아우디 A4 40TFSI 글라스틴트 선셋 SUNSET 썬팅시공 / 남동구 구월동

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안녕하세요. 와이투에스 모터스 입니다.

인천시 남동구 구월동에 위치한

와이투에스 모터스는

자동차의 썬팅시공 특히 국내에선

최다 수준의 썬팅필름 브랜드와

가맹계약을 맺어 정식으로 다양한

필름을 판매하는 업체로

고객님의 Needs 에 최대한 맞춰

드릴 수 있는 조건을 확실히 갖춰

놓고 있는 대형썬팅시공점 입니다.

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구월동 내의 1호점과 2호점 운영으로

동시작업대수 최다를 기록하고있는

썬팅시공업체 이기도 합니다.

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오늘은 풀체인지되어 새로나온

2.0 터보 가솔린엔진을

장착하고 출시된 아우디 A4의

썬팅작업을 소개하겠습니다.

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아우디 A4 TFSI 입고되었습니다. 한때는 강남에서 쏘나타 만큼이나 많이 보이는 차종이었으나 잠시였지만 큰 사건으로 무척이나 오랜시간동안 풀체인지 소식을 기다려야 했던 차 이기도 합니다.

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글라스틴트 SUNSET 선셋 필름의 썬팅시공을 위해 Y2S 로 입고된 차량은 아우디 A4 40TFSI 로 2.0 가솔린터보 파워트레인이 탑재된 차량입니다. 아우디가 국내 디젤승용차 시장의 판도를 바꿔놨다고 해도 과언이 아닌데 이제는 디젤 출시에 눈치를 봐야하는 상황이 되었네요.

신차이기 때문에 신차검수작업이 진행됩니다. 밖에서 보는것 보다 실내가 더 좋습니다. 실내가 더 밝고 눈에 잘 띄거든요. 대략적인 신차검수 작업을 마치고 본격적인 썬팅작업에 들어갑니다.

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글라스틴트 라는 썬팅필름 브랜드가 회사이미지를 잘 만들어놔서 홍보가 잘 되어있고 이 브랜드의 이름을 아시는 분들이 꽤 많으시더라구요. 아우디 A4에 시공된 선셋이라는 필름은 금속계열의 반사필름으로 내츄럴 메탈릭이라는 이름에 홍보되어지고 있는 필름입니다.

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썬팅시공은 앞유리의 썬팅이 30% 그리고 도어의 윈도우와 후면(열선)유리가 10% 필름이 쓰였는데요. 30%와 10% 밖에 나오지 않는 필름인지라 선셋필름을 사용한다면 두가지 필름을 쓰는 수밖에 없습니다. 선택의 여지가 없네요.

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원래 썬팅필름은 어두운필름일 수록 열차단율이 높아지는데요. 썬팅시공이 되고 난 뒤에 실내에 앉아서 뜨겁다 라는 느낌을 가지게 되는 부분이 바로 적외선에 관련된 부분입니다. 어떤 필름이 열차단율이 어느정도인지 보려면 적외선차단율 IR CUT 수치를 보면 되는데요.

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글라스틴트 선셋 필름의 경우 IR-CUT 수치가 각각 77%와 85% 입니다. 열차단 성능을 극대화 하기 위해 빛을 반사시키는 금속입자를 사용한 썬팅필름입니다.

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때문에 금속성 필름 특성상 실내에서 GPS 가 잘 안잡힐 수 있고 전파를 사용하는 기기와 연결이 원할하지 않을 수 있다는 사실은 이 제품을 설명하는 홈페이지에도 잘 나와있네요.

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경우에 따라 잘 안될 수도 있다는 것이니 무조건 안된다고 보시면 안됩니다.

연녹색빛의 반사느낌이 특색인데요. 대체로 썬팅필름에 반사느낌이 난다고 하면 이런 빛이 감돌기는 합니다. 단지 썬팅브랜드 마다 빛깔의 차이가 약간 생기더라구요.

실내에선 조명에 따라 블루톤으로 보이기도 합니다. 이게 빛을 반사시키면서 나오는 색상이기 때문에 햇빛에서 보면 좀 더 은은하고 멋진 느낌이 듭니다. 반사필름이라 주변 다른차에게 해가 되지 않나 우려하시는 분들도 계신데 전혀 해가 되지 않습니다.

전면을 제외한 부분은 10%로 시공이 되어 더욱 진하게 느껴진다는 차이점이 있습니다. 금속성 필름 특징상 같은 35% 정도의 필름이라도 염료를 착색하여 만들어낸 저가형 필름보다는 실내나 야간에서의 시인성은 탁월합니다.

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보통은 아우디를 잔뜩 실은 배가 한국에 입항을 할때 거의 같은 종류의 차들이 한꺼번에 작업이 들어오는 경우가 많은데요. 이 경우도 그랬습니다. 아우디 A4만 몇대를 작업한지 모르겠네요.

구석구석 매우 많이 바뀐것 같은 아우디 A4 역시 가솔린 엔진인 40TFSI 입니다. 40TFSI 인걸로 보아 출력은 구형모델에 비해 크게 달라지지는 않은듯 합니다.

작업이 시작되었습니다. 이번엔 3M 필름이 시공되었네요. 문구부터 시작해서 자동차용품 그리고 산업전반에 이르는 원자재까지 폭넓게 사용되고 있는 빨간로고의 3M 여러분들이 생각하는 그 3M 맞습니다. 사진에서 보이는 로고처럼 말이죠.

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3M 에서 자동차용 썬팅필름도 만든다는 사실을 아시는 분들은 많지 않으신데 우리가 믿고 구입하는 3M 인것 처럼 썬팅필름의 재질도 훌륭합니다. 특히 고가 라인의 3M 크리스탈라인 제품은 멀티레이어 기법으로 200장의 얇은 필름이 접합되어 엄청난 열차단 효율과 뛰어난 시인성을 보여주는 필름이죠.

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이 필름은 3M 의 일반라인인 오토필름 라인의 CQ 입니다.

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블랙차콜계열의 스탠다드 필름인 3M CQ 는 Since 1966을 은근 자랑하듯이 보여주는데요. 3M 이란 회사의 역사가 그만큼 깊은 회사이니 3M 의 제품이 우리 실생활에 미친 영향들을 따져보면 대충 무시할 수는 없지 않을까 라는 생각이 듭니다.

전문인력이 한꺼번에 투입되어 각자맡은 파트를 일사분란하게 끝냅니다. 하루에도 끝내야 하는 차량의 양이 어마어마 하기때문에 일사분란하게 작업을 진행하지 않으면 한대한대에 너무 많은 시간을 할애하기 때문이죠.

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작업시간이 많이 걸린다고 해서 결코 더 잘하는 것은 아닙니다.

작업이 완료되었습니다. 명료하게 까만 블랙계열의 필름인 CQ 의 전면유리는 35%로 가장 무난한 국민수치 입니다. 기존의 35%가 어둡다고 생각되어 실내나 야간운전에 도움이 안된다고 생각하시면 50%로 시공하셔야 합니다.

화이트컬러 A4 와 블랙계열의 필름색상이 무척 조화롭네요. 블랙엔 화이트가 적절하게 매칭되는것 같습니다.

필름의 농도는 진한 편이네요. 그만큼의 프라이버시도 확실하게 지켜지리라 생각됩니다. 이를테면 밖에서 안을 들여다 보이는 정도를 말하죠.

사람에 따라 어둡고 밝기를 판단하는 시력의 차이가 제각각이라 한번에 단정짓기는 어렵지만 경우에 따라 어둡다고 느끼는 사람도 있을 수 있습니다. 그런경우 필름을 좀 더 밝은걸로 바꾸시거나 금속성 반사필름이나 3M 크리스탈라인 같은 멀티레이어 계열의 전면유리용 필름으로 바꿔보시면 같은 투과율이라도 확실한 차이를 느낄 수 있으실껍니다.

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아우디의 썬팅시공 문의는 위에 적힌 연락처로 부탁드립니다. 감사합니다.