포르테 하체 소음 점검 / 등속조인트 개선형 와셔 / 아반떼 MD, I30 GD도 포함됩니다. - 성남 분당 용인 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구

익서스팩토리는 용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의 접근성이 좋은 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵 으로 배기튜닝(머플러튜닝), 가변배기튜닝, 흡기튜닝, 인터쿨러, 오일쿨러, 머플러팁 작업과 함께 일체형 서스펜션 튜닝, 다운스프링, 브레이크 튜닝과 같은 보강작업 및 합성엔진오일 교환을 포함한 일반 정비와 구조변경까지 한번에 해결 가능합니다.

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익서스팩토리는 가격보다는 퀄리티로 승부하는 튜닝샵 입니다.

퀄리티가 떨어질수 있는 무리한 예약은 지양하고 2명의 작업자가 최상의 컨디션으로 최고의 퀄리티를 낼 수 있도록 적정수준의 예약만 받고 있으며 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 튜닝을 지향하고 있습니다.

- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6 (내비게이션에 익서스팩토리 검색)

- 업무시간 : 월 ~ 목 오전 10시 ~ 오후 8시 / 금 ~ 토 오전 10시 ~ 오후 7시

- 일요일 휴무 / 100% 예약제 / 공휴일 예약작업 가능

- 예약 및 상담

비슷한 연식의 포르테 TD와 아반떼 MD, I30 GD의 경우 정차후 출발할때 앞쪽에서 뚝!뚝! 또는 똑!똑! 하는 소음이 올라오는 경우가 많이 있습니다.

미션이 물리고 토크가 전달되는 과정에서 올라오는 소음이라 처음 들으면 도저히 감이 안잡히는 경우가 많지만 요즘엔 워낙 많이 알려져있어서 원인 파악이 수월하죠.

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아마 대부분 등속조인트쪽을 원인으로 지목하고 조인트를 통째 교환하는 경우가 많이 있을거라 예상되지만 가혹조건의 레이스 세팅이 된 차량도 등속조인트는 생각보다 튼튼합니다.

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원인은 등속조인트 조립시 너클안쪽 허브베어링과 맞닿는쪽에 장착되는 와셔가 문제인데요. 한번도 정비를 받지 않은 포르테나 아반떼md, i30 gd라면 이 와셔가 플라스틱으로 들어가 있을 겁니다.

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이 와셔는 현재 금속으로 제작된 개선형 부품이 있어서 이걸로 교체해주면 문제가 해결되죠.

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품번은 49536 A5000FFF 입니다.

등속조인트 좌우 모두 들어가니 양쪽다 교체해주면 좋겠죠.

입고된 포르테의 경우 약 5년전에 이미 개선형 부품으로 교체했었고 소음 문제는 해결했지만 최근들어 조수석쪽에서 예전과 비슷한 소음이 올라오고 있었습니다.

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일단 해당부품 교체를 염두에두고 부품은 미리 준비해뒀구요. 기존 와셔를 탈거해봤습니다.

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사진상 좌측이 운전석, 우측이 조수석인데요.

조수석의 경우 위와같이 마모된 흔적이 있네요.

개선형 와셔라도 오래사용하면 문제가 발생되는듯 합니다. ^^

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교체후 깔끔하게 소음 문제 해결 완료하였습니다.

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