최적의 배기사운드와 출력효율의 조화 / NX4 투싼 캣백 듀얼가변배기 커스텀 풀라인 - 성남 분당 용인 배기 튜닝 익서스팩토리 / 용인 처인구

익서스팩토리는

용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교

경기 광주에서의 접근성이 좋은

퍼포먼스 #배기튜닝 전문 #튜닝샵 으로

배기튜닝(머플러튜닝), #가변배기튜닝

#흡기튜닝, #인터쿨러, #오일쿨러

#머플러팁 작업과 함께

#일체형서스펜션 튜닝, #다운스프링

#브레이크튜닝 과 같은 보강작업 및

#합성엔진오일 교환을 포함한 일반 정비와

구조변경까지 한번에 해결 가능합니다.

​

익서스팩토리는

가격보다는 퀄리티로 승부하는 튜닝샵 입니다.

퀄리티가 떨어질수 있는 무리한 예약은 지양하고

2명의 작업자가 최상의 컨디션으로

최고의 퀄리티를 낼 수 있도록

적정수준의 예약만 받고 있으며

합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는

수준높은 튜닝을 지향하고 있습니다.

- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길

23-6

(내비게이션에 익서스팩토리 검색)

- 업무시간 : 월 ~ 토 오전 10시 ~ 오후 8시

(일요일 휴무)

- 100% 예약제 / 공휴일 예약작업 가능

- 예약 및 상담

https://youtu.be/KoEWRfdQGWE

안녕하세요.

익서스팩토리 공장장 입니다.

​

이번 포스팅은 기존에 작업된 배기라인을

리뉴얼한 작업 인데요.

차주분께서는 적지않은 비용을 지불하셨는데

작업상태는 엉망이라 엔드 가변바디와

머플러팁을 제외하고 싹 갈아엎었습니다.

순정 배기라인을 최대한 살려서 작업된

캣백 듀얼가변배기 입니다.

저희도 가성비를 원하시는 고객분들께는

추천드리는 작업이긴 한데요.

최대한 가성비를 높이는데

포커스를 맞추긴 하지만

그렇다고 있는 자재를 맞지도않는데

짜맞춰서 하지는 않습니다. ㅠㅠ

현대 기아차 1.6 터보엔진의

순정 미들라인 구경은 61파이 입니다.

즉, 중통을 교체하더라도 최소 61파이는

되어야 하죠.

하지만 54파이 레조와 파이프로

대체되어 있습니다.

그리고 엔드 듀얼가변 아웃렛쪽은

미들라인과 엔드 인렛의 구경을 고려하여

51~54파이로 작업해야됩니다.

유체 체적을 고려해야 하는거죠.

그런데 아웃렛 양쪽은 61파이로

작업되어 있습니다.

미들라인과 엔드머플러 연결부는

64파이로 작업되어 있네요.

이렇게 작업된 이유는 가지고 있는 자재를

최대한 활용해서일텐데요.

그렇다고 견적이 저렴했느냐......

차주분께 여쭤보니 그렇지도 않았습니다. ㅠㅠ

(정확한 금액은 오픈하기 민망할 정도입니다.)

그래서 활용가능한 엔드 머플러와 머플러팁을

제외하고 싹다 리뉴얼 합니다.

처음부터 저희쪽에서 하셨다면

비용을 많이 줄이실수 있으셨을텐데...

고객님께서도 많이 아쉬워하셨어요.

차후 맵핑까지도 고려를 하시는 상황이라

최대한 배기저항이 안걸리는 구조로

미들라인은 원밴딩 처리 해드렸습니다.

그리고 엔드머플러 양 옆쪽 아웃라인 역시

배기사운드에 방해가되지 않는 한도내에서

최적으로 라인 잡아드렸구요.

용접은......말안해도 아시겠죠???

저희는 늘~~이렇게 용접해드리고 있습니다.

배기라인은 다른거 볼필요가 없습니다.

라인이 깔끔하고 용접비드가 고르고 이쁜게

최상의 퀄리티죠.

물론 배기 파이프 및 머플러의 스펙도

차량에 맞는걸 사용했는지 체크하셔야 됩니다.

배기구가 다소 작아보이는건

100파이 싱글팁이라 그렇습니다.

SUV는 소형을 제외하면

바디사이즈가 있는 편이라

가급적이면 114파이 이상 싱글팁을

쓰시는게 좋죠.

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물론 머플러팁은 개인취향에 따라 선택하는거라

무조건 정답은 아닙니다. ^^;

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기존 머플러에서 사이즈 변경은 없었기 때문에

구조변경을 새로 하실필요는 없었구요.

배기저항을 최소화한 레이아웃이라

사운드도 한결 업그레이드 되었습니다.

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