내년 개소세 인하 종료 차는 올해 꼭 사세요 / 강남구 역삼동

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안녕하세요?

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여러분의 차에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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올해 말 일몰되는 승용차 개별소비세(개소세) 인하를 앞두고 국내 완성차 업체들은 판매량을 늘리기 위해 신차와 할인공세에

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나섰습니다. 지난 10월 5일 완성차 업계에 따르면 승용차 개소세 30$ 인하 정책은 오는 12월 31일 종료됩니다.

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개소세는 차를 인도받아 등록할 때 내는 세금이에요. 종료로 인해 연말까지 차를 등록하지 못하면 3.5%로 인하된 개소세

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혜택이 적용되지 않아요. 올해 계약했더라도 차량을 내년에 받아 등록할 경우엔 5.0%의 세율이 적용돼 개소세 100만원과

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교육세 30만원(개소세액의 30%), 부가가치세 13만원(개소세 + 교육세액의 10%) 등 최대 143만원의 추가 지출 발생이 예상됩니다.

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완성차 업계는 개소세 인하 혜택이 유지되는 올해 안에 차량을 최대한 팔아야 합니다.

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개소세가 정상화되면 소비자는 실질 가격 인상 부담을 느껴 차량 구입을 주저하게 된다.

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실제로 개소세 인하 정책이 끝난 직후에는 차량 판매가 급감하는 경향이 있어 지난 2016년 1월 국내 완성차 5사 판매 실적은

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당시 전월 대비 39.3$ 폭락한 전력이 있습니다. 놀란 정부가 개소세 인하를 일시 연장했지만, 재차 일몰된 그해 7월에도

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24.8%의 판매량을 감소폭을 보였습니다.

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2019년 12월 개소세 인하 정책이 일몰된 직후인 지난해 1~2월도 내수 판매량이 전월 대비 각각 15.2%, 18.0% 줄었습니다.

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내수 시장 판매량이 20~30%대 감소할 경우 완성차 업체는 물론, 중소 부품 협력업체들도 큰 피해를 입었습니다.

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신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)까지 유행하자 정부는 작년 3월부터는 개소세를 재차 인하하고 올해

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연말까지로 연장한 바 있습니다.

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개소세 인하 정책이 일몰되면 판매 절벽 후폭풍이 예상되지만 추가 연장도 쉽진 않습니다.

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초기 70%에 달했던 인하율을 30%로 하향하면서 2년 가까이 개소세 인하 정책을 유지하고 있기 때문에 더 이상

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이 정책을 연장하기는 어려울 것으로 생각합니다.

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2020년 1~2월 공백이 있지만, 2018년 7월부터 2019년 말까지 30% 인하했던 것을 감안하면 개소세는

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3년 반 가까이 인하되었습니다. 개소세 인하는 가까운 미래 수요를 현재로 당긴다는 의미를 갖는데, 개소세 인하가 장기화되면

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정책 효과는 점점 사라지게 되니 더 이상의 연장은 쉽지 않을 것으로 보입니다.

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내년 예상되는 판매 절벽을 앞두고 완성차 업계는 남은 기간 판매량을 최대한 늘리기 위해 팔을 걷었습니다.

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개소세는 차량 계약이 아닌 '고객 인도 시점'에 적용됩니다. 생산과 인도에 걸리는 시간을 감안하면 완성차 업계가

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개소세 인하 효과를 누릴 수 있는 기간은 얼마 남지 않은 셈. 따라서 연말까지 주문 물량이 쌓인 브랜드는 연내 출고가 가능한

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신차를 선보이고, 출고 대기가 없는 브랜드는 기존 차량에 할인 등 혜택을 제공하고 나서고 있습니다.

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제네시스는 오는 6일 현대차 그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 만든 브랜드 첫 전용 전기차 GV60

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판매를 시작합니다. 플래그십 대형 세단 G90 완전변경 모델도 레벨3 수준의 주행 보조 기능을 갖추고 연내 출시할 계획입니다.

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현대차는 준대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 팰리세이드의 부분변경 모델, 기아는 소형 SUV 니로의 완전변경 모델을

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연내 출시하기 위해 준비하고 있습니다. 다만 반도체 공급난 여파에 양산 일정이 연말 또는 내년으로 밀릴 가능성도

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있는 것으로 알려지고 있습니다.

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르노삼성은 최대 320만원의 할인 혜택을 마련했는데요.

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2021년형 SM6에 200만원을 현금으로 지원하며 특별재고할인으로 100만원을 추가 할인해 줍니다.

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2022년 QM6에는 50만원 ~ 150만원 할인과 36개월 무이자 혜택을 주고 르노 마스터에는 최대 288만원 상당의

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혜택이 제공됩니다. 7년 이상 노후차량 고객은 이들 차종에 대한 20만원 추가 할인도 받을 수 있습니다.

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쌍용차는 전시장 내방 고객을 대상으로 추첨을 통해 총 1000명에게 캠핑용품 등 경품을 선물합니다.

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코란도와 티볼리&에어를 일시불로 구매하면 최첨단 안전주행 시스템 딥 컨트롤 패키지(또는 50만원 할인)을 무상 제공하며

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스페셜 할부를 이용하면 가을 여행비 80만원을 지원합니다.

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올 뉴 렉스턴과 더 뉴 렉스턴 스포츠 & 칸도 스페셜 할부로 구매하면 50만원의 혜택을 제공합니다.

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소상공인 및 자영업자 대상 더 뉴 렉스턴 스포츠&칸에 20만원 추가 할인과 올 뉴 렉스턴 마스터 모델 출고 고객에

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프리미엄 틴팅 무상 시공권(90만원 상당) 혜택도 마련했습니다. 7년 이상 노후차량 고객 할인, 재구매 고객 할인도 지원합니다.

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한국GM 쉐보레는 트래버스 250만원, 말리부 180만원의 현금 지원과 36개월 무이자 할부 혜택을 준비했습니다.

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코로나19 백신 접종 증명서를 제출하는 고객에게 트래버스 30만원, 말리부 10만원을 지원하며 7년 이상 노후 차량 고객이

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트래버스, 말리부를 구매하면 각각 30만원, 20만원을 추가로 지급합니다.

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미국 GM의 리콜로 국내 출시가 연기된 2022년 형 볼트 EV와 첫 전기 SUV인 볼트 EUV도 연내 선보일 계획입니다.

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GM은 볼트를 생산하는 미시간 주 오리온 공장을 이달 중순부터 재가동합니다.

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이들 차량의 사전계약 대수는 4000대를 넘어섰고 올해 국내 공급 물량은 1000여대로 알려졌습니다.