광주 쏘나타 디 엣지 크롬죽이기 랩핑으로 더욱 스포티하게 / 광주 북구

안녕하십니까

새 해가 밝았습니다.

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기억들을 돌이켜보면,

24년에는 기쁜일들보단 슬픈일들이

많이 있었던 느낌입니다.

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25년은 24년보단 조금 더 희망찬 한 해

바라는 목표가 있는 한 해가 되었으면 좋겠습니다.

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저희 고카팩토리도

쭉 훓어보니 24년에도 많은 작업들을 해왔고,

그 작업들을 통해서 실보단 득이 많았습니다.

그 노하우를 통해서 25년도 더 단단해지는 고카팩토리가 되겠습니다^^

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이어서 바로 작업후기 들어갑니다.

차량은 쏘나타 디엣지

작업은 크롬죽이기 / 크롬딜리트

키워드는 광주 쏘나타 디엣지 크롬죽이기 랩핑

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시작하겠습니다.

광주 쏘나타 디엣지 크롬죽이기 랩핑은

전면부와 측면, 후면부에 크롬들이 위치해있습니다.

크롬의 양은 중간정도 되구요

난이도는 중상정도 입니다.

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전면과 후면 크롬의

모양과 굴곡이 심플하진 않아서

당기는 방향을 유의해야

추후 들뜸이 없겠습니다 .

광주 쏘나타 디엣지 크롬죽이기 랩핑은

특히 굴곡이 있는 경우에

마스킹을 꼼꼼히 해야만

스탑라인과 당기는 힘방향을 잡기가 용이합니다.

고카팩토리는 랩핑 작업시에

랩핑 부위가 하부에 위치해있을 시

리프트로 차량을 올려 랩핑시공을 합니다.

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자세가 불편하면 퀄리티에서 많은 차이가 납니다.

그 한계를 몸으로 극복하지않고

장비를 이용해 퀄리티를 높이고 있습니다.

이쁘죠?

크롬모양이 아우디 A7의 모양과 흡사한 느낌이네요

광주 쏘나타 디엣지 크롬죽이기 랩핑을 들어가기 앞서

측면도 구간별로 마스킹을 완료해줍니다.

작지만 커팅에 집중을 해야하는

3열 크롬부위입니다.

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노란색 송진포로 크롬주변의 먼지를 잡아주고

랩핑지를 한장으로 넉넉하게 올려

모양을 잡아줍니다.

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측면 부위들은 잡아당길필요 없이

그대로 올려서 모양만 잡아주면 됩니다.

하지만 커팅실력이 필요한 구간이죠

후면 배기구 쪽으로 크롬몰딩이 있는데,

이건 정말 차체하부까지 이어져 있습니다.

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저희는 거기까지 전부 한장으로

광주 쏘나타 디엣지 크롬죽이기 랩핑을 진행합니다.

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언젠가는 차량 수리를 할 때 보일 부분인데

그때 똑 잘려서 비어있으면 보기싫잖아요 ^^;;

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마지막으로 고객님이 가져오신

앰블럼과 로고를 교체로

광주 쏘나타 디엣지 크롬죽이기 랩핑이

완성이 됩니다 !

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광주 쏘나타 디엣지 크롬죽이기 랩핑

전면부 전 / 후 비교샷 입니다.

많은 분들이 검정차량에

크롬을 블랙으로 가리면

밋밋해지지 않냐고 말씀하시는데,

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본래 가지고 있는

크롬 몰딩의 굴곡과 차량의 쉐입이 날카롭기때문에

광주 쏘나타 디엣지 크롬죽이기 랩핑을 통해

더욱 스포티한 느낌을 갖는거 같습니다.

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쏘나타 디 엣지에 더 멋진 변화를 주고 싶으시다면

언제든지 고카팩토리로 연락주세요.

퀄리티 시공과 합리적인 가격으로 보답하겠습니다.

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25년 새 해 복 많이 받으세요 !

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