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튜닝종류
썬팅
필름브랜드
루마버텍스
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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

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AMG GT43 입니다

이번 작업내용은 신차 출고된 GT43에

루마썬팅의 버텍스 필름을 시공했습니다

루마썬팅은 워낙유명하기 때문에 이제는 모르시는분들이 없겠죠?

루마썬팅은 일반필름부터 고급필름까지

다양한 종류의 필름이 있지만

그 중에서도 고급 중 고급 필름 "버텍스" 제품이 있습니다

물론 버텍스 중에서도 등급의 차이가 나뉘지만

버텍스는 정점이라는 뜻을 칭하며

모든 버텍스 제품이 이름에 걸맞는 성능을 한답니다

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전면 버텍스 썬팅 35% 농도의 시공입니다

전면 유리는 시야가 중요한 부위이기 때문에 면적이 넓죠

주행 시 가장많은 시각의 영향이 있으며

안전의 문제까지 이어지기 마련이죠

측면의 비해 높은 농도로

적당히 밝은 정도의 썬팅이라 생각하시면 되겠네요!

전면의 농도는 평균농도로 가장많이 하시는 농도이며

썬팅은 농도가 낮은숫자일수록 어두워지기 때문에

반대로 생각하시면 된답니다^^

사진상에는 매우 어두운 모습을 보여주고있지만

실내 내부에서의 밝기와는 극과 극으로 밝은 모습을 보실 수 있습니다

(위 사진은 실제이미지와 차이가 거의 없다고 보시면됩니다)

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측면 썬팅을 위한 준비입니다

썬팅은 다량의 수분을이용해 세척과 작업이 되므로

차량이 더럽혀지지 않도록 보호대를 씌워주었습니다

썬팅시공의 경우 유리를 제외한

주변 부위의 청결이 매우 중요하답니다

사실상 수분을 이용하기에 더러워진다기보단

물자국이 남을 수 있기 때문에

예방차원에서 항상 보호대와 함께 작업되고있습니다

전면부 역시 보호패드를 깔고 시공했습니다

보호패드는 전면 내부유리창앞 대쉬보드에 설치됩니다

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측면 버텍스 900 5% 입니다

제품 농도가 정해져 나왔기 때문에

보이지 않을정도는 아니지만

매우어두운 농도이므로 야간 주행 시 불편이 있을 수 있는점

참고하시면 되겠습니다

평균 농도는 10~20%정도를 말씀드리며

연세가 많은분들께 미리 말씀드리니 참고하시길 바랍니다

사진처럼 모든 시공부위는 정사이즈에 맞도록

규격에 맞도록 필름을 재단 한 후

시공부위에 부착시킨 후 시공됩니다

기포가 조금이라도 있을경우 다시 뜰 수 있기 때문에

시공이 완료되고 수차례 검토가 진행된답니다

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측창의 경우 1열 도어와

2열도어 창문이 다른모습을 하고있죠?

쪽창까지도 동일하게 시공되며

1열과 똑같은 방식으로 작업되었습니다

기포가 생길 경우를 대비해 검토한다고 말씀드렸는데

썬팅은 이물질이 있을 경우 기포가 생길 수 있기 때문에

세척이 매우 중요하답니다 꼼꼼히 세척 후 시공됩니다

측창의 농도는 평균농도가 10~20% 정도인데

간혹 1열과 2열 후면 농도를 모두 다르게 하는분들이 계시며

원하시는 농도에 맞춰드리고 있답니다

야간 주차 시 사이드미러가 잘 안보인다고 하시는분들은

평균농도 또는 1열 농도를 높여서 진행하시면 되겠습니다

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마지막 열선 유리창입니다

농도는 측면과 동일한 버텍스900 5%

자동차는 후면부는 정말 중요하답니다

자동차의 얼굴이라 할만큼 중요한데 주행 시

뒷 차량 운전자의 시선이 집중되는 곳이 후면부이며

일반필름의 경우 어두운 농도일수록 더욱 고급짐이 과시됩니다

버텍스의 장점 중 하나는 농도와 상관없이

농도가 높아 밝은 모습이더라도

외부에서 보는 유리창의 어둡기가 짙기 때문에

크게 염려하실 필요 없답니다

시공 완료 후 후면 유리에 스티커가 부착됩니다

버텍스는 일반 루마필름과 다른 보증서가 발급되며

버텍스만의 메탈스티커가 부착된답니다

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