볼보 XC60 부산 PPF 본넷 작업 (자동차의 얼굴인 후드를 필름으로 보호해줍시다!) / 부산, 기장, 양산

오늘은 일요일...

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늦잠을 자고 싶은 날이지만

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전기공사 실적신고 업무를 부업으로 하느라..ㅎㅎㅎ

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(아버지 회사 업무..ㅜㅜ)

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아침부터 매장에 나와서 실적신고 끝내고 그냥 가기 아쉬운 마음에 포스팅을 적어봅니다.

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다들 일요일 쉴때 루틴 같은건 없나요?

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저는 일요일 아침에 동물농장을 시청한 후.. 바로 방구석1열을 보고 난후..

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다시 출발비디오여행까지..

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SBS -> JTBC -> MBC 이렇게 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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저의 오전루틴이라고 봅니다 (그 시간에 세탁기도 돌아갑니다;;)

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아침부터 쓸데없는 이야기가 길었습니다.

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최근 보기 힘들었던 볼보 차량 작업입니다!!!!!!

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볼보 차량의 경우 대기순번이 너무 길다보니.. 계약하고 기본 6개월 최소 1년씩 기다리다 보니..

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작업문의 상담은 많이 받지만 정작 대기시간이 꽤 길어서 차량 출고하면 가겠습니다 라는 이야기를

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너무 많이 들었습니다 ㅜㅜ

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그러던 중.. 오래전 상담 후 의리를 지켜주신 XC60 차주분께서 방문해주셨어요!

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볼보 XC60 차량입니다.

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아니 정확히 말하자면 XC60 플러그인 하이브리드 차량이지요!

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주유구가 2개 있는 차량..^^;;

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2천cc의 가솔린터보와 전기 두개가 공존하는 차량입니다.

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환경을 생각하며 하이브리드가 기본 탑재되는 모델들이 많아지는것 같아요.

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저도 다음번 차량 교체시에는 하이브리드 모델을 고려해봐야 할것 같아요.

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딜러분께 기본적인 PPF 시공을 받으셨는데요.

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(도어컵, 도어엣지)

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저랑 통화시에는 본넷 PPF 시공을 위해 상담을 받으셨지만..

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오셔서 헤드라이트 PPF까지 물어보셨습니다.

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의외로 딜러분 서비스 받을때 라이트 PPF 되어있다고 생각하곤 하지만..

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안되어있는 경우도 많이 봤습니다.

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저는 PPF 시공할때 차주분의 취향을 먼저 여쭤봅니다.

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PPF를 부착하여 손재단으로 작업을 할것인지

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패턴화된 제품을 이용하여 부착을 할것인지..

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손재단으로 작업할경우 도장면 위에서 반컷팅이 이루어져야 하는데요.

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물론 반컷팅이기 때문에 차량에 손상가는일은 98%정도 없습니다!!!!

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그래도 마음이 불안하시다면 패턴화된 PPF를 부착하는걸 말씀드립니다.

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결론은 뭐다?

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원하시는 방식으로 작업을 해드린다는 이야기..입니다.

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아무튼 차주분께서는 도장면에 칼 올리는걸 싫어라 하셨기에 라이트 PPF는 다음을 기약하구요

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오늘은 본넷 PPF 만 시공하시는 걸로...^^

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출고하신지 약 2주정도 지난 차량이신데요..

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도장면에 알수 없는 오염물들이 있을꺼니깐..... 깨끗이 세척부터 해야 합니다.

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더군다나 흰차다 보니.. 필름 부착시 먼지에 대한 스트레스가 여간 아닙니다 ㅜㅜ

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씻고 또 씻고.. 또 닦고 깨끗하게 해둔 상태라도 공기중에 돌아다니던 먼지 큰거 하나라도 들어가면

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다시 재작업입니다 ..( -_-)

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스마트폰 액정필름 그 조그마한것 붙이는데도 먼지 한두개 들어가는데..

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이렇게 큰~~~~ 본넷 한판 부착하는데도 먼지 안들어가게 할려면 열심히 씻고 주변부들도 항상 깨끗이 해야겟죠.

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PPF를 부착하기 직전.. 또 한번더 씻어내고.........

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커다란 투명 필름의 속지를 제거하고.. 본넷 층 위에 올릴겁니다.

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세척 후.. 필름을 안착 시킵니다.

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습식작업이긴 하지만 따뜻한 온도를 유지하며 PPF작업을 시공하다보니 용제가 빨리 마를 수 있기에.....

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자리를 잡고 스퀴징은 빠른시간에 진행해야 합니다.

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속전속결 작업을 해야 하기 때문에 중간 과정을 찍을 새도 없었네요

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누가 옆에서 사진 찍어주면 과정사진이 있겠지만..... 작업하며 사진을 찍을려면 이 사진이 전부이네요 ^^;;

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사진 상에서는 필름이 밀착된듯 하지만 도장면과 필름층 사이에 물기들은 아직 존재 합니다.

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필름층의 면이 이쁘게 나오기 위해서는 스퀴징을 쉴새없이 해주곤 합니다.

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PPF를 알고나서 입문하시는 차주분들에게 권하는 순서는 대략 이러합니다.

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생활보호패키지 (라이트,도어컵,도어엣지,주유구,트렁크리드)

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그다음으로.. 저는

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본넷 -> 범퍼 -> 휀다 -> 도어4판 등.. 뭐 이렇게 하다보면 거의 전체견적이 나오겠습니다 -_-;

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자동차는 소모품이라고 생각하는 분들도 많기에...... 너~무 많은 투자는 말리고 싶답니다.

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자동차를 타고 다니며 주행할때 주행중 스톤칩으로부터 자유로울 순 없습니다.

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판당 면적을 봤을때 본넷이 가장 넓은 면적이기 때문에 스톤칩 등으로부터 제일 불안합니다.

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범퍼와 본넷 중 어디를 보호할것인가? 라고 물으신다면 전 1초의 망설임도 없이

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"본넷"

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이라고 말씀드리곤 합니다.

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광택작업을 하면서 많은 차량들을 봤습니다. 사고가 나서 재도색한 차량도 봤구요

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암만 제대로 도색을 한다고 한들.. 본넷처럼 넓은 면적을 기똥차게 기존 순정칠만큼 이쁘게 만들어지진 않더라는

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만구 제 생각 떄문인지 본넷 하나만큼은 보호해줘야 한다고 봅니다.

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특히나 이렇게 추운 겨울날에는 고양이들이 엔진룸이 따스하다고 본넷 위에서 엎드려 있는걸

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종종 목격도 합니다. ㅜㅜ

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더불어사는(?) 세상이니.. 어찌 막아낼 순 없으니 PPF씌워두면 고양이가 발톱 세우고 돌아다녀도

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내 자동차의 본넷은 보호해줄껍니다..ㅋㅋ

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PPF 를 씌우고 나면 광빨 또한.. 유리막코팅 저리가라 할 정도로 면도 매끄럽습니다.

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거기다 PPF의 가장 마지막 층에는 발수코팅까지 되어 있다보니.....

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물 뿌려보면 비딩 쉬팅 등등 오염물이 쌓일새가 없을 정도예요~

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가성비 작업으로 간다고 생각하면

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본넷 + 생활보호패키지 PPF 그리고 나머지는 유리막코팅

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제가 새차 사면 할꺼 같습니다...

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작업자이기 이전에 한명의 소비자라는 관점에서 생각해보면

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저는 그렇게 할것 같다~ 이말 입니다.

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오늘따라 잡소리가 디게 깁니다..-_-;

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PPF를 안착시키고 어느정도의 건조가 이루어진다고 싶으면.......

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텐션을 이용하여 부착했던 쓸모없는 부분들의 제거가 필요합니다.

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이렇게 공중컷팅으로 도장면에 닿지 않은 상태로 컷팅이 들어갑니다.

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도장면에서 약 1cm 정도만 남겨두어야 필름을 안쪽으로 말아넣어 마감이 가능하구요.

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PPF 작업을 의뢰할때 가장 조심해야될 한가지!!!!!!!!

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새차 사서 PPF할때는 크게 신경쓸 부분이 아닌데요.

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만약에 타시던 차량이나 중고차량에 PPF 작업을 의뢰하실땐.......

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(본넷 작업의 경우)

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앞범퍼, 양휀다 쪽의 재도장여부도 꼭 확인이 필요합니다!!!!!!!!!

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별표 3개!

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본넷에 PPF 시공을 위해서는 앞서 말한 부위들에도 필름을 안착시켜서 텐션을 줘야 하는데요

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휀다랑 범퍼에 임시부착이 필요로 합니다.

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혹시라도 야매도장 이나 도장면에 충격을 받았던 흔적이 있다면...... 임시부착해둔 필름을 뜯어낼때..

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클리어층이 함께 들고 일어날 수도 있는 위험성이 존재합니다.

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앞으로는 작업전에 꼭꼭 재도장 여부를 여쭤보고 직접 체크를 할려고 합니다

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이렇게 재도장면은 광택을 내도 스크래치가 잘 생기고.......

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클리어층이 필름 본드층에 함께 들릴수도 있는 내구성이 약합니다.

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순정의 제칠이 얼마나 견고하고 좋은건지 대변해주는듯 합니다.

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(실제로 재도장면에 스톤칩을 맞아도 돌빵이 더 크게 난다는 점도 잊지 마세요!)

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안착시킨 필름의 끝단부를 열심히 말려서........

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마감 작업이 들어갑니다.

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보이는 면도 중요하지만 추후 들뜨는 가능성을 제로로 만들려면..

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안쪽 마감 또한 보고 또 보는 마감시간이 필요로 합니다.

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그렇기 때문에 본넷 PPF 작업은 최소 4~5시간은 필요로 하더라구요.

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볼보 XC60에서 의문점이 생겼습니다.

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본넷이 왜이렇게 높게 열리는 거래요!?!?!?

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이건 미스테리임...........

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천고 낮은 곳이면 본넷 잘못열다가 위에 찍히겠어요 ㅜㅜ

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최종마감까지 확인이 끝나고... 이제 출고준비를 합니다.

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전장 작업 또는 광택 작업을 하면 비포애프터 사진이 있지만.....

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PPF 작업의 경우에 이렇게 사진을 찍어두고 보면 뭘했는지 모릅니다..ㅋㅋㅋ

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투명필름을 부착한거니깐요!

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본넷에는 PPF가 부착되어 있습니다! 도장면의 필보다 PPF 층의 필이 훨씬더 매끄럽구요.

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광빨도 더 좋고.. 거기다 보호까지 해준다니 안할 이유는 없죠 (단지 비용이 문제일뿐..)

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여러각도에서 눈을 부릅뜨고 조명의 빛을 이용하여 쳐다보면..

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이렇게 도장면과 PPF층 사이에 남아있는 물기들도 조금은 보입니다.

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시공직후 아직까지 100% 안착이 된것이 아니기 때문에 이런 물자국들은 시간이 지나면 다 마릅니다.

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절대 이상이 있는게 아니니 손대지 마세용~

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작업자도 사람이기 때문에 스퀴징을 암만 열심히 해도 물길을 100% 다 정리하진 못하더라구용..

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썬팅하고 나서도 물기가 어른어른한게 2주이상 가듯이 PPF 또한 이런 물자국들은 시간을 두고..

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서서히 말라갑니다.

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전체 마감이 다 끝났기 때문에 저 물들은 어디 가지 못하고 저대로 건조가 될겁니다.

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뒷태가 이뻐보이길래 한컷 담아봅니다..^^;;

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세상에서 가장 안전한 자동차 메이커라고 하는데...

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저도 다음 차량은 볼보로 고민이 되네요..

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제 개인취향이라면 V60CC 가 아닐까 싶어용...

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자동차가 도로에 나가 주행을 하다보면 내가 조심한다고 되는게 아닌..

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불가항력적으로 데미지를 발생할 수 있는 순간이 오기도 합니다.

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이런 보호필름을 새차때부터 부착해주어.. 만에 하나의 순간을 보호해준다면....

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속쓰리는 상황을 미연에 막을 수 있지 않을까 합니다.

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(일종의 보험인셈!!)

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감사합니다.

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즐거운 일요일 보내세요!!!!!!!!

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부산광역시 기장군 정관읍 정관로 811

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"주황대문"

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