[자동차신차패키지] 더뉴QM6 레인보우필름 V90패키지 시공 / 경남 양산

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안녕하세요 자동차멀티샵 #양산신차패키지 전문점 #커스텀이지#케이엔오토웍스양산점 입니다.

이번 포스팅은 #더뉴QM6차량 에 #신차패키지#V90패키지 시공기입니다. 앞서 #언더코팅 시공기에 등장한 동일차량으로서 이번에는 #틴팅 시공기를 포스팅 하겠습니다.

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#르노삼성자동차 에 #더뉴QM6 차량이 입고되었고 기본적인 #신차검수 는 이미 차주께서 하시고 번호판을 달고 오신상태라 #신차검수 자체가 무의미 하여 #오일누유 확인정도만 진행하고 바로 #틴팅 을 할 준비에 들어갑니다. 어떤 차량이던 #신차검수 를 의뢰 하시기 위해서는 #임시번호판 상태에서 진행하셔야 차량에 하자가 있을시 원활한 #인수거부 절차가 가능해지니 이점 꼭 참고 부탁드립니다.

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작업에 들어가기 앞서 #반사필름 특성상 아주 작은 먼지가 들어가도 티가 확 나기때문에 바닥과 차량에 고압수세척을 먼저 진행합니다. 이후 차량에 물기를 걷어낸후 #풀마스킹 에 들어갑니다.

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풀마스킹 후 먼저 전면유리와 후면유리 세척을 진행한후 #전면유리성형 에 들어갑니다.

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그럼 시공기로 들어가보시겠습니다.

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#레인보우필름V90 제품은 #반반사필름 으로

열흡수필름이 아닌 열반사필름입니다. 기본적인 베이스색상은

그린에 가까우며 빛을 받을시 골드색상을 표현합니다.

야간에는 실버색상을 띠는게 특징인 해당제품은

#TSER수치 가 무려 83%(EDTM4/1기준)나 되는제품입니다.

#틴팅 을 물어오시는 많은 고객분들이 묻는 질문중 하나가

#열차단율 인데 단순 열차단율을 보시면 되는게 아니라

#TSER수치 를 보셔야 되는게 맞습니다.

TSER이란? 총태양에너지차단율을 수치상으로 표현한겁니다.

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#전면틴팅 을 위해서 실내전면유리를 여러번 청소하고

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본필름 부착후 #이면지시공 을 원칙으로 합니다.

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#이면지시공 시 본필름에 헤라자국이나 헤라로 인한 기스가 없기때문에

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빛이 투과되었을시에 전면유리에 기스처럼 줄이 보이는 현상이

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전혀 없습니다.

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측면유리를 시공하기에 앞서 #커스텀이지 에서는

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모든 차량 #도어트림 탈거를 원칙으로 합니다.

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이유는 측면유리 아래쪽까지 깊숙히 시공을 하기 위해서이며

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시공후 바로 창문을 여닫을수 있게 하기 위해서입니다.

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아래쪽 깊숙한곳까지 시공을 하지 않을시 생기는

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말려올라오는 증상을 애초부터 방지하는 차원에서

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해당방식으로 시공되고 있습니다.

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#측면틴팅 을 위해서 쉐이빙처리한 모습입니다.

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도어트림 탈거와 함께 측면유리 #쉐이빙시공 을 원칙으로 하기때문에

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유리와 거의 완벽한 밀착도를 자랑합니다.

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#더뉴QM6#프리미엄틴팅 어느곳이나 시공하고 있습니다.

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하지만 저희와 같이 시공에 정성을 쏟는업체 많지는 않습니다.

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#썬팅 은 필름도 중요하지만 시공자에 정성은 더욱 중요합니다.

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먼지유입을 최소화하기 위해 #틴팅 시공시 #연무기시공 을 하고 있으며

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후열 쪽창문을 제외하고 모든 창문에 #이면지시공 을 하고 있는곳

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많지 않습니다. 그만큼 차 한대에 시공시간도 길기때문에 하루 한대 시공을

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원칙으로 시공하고 있습니다.

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#레인보우필름V90 시공 필름을 보유한 어느곳에서도 가능하지만

#커스텀이지 만큼에 정성스런 업체는 찾기 쉽지 않습니다.

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#르노삼성자동차 뿐만 아니라 모든자동차에 시공방식이 동일하니

궁금하신점은 언제든지 전화문의 주시면 친절히 상담해드리겠습니다.

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