포르쉐 파나메라4 부산 유리막코팅 & 가죽시트코팅 (신차 구매 후 내외장 코팅으로 보호하세요!) / 부산, 기장, 양산

안녕하세요

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아울하우스 입니다

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4일만에 적는 포스팅입니다

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이번주는 예약이 밀려서 작업 쳐내느라.. 후보선수(?)인 저도 필드 뛰느라

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포스팅 적을새도 없이 오늘 일요일까지 출근하여 작업이 어느정도 마무리 되었네요.

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한 몇일 작업기 안적다가 적으려니 손이 굳은것 같습니다..ㅋㅋㅋ

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한주 동안 폭풍같은 스케줄을 마무리 하고.. 다음주부턴 또 새로운 예약을 접수받아야 할듯 합니다.

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매장에 맨날 카니발만 오는건 아니구요.

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전직(?) 디테일러이니깐.. 내외장 관리 작업도 꾸준히 들어옵니다.

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외계인이 만든차(?)

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포르쉐 파나메라4 차량이 입고되었습니다.

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신차 출고시 딜러분이 서비스로 해주시는 유리막코팅을 받으시다가 이번에는 딜러가 마음이 안드신다고..

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직접 작업의뢰할 곳을 찾아서 맡겨주시게 되었습니다.

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외장에 유리막코팅만 하실려다가

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실내의 빨간맛(?) 가죽시트..

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시트 오염에 대한 고민도 있으셔서 가죽시트 코팅도 함께 의뢰해주셨습니다.

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포르쉐는 내부를 자세히 보면 도어트림부터 데시보드까지.. 가죽으로 된 파츠가 너~무 많은데요.

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우리가 해드리는 가죽코팅제품 일반적인 사용량으로는 전체를 시공하기엔 어림도 없어요 ㅜㅜ

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금액적인 한도 내에서 가죽시트 코팅은 최대치로 끌어올리기로 하고..

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내외장 풀 코팅패키지로 진행하기로 하시고 작업 스타트!!

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사실 이 포르쉐를 시작으로 그주 예약이 꽉 들어찬것 같습니다.

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그렇다 보니 작업과정의 사진들이 매우 부실해진건 마찬가지......ㅋㅋ

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작업의 우선순위는 가죽시트 코팅부터 먼저하게 되었습니다.

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why?

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우리가 사용하는 야와라 가죽코팅제의 경우 시공 후 완전경화까지 제조사에서는 48시간을

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이야기하는데요.. 실제로 작업후 출고되는 시간은 1박2일

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즉, 24~30시간정도만에 출고되고 있기 때문에 조금이라도 빨리 가죽코팅을 시공 한 후

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최대한의 안정된 경화타임을 두고 출고시키기 위해서 .. 실내작업부터 진행...

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(작업의 순서에는 다 이유가 있습니당...)

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가죽코팅은 왜 하는거냐구요?

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요즘에는 밝은색상의 가죽시트는 보편화 되었답니다.

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그만큼 소비자의 선택폭이 넓어진만큼 실내를 관리하기 위해서는 또다른 작업을 해야 하나

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생각을 하게 만든답니다.

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제대로된 가죽코팅을 해야 하는데 분명한데.. 어떤곳인 유리막코팅제로 가죽시트코팅 해준다는..

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어이없는 이야기를 듣곤 했습니다 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

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외장 도장면에 사용하는 코팅제가 있고,

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내장의 가죽표면에 사용하는 코팅제의 경우

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기본적으로 오염에 대한 방어력은 동일하다는 목적성을 가지고 있지만

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시공해야 될 표면층이 철 또는 알루미늄 판넬이냐

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가죽이냐에 따라 작업될 약재는 분명히 달라야 합니다.

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시트코팅하고 나서.. 발수 잘나오는거 테스트 하는건

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음......글쎄요 -_-;; 오염과 이염에 대한 방어력을 논해야 하는데

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시트에 비딩 생기는걸 자랑하는건 제 상식으로는 이해 불가 -_-

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아무튼 실내에 쓰는 가죽코팅제는 제대로된 제품을 사용하는 곳에서 시공을 하셔야 한단 말입니다!!

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이 제품이 좋니 나쁘니 하기 이전에.. 가죽에 쓰는 코팅제를 쓰는 곳을 가시길 바랍니다.

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(골라보시다가 우리매장 오시면 더 좋구요 ㅋㅋ)

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우리가 사용하는 제품은 야와라 가죽코팅제 입니다.

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수성베이스 기반이며, 원산지는 일본..

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장인정신으로 제대로 된 시공을 해야 한다! 라는 본사의 방침에 따라

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스프레이건에 약재를 담아 1차 도포 및 버핑

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2차와 3차는 분사방식으로 시공이 진행되는 작업입니다.

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코팅층과 가죽표면이 혼연일체가 되는 제품으로 코팅 후에는

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아무래도 마찰계수가 줄어듬에 따라

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가죽표면이 상하는 시간도 늦춰줄 뿐더러 유성매직 같이 가죽에 묻었을 경우 지워지지 않는 것이라도

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코팅층 윗면에 묻어있는것이니 지워낼 수 있는 찬스를 만들어 준다라고 보면 됩니다.

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앞서 말한 마찰계수 감소는 사람이 표면적으로 느끼는걸 말로 풀어보자면

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보들보들 하나고나 할까요?

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원래의 순정가죽표면에 매트하고 뻣뻣하다고 치면 가죽코팅 이후에는

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보들보들함은 있지만 본래의 가죽느낌은 해치지 않는.. 위화감이 거의 없다고 보심 됩니다.

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보들보들, 부들부들 하다고 했지 절대 미끄럽거나 하진 않습니다!!

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포르쉐 경우에는 가죽 재질 또한 좋은걸 쓰나봅니다.

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가죽코팅제를 시공해주면 쫙쫙 잘 먹는다는 느낌?

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타공시트 구멍사이까지도 미세분사 스프레이 시공을 통하여 소중한 가죽시트를 보호해줄껍니다.

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출고 후 3일만에 오신 포르쉐 차량인데..

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실제론 독일 공장에서 (만들어지는거 맞죠?) 생산되어 배타고 넘어오는 동안의 기간을 따져보면..

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완성차 상태에서 1달은 기본 넘었을꺼라 판단합니다.

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전처리 과정과 흠집정리 그리고 도장면 마무리폴리싱을 통하여 본래 도장면의 글로스를 한층 더 끌어올립니다.

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육안으로나 촉감상으로도 가장 깨끗해진 상태에서 비로소 유리막코팅이 시공되는 법입니다.

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요즘 열심히 시공해드리고 있는 약재는 글론 사의 IO (이오) 유리막코팅제 입니다.

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세라믹?! 실라잔? 성분이라고 하는데... 듬뿍 바르고 펴바르듯이 버핑을 하면

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도장면의 광빨이 스멀스멀 올라온다고나 할까?

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원가를 아낄 수 있는 곳엔 아끼지만.. 시공제품에 대해선 아낌없이 사용합니다.

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약은 아끼지 말자!!!!!!!

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최대한 듬뿍듬뿍 올려주려고 마구 씁니다..ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

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한병 다 갖다부어야지 마음이 편안하다고나 할까?!

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헤드라이트부터.. 도장면 테일램프 그리고 휠까지..

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아참! 번호판까지도...

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바를 수 있는 곳에는 최대한 손길 닿는곳까지 유리막코팅을 시공하여 드렸습니다.

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유리막코팅 후에는 하루밤 경화시간을 가지고 이튿날 출고를 원칙으로 하고 있습니다.

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출고 당일.. 자연광 아래에서 차량을 한번더 체크합니다.

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사람이 하는 일이다보니 코팅하면서 혹시 버핑을 놓친곳이 있는지..

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전반적으로 살펴봅니다.

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흰차도 빛이 들어오는 각도에 따라...반사되는게 보이니.. 유리막코팅 빨이겠죠? ㅎㅎㅎ

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포르쉐를 볼수록 엉덩이가 참 매력적인것 같습니다...

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개구리 왕눈이 같은 헤드라이트도 그렇고.. 개인적 취향인데..

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저는 날렵하게 생긴 차 보단 이렇게 둥글둥글한 유선형스타일이 제 서타일입니다!

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(10년뒤엔 저도 포르쉐 탈 수 있겠죠? 로또만 되바랏..;;)

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볼수록 매력있는 디자인입니다.....^^

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간만에 눈 호강 하네용ㅋㅋ

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외장도 코팅하고.. 그럼 내장도 한번 밖에서 살펴볼까요?

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실내에 가죽재질도 참 많이 사용한 포르쉐..

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고급차는 고급차인가 봅니다.

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이런 새차 사면 아까워서 어떻게 타나........저라도 신경쓰여서 다 코팅 할꺼 같아요!! ㅎㅎㅎ

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근데 집에서 언제 새차 사줄지 아직 모르겠어요.....ㅜㅜ

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아무튼 맨날 줘뜯고 장착하는 일만 하는게 아닌

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내외장관리작업도 꾸준히 하고 있는 아울하우스 였습니다!!

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포르쉐 오너님~! 무사고 기원합니다

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감사합니다.

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아울하우스는요?

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부산광역시 기장군 정관읍 정관로 811

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"주황대문"

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