을 제시합니다.

​

BASE High Quality PPF

경기도 광명시 일직로99번안길 18, 1층

(Tmap검색 : 베이스PPF)

​

T.

M.

​