모하비 더마스터 신차검수 및 신차패키지(언더코팅,썬팅,PPF,유리막코팅) / 일산동구 문봉동

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오늘은 모하비 더마스터 모델이

여러가지 시공을 위해 입고되었습니다.

오너님께서 고르시다보니, 한 가지 빼놓을 것이 없으시다고

총 4가지 시공을 선택하셔서 신차패키지로

더 저렴한 가격으로 진행해드렸습니다.^^

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그래서 오늘 시공 항목들은

썬팅, PPF 생활보호패키지 5종,

언더코팅(앞뒤휀다 방음추가), 유리막코팅이구요~

모든 시공은 신차일 때 하는 것이

가장 좋다는 것은 알고 계시죠?😊

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물론 시공전, 신차검수는 서비스로

해드렸습니다.

차량 탁송을 저희 디프코리아 프로샵으로

해주시면 저희가 신차 검수 리스트를

가지고 꼼꼼히 검수하며,

아주 사소한 문제라도 그냥 넘어가지않고

모두 오너님께 안내해드리고,

오너님께서 확인 및 시공진행 컨펌 후에

시공에 들어갑니다.

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신차검수를 통해서 문제가 있는

차량은 피하고 다시 새로운 차량으로

재출고 받으시는 사례가 간혹 있기도 해요~

그런 경우에 저희는 차량이 재출고가 되는

다른 날에 예약을 다시 잡아드립니다~^^

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차량에 문제가 있는지 없는지 모르시고

인수해버리시면, 재출고가 불가하기때문에,

꼭 신차검수를 거친 후 시공을 하셔야해요~

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그럼 가장 궁금하실 가격먼저 알려드리겠습니다~⬇️⬇️

디프코리아 신차패키지 가격표

신차패키지 시공시에 저희가 가장 먼저

하는 시공은 바로 언더코팅입니다.

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특히 하부코팅은 주행하지 않은 차량,

신차 출고시에 시공하시는 것이 가장 효과적이기도

하구요~^^

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하부코팅 시공기에 들어가기전

디프코리아프로샵에서만 취급하는

정품 세라믹 플러스 제품을 소개해드리겠습니다.

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현존 최고의 하부코팅 제품인,

세라믹 플러스는 수 많은 기능과

장점을 가지고 있는 제품입니다.

이렇듯 많은 장점만을 가진

제품으로 유일하게 단점이 없답니다.

자신있게 폐차시까지 보증할 정도면

내구성이 얼마나 강한 제품인지 감이 오시죠?😊

하부코팅 시공시,

첫 번째 작업은 풀 커버링입니다.

차량 외관에 코팅제가 뭍지 않도록

꼼꼼한 커버링 작업에 들어가구요.

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그리고 나서는 훨 & 타이어, 하부커버,

머드커버, 머플러, 방열판 등등과 같이

차량 하부에서 탈거 할 수 있는 모든 부품들을

탈거합니다.

하부코팅 시공에 추가로 앞뒤 휀다 방음까지

의뢰해주셔 진동을 잡아주는 부틸매트와

머드커버 안쪽으로는 흡음제를 적용해드렸습니다.

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세라믹플러스 제품자체가 방음효과가

있는 제품이어서, 이렇게 추가로 휀다방음까지

시공하시게되면 방음 효과가 더욱

좋을 수 밖에 없겠죠?👍

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흡음제는 불이 붙지 않고

타지 않는 난연소재입니다.

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또한, 앞휀다 안쪽 격벽에는 방음폼매트를

서비스로 넣어드리구요.

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시공해서는 안될 부위들을 구분해서

마스킹/커버링 작업이 진행되고

또 다른 전처리 작업으로 하부 알콜 세척 작업도

들어가게 됩니다.

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볼트/너트류, 쇼바, 엔진, 미션, 각종 커넥트 잭 등등을

제외하고 모든 하부 스틸에 코팅이 적용되구요.

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엔진 안쪽으로는 코팅이 뭍지 않도록

신경써서 마스킹하며, 잘 보이지 않는 곳도

놓치지 않고 코팅 작업을 해줍니다.

최소 2인 1조로 하부코팅 준비작업만

약 3시간이 소요되는 FM대로

차량 한 대 한 대 마다

정말 꼼꼼한 시공을 하고 있는

디프코리아 프로샵~

준비 작업중에는 하부의 수많은

너트와 볼트류는 캡을 이용해서 코팅제가 뭍는 것을

방지합니다. 추후에 혹시 모를 차량 정비시에

어려움이 없도록 하기 위함이구요~

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코팅 시공 후에는 마스킹했던 볼트/너트류들을

알루미늄 코팅제를 이용해 코팅/쉴딩 처리를

서비스로 해드립니다.

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그리고 또 한 가지 아주 중요한 작업이 있어요.

바로 녹 환원 작업입니다.

위에 사진에서 보시듯 하부에는 용접된

부분들이 있고 그 부분에 녹이 나기 마련입니다.

신차임에도 불구하고 말이죠~😓

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모든 용접된 부위들이 녹이 쉽게

나기 때문에, 환원제로 녹/부식을 방지하고나서

코팅을 올려야만이, 후에 코팅층 안에서

녹/부식이 발생하는 일이 없겠습니다.

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환원제 적용 또한 저희는

서비스로 진행해드리고 있어요~😊

모든 준비가 끝나면

드디어 코팅 작업에 들어갑니다~~

정말 깔끔하게 시공되 하부 모습이

보이시나요?😊

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두께감 있는 코팅으로 방음효과 뿜뿜~

쑥쓰럽지만👉👈, 차량 정비사분들도

저희 디프코리아프로샵 언더코팅 작업물을

보시면 놀라시 정도의 퀄리티를 자랑합니다.😊😊😊

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고객님들께서는 아무래도

좀 더 저렴한 가격의 시공이 끌리시겠지만,

저퀄리티의 하부코팅 제품으로 시공시,

최악의 경우 코팅제가 떨어져버리는

박리현상과 코팅층안에서 녹/부식이

발생하기도 하는 점 꼭 참고하셔서, 무조건적으로

저렴한 가격보다는 제품 비교와

FM 정석 시공을 하는 시공점인지를

잘 따져보셔야 하겠습니다.

하부코팅 완성 후에,

또 한 가지 서비스가 있습니다~

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프리미엄 이너왁스를 하부 안쪽 내벽,

구멍에 적용해 혹시나 안쪽에서 발생될 수

있는 녹/부식을 막아주는 작업입니다.

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추가 금액 없이 서비스로~

서비스도 확실하죠?😊

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시공의 마지막 단계로 탈거했던

모든 부품들을 다시 역순으로 재장착합니다.

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언더코팅 같은 경우, 하루 한 대 시공하기 때문에

원하시는 날에 시공받으시려면

전화로 상담 후 예약 잡으시면 되겠습니다~

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대차 서비스도 있으니 참고해주시구요~^^

다음 시공은 썬팅입니다~^^

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의뢰하신 레이노 크로마 S9 필름을

컴퓨터 재단기를 사용해

깔끔하게 시공을 해드렸습니다.

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레이노 크로마 S9 필름은

반 반사필름으로 매우 좋은

시인성으로 유명한 제품이지요.

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보통의 반사필름이 조금

부담스러우신 분들께는 레이노 크로마S9과

같은 반 반사필름을 추천해드리고 싶습니다.

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적절한 반사 필름감으로

차량외관 이미지를 한 층 더

고급스러워보이게 해주면서

프라이버시 보장은 물론,

특히 야간에 시인성이 더 좋습니다.

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또한, 이 필름은 내구성이 좋기 때문에,

오랜기간 성능이 유지되고

열차단율도 물론 높다는 장점을

가지고 있습니다.

가성비 최고의 썬팅 필름지로

꼽히기도 합니다.

작업 중 배터리 충전을 하면서

방전을 먼저 예방하고

커버링으로 준비작업을 합니다.

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컴퓨터 재단기 사용으로

어떠한 모델이든,

차량 윈도우에 맞게, 정밀하게

재단된 필름으로 작업이 가능하구요~

타 필름에 비해 두꺼운

레이노 크로마 S9은

작업시에 좀 더 신경써줘야합니다.

차량이 출고가 되면

기본으로 썬팅 시공을 하게되기에,

간혹 보통 아무 곳에서 저렴한 필름으로

시공을 맡겨버리시는 경우가 있는데요.

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필수로 해야하는 시공인만큼

썬팅은 사실 좋은 제품과 고퀄리티 시공이

꼭 필요한 시공입니다.

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프라이버시 보호는 물론이고

자외선을 차단하고

좋은 시인성확보를 해야하는데,

저렴하고 낮은 퀄리티 제품으로

시공해버리면, 열차단율도 낮고,

여름엔 차량 실내가 너무 뜨거워져

힘들어하시는 경우들이 있어요.

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필름의 생명을 좌지우지하는것이

자외선인데, 싼 필름은

자외선때문에, 시공 후 오래지나지 않아

필름 빛바램으로 인해 재시공해야하는

경우도 생기기도 합니다.

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썬팅 필름으로 영구적인 필름은

당연히 없지만, 제품과 시공점 비교로

알맞은 선택을 하시면, 이중지출은

줄이실 수 있겠습니다.😊

뒷 유리 시공 과정

앞 유리 시공 과정

시공 후 모습

영상으로도 한 번 보실게요~⬆️

크~ 오너님께서 정말 센스있게

레이노 크로마S9을 잘 고르셨네요~👍

더욱 고급스러워진 외관

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어떤 필름, 어떤 농도로

선택하시느냐에 따라 달라질 수

있는 차량 외관 이미지입니다.

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반 반사필름의 컬러가

살짝 스포티한 느낌도 살려주면서도

정말 고급스럽습니다.👍

이제 다음은 유리막코팅 시공입니다.

디프코리아프로샵에서 직접 수입해 사용하는

듀라힐 더블 코팅 제품의

장점들을 소개해드리겠습니다.

유리막코팅 시공 전처리 작업으로

먼저 외관세차 후, 각종 이물질, 타르,

철분, 워터스팟등을 제거해줍니다.

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그리고 도장면 탈지 작업에 들어갑니다.

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도장면에 있는 기름기를 제거해주는

작업을 탈지라고 하는데요.

탈지 작업을 거치지 않으면

코팅층이 도장면에 완전히 본딩될 수

없기때문에, 탈지 작업은 매우

중요한 전처리 작업입니다.

이 과정을 거치지 않은 시공은

의미없는 시공이 되버리지요.

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기름기나 유분기가 있는 곳에는

테이프가 잘 붙지 않는 원리와 같아요~

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유리막코팅 시공점을 선택하실 때

꼭 탈지 과정을 거치는지

체크하실 필요가 있겠죠?

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전처리 작업 후에는 먼저 1차로

베이스코트가 올려집니다.

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듀라힐은 습식 타입의 제품으로

최소 2인 1조로 꼼꼼하고 완벽하게

시공을 하는 데요.

잔사가 남지 않도록 체크해가며 시공을 합니다.

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잔사 체크후에 1차 열처리 강화에 들어갑니다.

사진에서 보시는 것이 강제 열처리 시설입니다.

전국 디프코리아 프로샵에는

모두 이런 열처리 시설을 갖추고

고집하는 이유가 있습니다.

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요즘 시중 제품들은 자연경화타입으로

만들어져있지만, 실질적으론

자연경화가 어렵습니다.

자연경화로는 보통 15~20일 정도가

소요되는데, 그 기간동안 가만히 차를

세워둘 수 없을 뿐더러,

우리나라처럼 사계절이 뚜렷하고,

온도가 낮은 날에는 자연경화가

잘 안되겠죠?

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경화가 제대로 되지 않는다면

얼마지나지않아 코팅층이

무너져버립니다.

그렇게 되면 약 3~6개월밖에

지나지 않았지만 발수가 잘 안되거나,

광택도가 떨어지거나 하는 경우가 생깁니다.

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경화 처리를 제대로 해야만이 코팅이

오래 지속되고 광도 더 좋아집니다.

제품의 기능을 최대치로 이끌어내주는

과정입니다.

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1차 베이스코트 도포 다음엔

약 1시간 반 가량 고온 강제 경화를

시키고, 2차 탑코트 시공에 들어갑니다.

후에 다시 한 번 열처리 경화과정을

거칩니다.

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유리막코팅 또한 FM 정석시공을

하면 오랜 시간이 소요될 수 밖에 없네요.

우리가 흔히 말하는 광빨이 매우

좋아진 모습입니다.

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간혹 비가오거나 눈이올때

유리막코팅 작업을 할 수 있는 지

걱정하시는 고객님들이 계신데요.

저희는 열처리 시설을 갖추었기때문에

날씨와 관계없이 언제든지

작업이 가능합니다~^^

마지막으로 유리 전체 발수코팅을

서비스로 진행해드리고

차량은 출고가 되겠습니다~^^

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중간에 세계특허 나노퓨전 PPF

필름으로 생활보호패키지 5종도

시공이 되었습니다.

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디프코리아프로샵 생활보호패키지 5종은

헤드라이트, 도어컵, 도어엣지, 주유구, 뒷범퍼리드로

구성되어 있고, 생활보호패키지 6종은

5종에 사이드미러까지 추가된 구성입니다.

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생활보호패키지 시공과정은

아래 포스팅을 참고해주시구요~⬇️⬇️😊

이렇게 모하비 더마스터 모델

신차검수부터 썬팅, 언더코팅(앞뒤휀다 방음 추가),

PPF 생활보호패키지 5종, 유리막코팅까지

편리하게 원스탑~ 신차패키지를 최상의 제품들로

한 번에 더 저렴한 시공가로 마쳤습니다.👍

​

긴 포스팅 읽어주셔서

감사합니다.

언제든지 문의주시면,

친절히 상담해드리겠습니다.

편하게 문의주세요~😊

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​

문의

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