2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
광택 시공은 컴파운드로 도장면을 깎아내는 작업이므로, 과도한 연마는 오히려 클리어코트를 손상시킬 수 있어 시공 횟수와 강도 조절이 중요합니다. 업체 선택 시에는 코팅제 브랜드와 경화 방식(자연경화/적외선경화), 그리고 코팅 지속 기간에 대한 보증 조건을 반드시 확인하세요. 시공 후 최소 24시간은 물 접촉을 피하고, 이후에도 자동세차보다는 손세차를 하시면 코팅 피막을 훨씬 오래 유지할 수 있습니다.
아-하
아울하우스 입니다.
날씨가 추워질듯 따스하고 이게 가을인가요?
밥먹고 나니 춘곤증 말고 추곤증이 생기네요
(찾아보니깐 정말 추곤증이란 단어를 쓰고 있네요 ㄷㄷ)
이렇게 밥먹고 쓰는 포스팅에선 가끔 ㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣ
ㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴ 이런걸 볼 수 있습니다...
ㅋㅋㅋㅋ
지웠다 썼다를 반복하며 쓰는게 포스팅이니깐 -_-a
오늘의 소개될(?) 차량은 쉐보레 트레일 블레이저 입니다.
쉐보레에는 SUV 차량이
트랙스
트레일블레이저
트래버스
그리고 콜로라도는? 그냥 큰차..
이렇게 적고봐도 SUV처럼 생긴 차량 라인업이 총 3가지나 되어 보입니다.
저는 매번 드는 생각이 트랙스와 트레일블레이저는 약간 팀킬 느낌 아닌가 싶었는데..
우리매장 자주오는 부엉이5호기(=사외홍보담당?ㅋㅋ) 트랙스거든요
근데 이번에 광고로만 보던 트레일 블레이저~를 실물로 접했습니다.
두 가지 차량을 실제로 보고 나니깐 아~~ 오호~~~ 이렇게 생각이 들었어요
그날은 아마 비가 오는날이었죠...
차에 물기가 추적추적 묻은채 입고되었습니다.
차주분께서는 차 뽑으신지 오래되지 않았는데.. 사고 수리로 인하여
운전석측 패널 부위들이 도색이 되었는데 마음에 여럿 들지 않는 부분들이 있어서..
그것때문에 부분광택 의뢰가 있으셨습니다.
그렇게 오셔서 저의 영업 아닌 영업으로........흠....( -_-)
유리막코팅으로 함께 시공되어졌다는...ㅋㅋㅋ
(과잉영업 허위광고는 하지 않습니다!!! 선택은 차주분께서 하실뿐!!)
처음보는 차는 신기하니깐 내부도 자세히 들여다 봅니다.
옵션에 따라 상이하겠지만..
스카우트 방식의 HUD도 달려있고..
너무 심플하지도 않은 그리고 있는 옵션들은 왠만큼 있어보이는..
그런 차량이라 보여졌습니다.
아! 전동트렁크도 장착되어 있었어요.
트랙스와 트레일블레이저를 비교했던 제가 잠시 무지했었나 봅니다..^^;;
서열을 확실하게 나누어 놓았다 라고 느껴지더라구요.
유리막코팅의 시작 공정은 세차 입니다.
세차랄까 세척이랄까..?
깨끗이 씻어서 본래의 쌩도장면이 드러난 상태에서 작업이 들어가야 하거든요.
그전에 미리 의뢰해주신 사고 도색 부위 광택작업부터 하고 가실께요~
판금도색 작업의 경우.. 어느 공업사에 도색을 잘하는 것도 중요하겠지만..
베이스작업.. 마스킹이라던지.. 후처리 작업 등등..
이런 세심한 부분까지 신경써가며 하는곳이 보기 드뭅니다.
그것도 이해가 가는게.. 시간안에 작업들의 결과물을 만들어내려면...
말그대로 공장처럼 쭉쭉 뽑아내야 하니깐요 ㅜㅜ
도색만 깔끔하게 해주는 곳이 판금도색 공장이라 치면..
그 이후 디테일하게 좀더 수정하고 하는것이 저같은 디테일링 작업 베이스에 둔 사람들이쥬..
문지르고 두들기고 그렇게 도장을 새로한 표면을 한번 더 다듬습니다.
차주분의 간지러운 부분을 긁어드리면서~ 아직 새차냄새가 풀풀 나니깐 유리막코팅까지 하게 되시는 겁니다.
유리막코팅 그거 효과 있냐고 매번 물으실텐데요......
효과요? 당연히 있습니다.
단지, 그 수명에 대한 차이가 개개인의 주차환경, 차량주행환경, 세차주기 등등
여러가지 상황들을 고려했을때 오래가느냐 얼마못가느냐 그 차이는 봤습니다.
최소한 제가.. 그리고 시중에 디테일링 업체들이라고 이름걸고 하는 곳들에서
제대로 된 비용을 주시고 작업을 맡기셨다면 분명한 효과는 있습니다.
이 유리막코팅이 어느샌사 사기막코팅이라고 불리고도 있는데..
신차 출고시 딜러분들의 출고서비스 품목에 하나 하나 하나씩 생기면서..
썬팅,블랙박스,하이패스는 기본품목이요..
유리막코팅은 서비스요..
최근엔 PPF 도어컵, 도어엣지 까지 서비스화가 되어 갑니다.
딜러분들도 본인들 수당.. 제 살 깍아가며 업체에 결제해주시며 소비자에게 서비스를 드리고..
그런 한가지 한가지의 아이템들이 막 서비스로 해주다 보면..
그거에 대한 작업 결과물을 두고 잘됐니 못됐니 하는거 보면 한숨만 나옵니다..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래서 팩트를 알고 접근해주시는 분들에게만 잘해드릴려구요
사기막코팅 적다가.. 작업하고 또 작업하고 이러다보니 저녁이네요 -_-;
어디까지 글을 적었더라...음음 오늘 쓸말이 많았던것 같은데 ㅜㅜ
사진을 보면 다시 생각납니다.
신차 유리막코팅이기도 하지만... 전체적인 도장면정리 작업은 무조건 해주는게 좋더라는 결론
그러기에 신차라도 광택기로 마무리 폴리싱 정도는 사뿐하게 해줘야 제 마음도 편합니다..ㅎㅎㅎ
특히나 이 차량의 경우 출고하신지 얼마 되지도 않았는데 천장에는 석회물 자국들이
여러개가 보이더라구요 ㅜㅜ
이럴땐 마무리폴리싱으로 안되니깐 부분적인 초벌 또는 중벌 공정을 거치면서..
그렇게 더 신차 같은 신차로 만들어냅니다.
최종적으로 탈지 작업과 더불이 유리막코팅은 이때부터 들어가는거구요.
신차 서비스로 해주시는곳들 이렇게까지 못합니다 시간당 단가가 안맞아서요..-_-a
그냥 형식상 유리막코팅 정도로 봐주심이..흠흠
딜러가 나쁜것도 아니고
업체가 나쁜것도 아니고
그렇다고
소비자가 나쁜것도 아니고
그냥 시장이 그렇게 만들어진겁니다
그래서 슬프기도 하구요.........
언젠간 더 알아주시는 날이 오겠죠 뭐..ㅎㅎㅎ
탈지 작업 이후.. 최종적인 유리막코팅이 들어가는 겁니다.
세차-세척-폴리싱-탈지-유리막
그게 5가지 공정으로 나눌순 있겠네요..
이정도까지 하다보면 뭐 거진 반나절이죠 ㅋㅋ
그렇게 하룻밤 재우고.. 유리막코팅의 경화시간이 지나고 나서야..
출고할 준비가 되어집니다 ^^
흰색이라 그냥 보면 큰 감흥은 없겠지만.. 비를 맞는다던지..
먼지가 쌓인다던지 그렇게 되고 나서야.. 아! 내차엔 뭔가 계속 반딱거리는것 같고
차에 먼지도 덜 쌓이는것 같고.. 어느 한 포인트에서 유리막코팅의 장점을 찾는 분들은..
다음에 차량 바꾸시더라도 또 하시곤 합니다.
내 차는 소모품 인분들은.. 이런 이야기랑은 먼나라 이웃나라 이야기로 들리실꺼구염ㅋㅋ
반짝반짝하고.. 매끈한 바디로 거듭 태어난 트레일블레이저 입니다.
트레일블레이저 이 글자 적는데 왜이렇게 오타가 많이 나는지..ㅋㅋㅋ
아직도 헤깔리는건
트레블레이저 인지 트레일블레이저인지 자꾸 빼먹습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
유리막코팅의 진실
사기막코팅
이런 자극적은 소재들로 남 일하는 업을 까는 분들..
저도 좀 먹고 삽시다 ... 예? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
너무 그러지 마요~ 사기템 아니예요 ㅜㅜ
아울하우스는요?
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