SLK 루프스킨이 아닌 루프 PPF / 동대문,광진구,중랑구

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포르쉐 박스터, BMW Z4 그리고 벤츠 SLK

어떤 공통점을 가지고 있을까요?

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고급스러운 소형 로드스터라는 점이죠~

작고 두명밖에 못타지만

3500cc의 대배기량 6기통 엔진에서 쏟아져 나오는 힘은

이 작고 가벼운차를 경쾌하게 달릴수 있게 해주죠

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무엇보다도 하드탑을 열고 오픈에어링을 즐길 수 있는

오픈카의 감성도 제대로 느껴볼 수 있습니다.

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2인승 로드스터

말그대로 빨간 오픈카 입니다.

이런차를 마다할 사람이 있을까요?

누구라도 한번쯤 꿈꿔왔던 바로 그 차량입니다.

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오픈카는 말그대로 탑을 오픈시킬 수 있습니다.

SLK와 같은 하드탑은 두겹으로 포개져서 트렁크 안쪽으로 들어가게 됩니다.

소프트탑으로 되어있는 차량들은 접혀서 뒷쪽에 자리하거나

마찬가지로 트렁크 안쪽으로 들어가게 되죠~

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소프트탑 차량들은 호루천의 관리가 중요한데

젖어있을때는 탑을 오픈하지 않는게 좋습니다.

주름이 잡혀버릴수도 있고 금방 헤지거나 변색되기도 합니다.

그래서 직물관리제를 사용해서 세차를 하는 등

각별한 주의와 관리가 필요하죠

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SLK의 하드탑 역시 마찬가지 입니다.

트렁크 안으로 들어가기도 하고

다시 차의 무게중심 가장 높은곳 까지 올라가야하다보니

도장면에 대한 스트레스가 있을 수 밖에 없죠

작동을 많이 하는 만큼, 손상 위험이 높습니다.

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이 하드탑을 관리하기 위해서는

어떤 방법이 필요할까요?

직물로 되어있는 소프트탑은 직물관리제를 이용해서

방수코팅을 할 수 있지만

하드탑에는 물리적인 보호필름을 시공하는게

가장 확실하고 든든한 방법입니다 ^^

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오픈카는 탑을 얼마나 관리를 잘하느냐에 따라

나중에 차를 판매할때 값을 더 받을 수 있죠

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하지만 매번 신경써서 관리하기에는

너무 힘들고 지치지 않을까요?

그럴때 바로 PPF의 진가가 발휘되는거죠

도장면을 딱히 관리하지 않아도

항상 새것같이 유지해주는게 바로 PPF가 가진 힘이니까요

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굴곡에 맞춰서 필름을 습식시공해줍니다.

PPF는 투명하지만 접착력이 높다보니 습식으로 시공해야합니다.

대신에 내구성이 좋아서 10년은 거뜬히 버틸 수 있죠

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습식으로 시공하는 필름들 대부분이

품질이 좋고 내구성이 높습니다

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루프스킨을 원하는 분들도 많지만

원형 그대로를 보존하기 원하는 분들은

루프에 PPF를 시공하는 것 만으로도

루프스킨보다 월등한 보호효과를 누릴 수 있습니다

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마치 눈에 보이지 않는 투명한 보호막을 두른것과 같죠

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차에 투명한 보호막을 두른다니

SF영화에서나 볼법할 것 같지 않나요?

하지만 PPF는 허구가 아닌 실제입니다.

사실이고 현재죠

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코션코리아 장안점에 오시면

차에 이 보호막을 두를 수 있답니다

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차를 보호해야한다면

더 늦기 전에 시공받으세요

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