렉서스 NX300h 2열 열선 그리고 워크인 디바이스 (렉서스에 필요한 아이템 추가!) / 부산, 기장, 양산

안녕하세요

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아울하우스 입니다

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간밤에 태풍 피해들은 없으셨죠?

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밤11시쯤부터 천둥번개가 번쩍거리는데 세상 모르고 잘잤습니다 -_-;;

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밤사이 태풍이 지나가서 다행 또 다행입니다.

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렉서스 NX300h 길고도 긴 인연입니다 ^^

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곧.. 풀체인지 모델이 나오면 또 뭘해드려야 하나 싶은데 ㅎㅎㅎ

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그래야지 렉서스 전문점이라는 (나혼자만?ㅋ) 타이틀을 계속 이어갈것 아닙니까~

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NX300h 차량이 입고되었습니다.

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부산 정관과는 거리가 꽤 되는 다대포에 거주하심에도 불구하고..

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믿고 맡길려고 이곳까지 오셨답니다.

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부족한 아이템 추가를 위해서요.

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이 친구가 출시한지도 이제 5년.. 아니 6년쯤 되어 가는것 같네요.

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렉서스 카페랑도 함께한 시간인듯 합니다 ^^;;

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조금은 심심하지만 질리지 않는 디자인..

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운전성향이 저랑 맞지 않다 뿐이지.. 저는 렉서스 좋아합니다!!

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ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

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그래서 오늘 방문하신 목적은?

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2열 열선 시트 작업과 워크인 스위치 장착을 위해서 오셨습니다.

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21년 출고되고 있는 NX의 경우 슈프림에도 전동트렁크를 기본사양으로 넣어두었더라구용..

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(이제 사제 전동트렁크 설치도 중고차량 아님 안될듯 ㅜㅜ)

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제가 알기론 NX에는 두가지 트림이 존재하는데요.

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기본트림에는 아직도 2열 열선시트가 안들어가 있습니다 ㅜㅜ

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워크인 스위치는 상위트림마저도 아예 없구요.

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아마도 워크인은 국산차 vs 수입차에서 오는 차이 아닐까 싶습니다.

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실제로 워크인스위치는 국내 차량에 더 많지 수입차에서는 극히 보기 드물거든요.

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조수석 시트 옆면에 워크인 스위치가 이식될꺼구요.

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2열 열선 버튼은 송풍구 상단에 부착됩니다.

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물론 스위치들만 장착되는게 아니라

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배선이며 모듈등이 다 이식되어 집니다.

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열선시트 작업의 경우 기존의 시트를 탈거하여

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열선패드도 이식되어 집니다.

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엉덩이시트와 등판시트에 패드가 이식되며, 중앙좌석은 열선이 안들어갑니다 ㅜㅜ

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렉서스는 호그링도 단단하고 야무집니다 -_-;;

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기존에 시트외피를 어느정도 분해해야지.. 패드가 이식되기 때문에

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기존 호그링을 제거하고 나서

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이렇게 외피와 스펀지(?) 사이에 열선패드가 들어갑니다.

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일반적인 열선시트들의 작동원리는 90%이상 동일합니다.

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저런 패드에 코일이 들어있는데 걔네들이 열을 방출한답니다.

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2열 송풍구측에 배선을 이식하고 스위치까지 고정하면?

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이렇게 디지털 3단 방식으로 작동하는 열선스위치가 장착됩니다.

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우리나라 차들에 대다수 있는게 수입차에 없는 아이템중 하나가..

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2열 열선인것 같습니다.

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겨울철에 외국인들은 추위도 안타나요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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아무래도 우리나라 만큼 옵션이 풍부하게 만드는 제조사가 드물다는걸지도..

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그만큼 국산차의 옵션 만큼은 세계최고라고 생각합니다!!!

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동시에 작업들이 진행되다 보니..

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한 파트에서는 벌써 워크인 작업이 마무리 되어 설치까지 끝났습니다.

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렉서스 차량의 배선도는 거의 외울정도가 되어서인지.......

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금새.. 오차없이 뚝딱 해드립니다.

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더군다나 워크인 스위치고정도 단단하게 해드리기 때문에

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마음먹고 확 잡아 당기지 않는 이상 빠지지 않구요.

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원래 제 자리인것마냥 폭 파묻히도록 설치해드립니다.

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2열 열선 스위치는 3단조절이 가능하며..

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3단계-2단계-1단계 식으로 조작이 됩니다.

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혹시나 틀어놓고 내리더래도 다음 시동시 자동으로 꺼진 상태가 되는게

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디지털 방식입니다.

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아직은 열선 틀기엔 이르지만..

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추워지기전에 미리 준비하세요 ㅎㅎㅎ

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감사합니다.

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부산광역시 기장군 정관읍 정관로 811

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"주황대문"

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