포르쉐 마칸S 카오디오 튜닝 작업-헬릭스 P6 울티메이트 외 / 경기 성남 수정

안녕하세요 프로카사운드 입니다

이번 카오디오 튜닝 포스팅 작업 차는 포르쉐 마칸S 차량입니다

포르쉐 차량이 시리즈별로 많이 입고되고 있는데요

맘에 안 드는 사운드를 업그레이드하기도 하고

좋은 차니까 프리미엄 사운드를 만들기 위해 카오디오 작업을 하고 있네요

좋은 차를 타고 싶고 좋은 음악을 듣고 싶고...

우리가 열심히 일하는 이유 아닐까요?

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이번 포르쉐 마칸 차량에는

헬릭스 P6 울티메이트 DSP앰프를 장착하여 하이파이 사운드를 만들게 됩니다

포르쉐 마칸S 차량입니다

이번 작업으로 새로운 포르쉐 마칸이 탄생하겠네요

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포르쉐 마칸에 장착할 DSP 앰프는 헬릭스 P6 울티메이트입니다

DSP 앰프에서는 끝판 제품이고 더 이상의 상급 제품은 없습니다

6채널 앰프 일체형이고 채널당 120W 출력입니다

다른 헬릭스 DSP 앰프는 채널당 75W인데

헬릭스 P6 울티메이트는 120W입니다

강력한 무기죠...

그리고 다른 헬릭스 DSP 앰프와는 완전히 다른 심장을 가지고 있기 때문에

같은 조건에 장착 비교를 해봐도 월등히 좋은 사운드가 보장됩니다

차량에 개조 훼손 없이 하이엔드 사운드를 만들고 싶다면

헬릭스 P6 울티메이트가 답입니다

포르쉐 마칸에 헬릭스 P6 울티메이트를 장착하려면

위 사진에 케이블 하나면 끝...입니다

간결하죠

순정 앰프를 탈거하는 방식이 아니고

순정 앰프에 잭만 인가시켜 작업하는 방식입니다

순정 케이블 커팅은 단 한 가닥도 없고요

포르쉐 마칸의 보스 오디오 순정 앰프는 트렁크 부분에 있습니다

순정 보스 앰프에 잭을 인가시켜 줍니다

순정품과 동일한 잭을 사용..

순정과 동일한 배선 배열을 사용..

개조, 훼손, 손상 전혀 없이 작업을 합니다

헬릭스 P6 울티메이트 앰프가 트렁크 하단 공간에 장착을 했습니다

각 채널별 케이블을 체결하고..

전원 선도 체결하고..

헬릭스 P6 울티메이트가 장착되었습니다

포르쉐 마칸의 트렁크 하단 공간이 넓고 장착하기 좋네요

독일의 기술력~독일 생산~헬릭스 P6 울티메이트

포르쉐 마칸의 스피커 작업을 합니다

포르쉐 특유의 미드 우퍼는 베이스를 강조하기 위해 8인치를 적용하는데요

누군가에겐 베이스가 좋다고 하지만

누구에게는 벙벙 거리는 부밍음이 거슬려서 싫다고 합니다

거슬리고 싫으면 바꿔야죠^^

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포르쉐 마칸이 사용할 스피커는

미드 우퍼에는 포칼 ES165K를 적용하고요

트위터는 소닉디자인 52R2를 장착합니다

도어 내부의 철판에 방진 작업을 합니다

스피커 움직임에 따른 진동 방지를 위해 필수 시공이기도 하네요

자작나무 가이드를 통하여 포칼 미드우퍼가 장착이 되었습니다

포칼 미드 우퍼는 때론 드라마틱한 감미로운 목소리를 내주며

때론 다이나믹한 베이스를 주는 유닛입니다

좌. 우 방진 작업과 스피커 작업이 이상 없이 되었습니다

포르쉐 마칸의 대시보드 상단에 소닉디자인 52R2 와이드레인지를 장착합니다

트위터와 미드레인지를 동시에 사용할 수 있기 때문에

헬릭스 P6 울티메이트를 통하여 완벽한 대역대를 입력시켜 재생하게 됩니다

2웨이 스피커 장착으로 3웨이 효과를 볼 수 있는 시스템입니다

국내에서 최고의 인기를 얻었던 소닉디자인 52R2 와이드레인지...

좌. 우 운전자에 맞추어 각도 조절해서 장착을 했습니다

모든 유닛들이 장착이 완료되고 정밀 세팅을 합니다

RTA를 물려 초정밀 세팅에 집중해 주고요

타임 얼라인먼트, 밸런스, 위상 등 RTA를 통하여 정밀하게 측정을 합니다

포르쉐 마칸의 헬릭스 P6 울티메이트 앰프의 전용 프로그램에

정밀 세팅의 데이터값을 입력시켜 다듬고 또 다듬어 최고의 소리를 만들어 갑니다

모든 작업과 세팅은 문제없이 이상 없이 완료되었고

차주분도 만족하고 좋아해 주셨습니다

믿고 맡겨 주셔서 감사드리고 앞으로 더 좋은 소리 만들어 드리겠습니다

감사합니다...

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