르노삼성 XM3 케이픽 TG-2000 전동트렁크 튜닝 + 포스제로 스타터F1 장착으로 편의성과 실용성 업그레이드! 수원/화성/동탄/병점 카오디오팩토리 / 동탄 반송동

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안녕하세요, 수원/화성/동탄/병점 카오디오 전문점 카팩입니다^^

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어느덧 올해 마지막 포스팅을 작성하게 되네요...ㅎㅎ

사실 블로그 운영을 시작한 지가 올해 초부터 해서 얼마 안되었는데

꾸준히 작업기들을 열포스팅하면서...여기까지 달려온 것 같습니다^^

늘상 열심히 사는 자세로 내년에도 힘차게 달려보려고 해요.

(물론 일상글은...많이 소홀했지만 ^^;;)

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코로나 속에서도 열심히 달려온 저 자신을 격려하면서 오늘도 시작하겠습니다~

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올 한해 마지막 포스팅 일자는 XM3로 시작해보려 합니다.

전동트렁크 장착 문의를 주셔서 오랜만에 케이픽 제품을 또 한번 손대게 되었네요.

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프랑스 삼색 국기가 들어간 프론트그릴이 카리스마가 돋보입니다^^

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간만에 언박싱을 하였습니다...케이픽 TG-2000 전동트렁크입니다^^

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워낙 많이 다뤘던 주제이기에 이번 포스팅은 짤막하게 결과물 위주 샷으로 올립니다.

더 자세한 작업기가 궁금하신 분께서는 아래 링크를 참고해주시면 되겠습니다..!

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케이픽 TG-2000 설치 과정만 간략히 적어보자면

트렁크 전동폴 교체 / 퓨즈박스 전원 연결 / 소프트클로징 설치 크게 3가지로 나뉩니다.

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위 사진의 경우 전동폴 교체를 완료 후 배선 고무관 연결을 위한 타공 작업인데

미관상 순정같은 느낌의 깔끔함을 연출하기 위해 타공방식을 주로 밀어붙이고 있어요.

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트렁크 구동 관련 신호입력 및 제어를 담당하는 중앙컨트롤 모듈입니다.

떨어져나갈 일이 없도록 패널 안쪽으로 단단히 부착하여 시공해드렸어요.

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장착 완료 후 운전석/트렁크 개폐버튼까지 매립을 마무리합니다.

장착 후에도 순정 옵션처럼 일체화되는 느낌이 케이픽 전동트렁크의 매력이죠^^

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구동해야 할 전자장비가 하나 더 늘은 만큼 차주분께서 안정적인 전력 관리를 원하셔서

일렉트로포스의 자동시동 보조배터리 포스제로 스타터F1 또한 장착합니다.

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설치는 자동차 메인배터리에 직접 연결해주는 방식으로 보통 엔진룸 공간 시공이 선호됩니다.

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포스제로 스타터F1 보조배터리는 단순히 안정적인 전압 관리뿐만이 아닌

차량 출력증강과 성능,연비 개선 등 차량 관리에도 광활한 영향을 줍니다.

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포스제로 스타터F1 관련 더욱 자세한 정보는 제품소개 글에도 올려두었으니 확인해보세요~^^

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오늘은 XM3 전동트렁크 및 보조배터리 시공에 대해 짤막하게 다뤄보았어요.

늦은 시간까지 기다려주신 차주분께 감사의 말씀을 드립니다!

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이상 카팩이었습니다^^

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