신형 토요타 캠리 9세대 차량에 빠진 전동트렁크를 시공해보았습니다. / 성남,분당,판교

안녕하세요 토요타 렉서스 튜닝 전뮨

렉시온코리아입니다.

​

오늘은 토요타 캠리 9세대 차량에 아쉽게

빠져있는 전동트렁크를 시공해보았습니다.

전동트렁크가 없는 것을 빼면

신형 9세대 캠리에는

기본 옵션이 빵빵합니다.

반자율주행부터 통풍시트, 핸들열선, BSD 등

8세대 캠리 차량에는 없던 옵션이 모두

기본옵션으로 들어가있습니다.

비싸진만큼 그만큼 상품성도 엄청 올라갔군요.

하지만 트렁크는 수동이기에

고급스러움을 추구하는 고객분들께 있어선

매우 아쉬운 옵션이라 할 수 있겠습니다.

이 아쉬운 부분을

저희 렉시온에서 한번 채워드렸습니다.

매장에 입고된 신형 캠리9세대 차량입니다.

고객님께서 차량을 출고하시기 전부터

미리 예약을 주시고 차량 출고 후 찾아주셨습니다.

다시한번 감사드립니다.

캠리 앞태와 뒷태가 정말 깔끔하네요.

개인적으로 국산 LF 소나타 같은 디자인을

선호하는 편인데, 막 화려하고 튀진 않지만..

질리지 않고 깔끔한 그 느낌이 있거든요..

신형 캠리가 딱 그런 느낌인듯합니다.

너무 이쁘네요

캠리의 트렁크를 개방한 모습입니다.

수동손잡이만 있는 모습.. ㅜㅜ

내부 트림을 탈거해서 보니

딱 8세대 캠리랑 비슷합니다.

좌우 스프링과 오른쪽에 가스스트럿으로

트렁크를 개폐할 수 있게 해두었습니다.

제조사 입장에선 전동트렁크를 넣는것과 그렇지 않는것에 원가 절감은 엄청난 부분이긴하죠

기존 순정 스프링을 탈거하고, 신형 캠리 차량에

맞게 전용으로 제작된 철제 브라켓을 장착해줍니다. 그런 다음 저희 렉시온 듀얼 스핀들쇼바를

잘 고정시켜주었습니다.

쇼바가 한쪽에만 장착되면 단차발생이나 고장율이 높기에 이렇게 듀얼 쇼바 방식으로 시공하시는 것이 매우 안정성이 높습니다.

전동트렁크의 핵심부품인 락커 (Locker) 의 경우

아래에서 당기는 방식이 아닌 토요타 순정 방식과

동일한 Top Lock 방식을 사용하였습니다.

​

이 부분에 궁금하신 분께서는

아래 포스팅을 참조해주세요

트렁크 실내 스위치는 기존 수동레버를 제거하고

스위치가 들어가있는 손잡이형 스위치로 교체를 해주었습니다. 순정처럼 아주 깔끔하죠?

​

이제 당겨서 닫을 필요없이

버튼만 딱~ 눌러주시면 됩니다.

운전석의 기존 트렁크 버튼으로

열고 닫을 수 있게 연동해드렸습니다.

어떻게 작동되는지 영상으로 한번 보시겠습니다.

리모컨으로도 잘 작동됩니다.

​

닫힘 속도 조절도 3단계로 가능하며

보다 천천히, 중간, 빠르게 셋팅을 할수도 있습니다.

전동트렁크 닫힘 속도 조절은 고객님께서도

직접 하실 수 있습니다.

​

신형캠리 9세대 차량에 전동트렁크 시공이 필요하시다면 저희 렉시온에 언제든 문의 주시길 바랍니다.

수도권 출장장착도 가능하며,

전국 협력점에서도 동일한 시공이 가능합니다.

감사합니다.

​

​

시공예약

▼▼▼▼

​