BMW i8 사틴실버 부분랩핑으로 파란색 포인트를 없애봐요~ / 동대문,광진구,중랑구

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안녕하세요~ 장안동 코션입니다 ^^

BMW i8의 작업이 또 들어왔습니다.

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이번에는 PPF작업이 아니라 랩핑작업입니다~

전체는 아니고, 부분적으로만 랩핑을 하는

부분랩핑작업인데요~

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전체랩핑이 아니어도 얼마나 많은 부분들이

시각적으로 변화할 수 있을지 알아보도록 할께요^^

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i8과 i3의 공통점은

차량에 하이그로시소재가 적극 사용되었지만

중간중간에 파란색 포인트가 들어가있다는 점 입니다.

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EV모델인 i3와 하이브리드모델인 i8은

전기모터를 사용해서 매연을 저감시킨다는

친환경적인 측면을 강조하기 위해서

이런 파란색 포인트가 들어간건데요~

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우리 이런거 안좋아하잖아요? :)

친환경? 좋지만 외관에 그걸 티내야 할 필요는 없죠

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그릴에도 파란색 포인트가 있는데 그 뿐만 아니라

사이드스커트는 물론이고

뒷범퍼쪽의 리플렉터 주변 가니쉬에도

아주 멋스럽게 파란색 포인트가 들어가있습니다..

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번쩍거리는 크롬이 아닌게 어디냐 싶지만

친환경적인 외관때문에 i8을 타는 분들은 안계실테니까요

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심지어 엠블럼 주변에도 파란색 장식을 둘러놨습니다.

이정도면 정말 작정하고 집어넣은 포인트죠

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이 파란색 포인트는 차량의 컬러를 어떤 컬러로 출고하든

무조건 들어가있습니다.

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루프부분이 다른 i8과는 뭔가 다르죠?

전동식 소프트탑이 장착된 i8로드스터 입니다 ^^

16초만에 개폐되는 소프트탑으로

완전 개방시 탑이 뒷쪽의 엔진룸 쪽으로 숨어들어가도록 되어있죠

차가 이렇게 예쁜데 심지어 오픈카라니..

누구라도 눈독들일만 합니다 ^^

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그런데 컨셉이 뭔가 특이하죠?

친환경 오픈카라니..

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양산차보다 컨셉카의 모습에 더 가까운

이 하이브리드 스포츠카를

멋지게 보이게 만들기 위해서는

이렇게 파란색 포인트 부분에

사틴실버컬러를 랩핑하면

훨씬 멋진 모습이 됩니다 ^^

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완성도 높은 이 디자인이다보니

포인트를 완전히 죽이는 것 보다는

포인트 컬러만 바꿔주는게

기존의 디자인을 살릴 수 있는 좋은 방법입니다.

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블랙&실버

완전 괜찮죠?

차가 가벼워보이지도 않으면서

고급스럽고 은은한 느낌이 들죠~

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그러면 나머지 파란색 포인트 부분들도

사틴실버 컬러로 랩핑해볼께요~

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뒷범퍼부분을 탈거하고 보니

파란색으로 된 부분들이 단순한 가니쉬가 아니고

굉장히 큰 부품으로 이루어져있습니다.

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가니쉬만 쏙 빼서 랩핑한뒤 간단하게 다시 장착하면 되는

그런 작업이 아니라는거죠~

참 특이한 차량입니다.

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그릴의 파란색까지

사틴실버로 랩핑해서 없애주면

작업 완료입니다 ^^

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차가 얼마나 바꼈는지 한번 확인해볼까요?

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필름이 시공된 부위의 면적은

차 전체를 놓고 봤을때는 극히 일부에 불과합니다.

하지만 컬러 하나 바뀌었을 뿐인데

전체적인 분위기와 뉘앙스가 얼마나 바뀌게 되었죠?

이 변화와 차이를 느끼는 분들이라면

지금 당장 부분랩핑을 시공하셔야죠~

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BMW i8은 콘텝트카를

그대로 양산한듯한 멋지고 미래지향적인 모습 덕분에

사람들로부터 많은 관심을 받을 뿐 아니라

상당한 인기를 누리고 있는 차량인데요~

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하지만 i8의 파란색 포인트컬러가

눈에 계속 거슬려하셨던 분들이

굉장히 많이 계세요~

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지금 이 이야기에 해당하는 분이 계시다면

사틴실버 부분랩핑 시공으로

더욱 멋진모습으로 한발 나아가세요

결코 후회하지 않을 선택이랍니다~

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