TUNIST 디젤 배기튜닝 모하비 6단 미션 듀얼 가변배기 2가지 배기음 / 안산 상록

모하비 디젤 배기튜닝 작업입니다

배기튜닝은 듀얼 가변배기로 작업을 진행을 했습니다

디젤 차량은 가변배기를 하면 배기음이 거의 나오지 않습니다

DPF가 장착이 되어 있기 대문입니다

그렇다면 DPF가 없는 디젤 차량에 가변배기를 하면 어떻게 될까요? ~

당연히 배기음이 크게 잘 나오게 됩니다

이번 작업을 하면 모하비 디젤 차량도 구형 차량으로 6단 미션에 촉매가 장착된 차량입니다

이 차량에 가변배기를 장착을 하면 배기음은 2가지로 나오게 됩니다

구형 모하비 에 TUNIST 듀얼 가변배기를 제작을 해 장착을 하면 영상과 같은 2가지 배기음이 나오게 됩니다

배기음은 가변을 닫으면 조용한 배기음이 나오게 되고 가변을 열면 중저음 배기음이 잘 나오게 됩니다

촉매 타입 디젤 차량이기 때문에 배기음이 잘 나오게 됩니다

배기음은 상황과 장소에 따라 선택을 해 사용하시면 됩니다

조용한 주거단지나 조용한 지하 주차장에선 가변을 닫고 주행을 하시면 큰 배기음으로 인한 불편을 줄일 수 있습니다

고속 주행이나 스포츠 주행을 하실땐 가변을 열고 주행을 하시면 배기효율 상승으로 출력상승 효과와 배기음 상승효과로 더욱 다이나믹한 주행을 할 수 있습니다

모하비 디젤 차량에 배기음은 조금 특이한 배기음이 나오게 됩니다

일반 적으로 V6하고 하면 중고음 배기음이 나오게 되는데 디젤 V6 터보엔진의 배기음이 특이한 중저음 배기음이 나오게 됩니다

이런 배기음이 나오는 이유는 엔진 RPM과 긴 컨로드 스트로크 길이 때문입니다

스트로크가 짧은 엔진일 수록 배기음은 고음으로 상승을 합니다 이런 엔진은 고RPM을 사용을 할 수 있는 엔진입니다

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(흔히 F1 배기음 사운드라고 하는 배기음이 이런 배기음이고 바이크 같은 경우가 이런 엔진이 장착이 되어 있습니다

엔진 형싱 상관없이 고RPM 엔진은 배기음이 고음으로 나오게 됩니다)

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모하비 디젤 엔진은 RPM이 느리기 때문에 배기음이 늘어지고 거친 배기음이 나오게 됩니다

이런 배기음도 매력이 넘치는 거 같습니다

모하비 듀얼 가변배기 작업은 차량에 딱 맞는 전용 제품으로 가변배기를 제작을 해 장착을 합니다

전용 제품으로 제작을 해야 제대로 된 배기튜닝을 할 수 있습니다

터보 차량이기 때문에 허당치는 현상은 걱정을 하지 않아도 되지만 배기효율 저항을 생각을 하면서 배기튜닝을 해야 합니다

배기라인은 정말 중요합니다

차량에 배기튜닝을 할 때 배기효율 성능을 80프로 이상 배기라인이 좌우 합니다

그렇기 때문에 배기튜닝을 할 때는 차량에 딱 맞는 배기라인을 제작을 해 사용을 해야 합니다

하지만 TUNIST와 같이 전용 배기라인을 제작을 해 사용 하는 곳이 거의 없다고 생각을 하시면 됩니다

TUNIST는 3D 원벤딩으로 제작을 한 모하비 디젤 전용 배기라인을 제작을 해 차량에 딱 맞는 배기압력과 배기효율 세팅을 할 수 있어 출력상승 효과를 최대로 낼 수 있습니다

또 배기에 저항을 최소로 하기 때문에 배기스가 순정보다 더 빨리 배출이 되어 터보가 더 빨리 회전 할 수 있는 엔진 환경을 만들수 있습니다

터보는 배기가스로 회전을 해 압축공기를 엔진으로 과급을 해 높은 출력과 연비를 만드는 시스템 입니다

이런 터보 차량에 배기튜닝을 하면 배기가스가 더 빨리 배출이 되기 때문에 터보는 더 빨리 회전을 하게 됩니다

터보가 더 빨리 회전을 하면 엔진으로 압축공기를 더 빨리 많이 과급을 할 수 있어 결과적으로 출력상승 효과를 낼 수 있습니다

연비도 상승을 하기는 하지만 거의 티는 나지 않습니다

배기튜닝을 하면 연비가 떨어지냐고~ 묻는 분들이 많습니다

결과적으로 큰 차이는 없습니다 ~ 거의 상관 없습니다

과거 NA 가솔린 차량 카브레타 차량에나 배기튜닝을 하면 연비가 좋아지고 하는데 요즘 특히 최근에 나오는 ECU 타입의 차량은 너무 똑똑해서 배기튜닝으로 연비 차이는 거의 없습니다

연비가 떨어진다고 하신다면 배기튜닝을 하면 처음 엄청나게 밟습니다

안 밟는다고 해도 배기음을 들을려고 밟습니다 특히 시내에서 그렇게 하시면 연비는 확연히 차이가 날수 뿐이 없습니

그리고 시간이 지나고 배기음이 적응이 되면 평소처럼 주행을 하게 되기 때문에 다시 평소 연비로 돌아옵니다~

배기음을 만들때 소음기는 정말 중요합니다

소음기는 제대로 만든 제품을 사용을 해야 합니다

모하비 디젤 가변배기에 사용하는 소음기는 준비엘에서 전용으로 제작을 한 소음기를 사용을 합니다

정용 소음기를 사용 하기 때문에 차량에 딱 맞는 배기 효율과 배기음 세팅을 할 수 있습니다

가변배기는 고장이 나게 되면 밸브가 움직이지 않아 배기음 조절이 안됩니다

가변배기는 고장은 거의 사용을 하지 않고 방치를 해서 고착되는 원인입니다

이런 고착을 방지 하기 위해서는 시동을 걸면 가변배기를 열고 닫고 한 두번 해주시고 시동을 끄기전에 가변배기를 열고 닫고 한두번 해주시면 고장은 거의 나지 않습니다

배기튜닝을 하면 구조변경은 무조건 해야 합니다

튜닝인증 제품이 아니면 구조변경은 필수입니다

이번 작업을 한 모하비 디젤 듀얼 가변배기 열기 구조변경이 필수인 작업입니다

이 차량은 작업전 미리 구조변경 승인신청을 한 후 작업을 해 작업이 끝나면 45일안에 구조변경을 하시면 됩니다

45일안에 구조변경을 하면 합법적인 배기튜닝을 할 수 있습니다

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당일 작업과 구조변경까지 모두 하려면 3-4 일 전에 미리 작업예약을 하시면 당일 작업과 구조변경 모두 마무리 할 수 있습니다

예약을 하고 오시면 빠르게 작업을 할 수 있습니다

작업시간은 3시간 정도 소요 됩니다

작업문의는 전화나 문자 톡으로 해주시면 됩니다

당일 예약 작업도 가능합니다

언제든지 연락만 하고 오시면 바로바로 작업을 할 수 있습니다

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