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포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM)와 옵틱글래스 광각 미러 장착 / 경남 창원

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광각미러는 사각지대를 줄여주지만 왜곡이 생길 수 있으므로, 왜곡률이 낮은 고품질 렌즈 제품을 선택하세요. 순정 미러 히팅 기능이 있는 차량의 경우, 광각미러 교체 후에도 히팅이 정상 작동하는지 반드시 확인하세요. 부착형보다 교체형이 탈락 위험 없이 안정적이므로 차종 전용 교체형 제품을 추천합니다.

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◈ 차종 : 포르쉐 카이엔(958)

◈ 연식 : 2014년

◈ 품목 : 측후방 센서(BSM)

옵틱글래스 광각 미러

안녕하세요, 마인 아우토입니다.

오늘은 측후방 감지 레이더 센서(BSM)와

광각 미러 시공 포스팅입니다.

사이드 미러의 사각지대로 인한 위험한 요소를

시각과 청각을 통해 운전자에게 알려주는 제품입니다.

포르쉐 카이엔(958) 차량에 옵틱글래스 광각 미러

측후방 감지 레이더 센서(BSM) 시공을 진행했습니다.

포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM)와 옵틱글래스 광각 미러 장착

포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM) & 옵틱글래스 광각 미러

2014년식 포르쉐 카이엔(958)이 입고되었습니다.

측후방 감지 레이더 센서(Blind Spot Monitoring)는

측후방에 존재하는 사각지대의 위험 요소,

즉 물체가 있을 때 이를 운전자에게 경고해 주는 시스템입니다.

포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM)와 옵틱글래스 광각 미러 장착

포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM) & 옵틱글래스 광각 미러

측후방 센서 방식은 크게 두 가지로 나뉘는데요,

비용적인 장점이 있는 초음파 방식은

감지 거리가 짧고 정확도가 떨어지는 단점이 있고

레이더 방식은 초음파 방식과는 정반대로

비용은 다소 부담스러울 수 있지만

감지 거리가 길고 정확도가 우수하다는 장점이 있습니다.

포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM)와 옵틱글래스 광각 미러 장착
포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM)와 옵틱글래스 광각 미러 장착

포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM) & 옵틱글래스 광각 미러

카이엔에 장착되는 레이더 방식의 측후방 센서는

범퍼에 구멍을 뚫어야 하는 초음파 방식과는 다른

범퍼 탈거 후 내부에 레이더 센서를 장착합니다.

포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM)와 옵틱글래스 광각 미러 장착

포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM) & 옵틱글래스 광각 미러

레이더 센서를 지정된 위치에 장착해 준 뒤

범퍼를 다시 조립하면 외부에는 작업 흔적이 없이

본래의 모습을 유지하게 됩니다.

포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM)와 옵틱글래스 광각 미러 장착
포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM)와 옵틱글래스 광각 미러 장착

포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM) & 옵틱글래스 광각 미러

이후 LED 경고등이 매립된 사이드 미러도

여러 과정을 거쳐서 교체를 하게 됩니다.

단순히 미러만 교체되는 것이 아니기 때문에

작업 난이도와 시간이 상당히 소요됩니다.

포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM)와 옵틱글래스 광각 미러 장착
포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM)와 옵틱글래스 광각 미러 장착

포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM) & 옵틱글래스 광각 미러

교체한 사이드 미러는 LED 경고등과 함께

와이드한 광각 미러여서 사각지대를 줄여주므로

좀 더 안전한 운행을 하는데 도움이 됩니다.

광각 미러 전문 업체인 옵틱글래스 제품으로써

물체의 왜곡 없이 깨끗한 시야를 확보해 줍니다.

포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM)와 옵틱글래스 광각 미러 장착
포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM)와 옵틱글래스 광각 미러 장착

포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM) & 옵틱글래스 광각 미러

BSM는 측후방으로 다가오는 물체를 감지하면

광각 미러에 내장된 LED 경고등이 켜지면서

운전자에게 일차적인 경고를 해주게 되며

동일한 상황에서 차선 변경을 위해 깜빡이 작동 시

LED 경고등이 빠르게 점멸하며 부저음을 울려서

좀 더 적극적으로 위험 상황임을 알려주게 됩니다.

실제 도로에서 촬영한 BSM 작동 영상입니다.

측후방에서 다가오는 차량이 감지되면 LED 경고등이 켜지고

이때 깜빡이를 조작하면 LED 경고등은 점멸하고

부저음이 울려 시각과 청각을 통해 동시에 경고를 합니다.

사각지대로 인한 위험을 획기적으로 줄일 수 있는

측후방 감지 레이더 센서(BSM)옵틱글래스 광각 미러.

포르쉐 카이엔(958) 차량에 시공을 마칩니다.

감사합니다.

포르쉐 카이엔(958) 측후방 감지 레이더 센서(BSM)와 옵틱글래스 광각 미러 장착

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