람보르기니 우라칸 에보 스파이더 카오디오 튜닝을 가장 현명하게 잘하는 곳 신월동 카사운드매니아 / 서울 양천구 강서구

안녕하세요^^

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카사운드매니아[CSM]입니다

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이번에 소개드릴 작업은 순정 오디오 시스템의 먹먹한 재생력 개선을 위한 카오디오 튜닝으로 강남에서 오신 #람보르기니우라칸에보스파이더 회원님의 차량에 작업을 완료한 포스팅을 시작해보도록 하겠습니다

오픈 16년차가 된 저희 #CSM카오디오 명예를 걸고 국내 수많은 카오디오 업체들 중 가장 합리적인 유닛 컨설팅을 통해 듣는 즐거움 제공을 제일 잘할수 있다라는 사실!!

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4년이 넘는 시간 , 람보르기니 우라칸 차량을 데모 차량으로 수많은 데이터를 보유

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스포츠카에서 무슨 카오디오 튜닝이냐라는 말이 너무나 싫어 국내에서 이뤄졌던 카오디오 대회 출품과 함께 입상 기록까지 보유하고 있는 #CSM

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저희 숍을 알고 계시다면 한번은 보셨을 #우라칸

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다양한 장비를 통해 색다른 리스닝 환경을 만들어가며 저희만의 노하우를 통한 데이터 축적

많은 변수를 만나야만 하는 일 중에 하나로 소리를 만들기 참 어려운 차량들에 인스톨을 많이 한 저희들!!

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그러다보니 어느새 대한민국에 존재하는 수많은 슈퍼카 오너분들께 카오디오 튜닝 하나만큼은 믿고 찾아주시고 계신데요~

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믿음에 보답 드릴수 있도록 언제나처럼 최선을 다해드리도록 하겠습니다!!

유선 상담을 통한 1차 상담시 작업 예약을 잡아주셨던 우라칸 에보 스파이더 오너님 , 예약 당일 케리어를 통해 저희 숍으로 입고가 되었으며 상담시 진행키로 한 장비들을 통해 곧바로 작업 시~작

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고가 슈퍼카에 좋은 장비를 사용해야만 그것이 하이엔드 카오디오 튜닝이 아님을 기억해주세요!!

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고가 차량이라 하여도 그 차량에 구조상 제 아무리 좋은 장비가 투입 되게 된다하여도 재생력 한계를 보여주기 마련입니다

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국내 프로 인스톨러들은 '프로'라는 사명감에 합리적인 유닛 컨설팅을 진행할수 있어야 하며 그에 맞는 하이 테크닉을 통해 #카오디오튜닝 만의 진정한 매력을 전할수 있음이 진짜 프로라 생각합니다

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혹시라도 제 포스팅을 통해 오디오 튜닝을 해보신 슈퍼카 오너분들이 계시다면 내 차에 투입된 오디오 장비를 검토해주세요~

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그리고 진짜 만족스러운 소리인지도 생각해보세요^^

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저희는 마케팅을 잘 하지 못합니다

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카메라는 좋은걸 쓰고 있지만 그 카메라 활용도가 높지 못해 사진 촬영 퀄리티도 좋지 못하고요~

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하지만!!

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카오디오 튜닝만큼은 열정을 갖고 꾸준히 노력하고 있으며 합리적인 결과물로 꾸준한 만족이 지속될수 있게 노력하고 있습니다

살포시 투입될 장비들을 소개드리며 개봉전 한컷 담아보았습니다

이제 본격적으로 실내 보호 마스킹 및 필요 포지션 마스킹을 실시후 작업을...^^

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에보 스파이더 차량 , 오픈이 가능하여 조금 더 편한 포지션으로 작업을 진행하고자 탑을 오픈해보았습니다ㅎㅎ

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가장 먼저 스피커 교체를 위해 도어 트림 탈거후 교체 장착될 스피커의 운동성 향상을 위한 방음 실시

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이번 우라칸 차량의 경우 투입하게 된 매트는 #다이나매트

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세계적으로 입증된 매트로 방진력의 우수함과 경량화는 최고중에 최고인 성능을 자랑하는 매트로 소정의 금액을 추가해주시어 다이나매트를 투입하게 되었습니다

세계적으로 입증된 매트 사용이라 하여도 누가 어떻게 시공했느냐에 따라 결과물은 달라지기 마련

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스피커의 울림통( 인클로져 )이 되어줄 도어부에 최소한 이렇게 내부와 외부 이중처리로 실딩해줘야만 더 좋은 전달이 가능함을 꼭 기억해주세요

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매트를 조각내어 외부 철판부에 diy 수준으로 붙히기 하며 그것이 방음이라 표현하는 업체들을 보면 아쉬움이 많이 남게 됩니다ㅠ

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그저 제가 볼땐 광고에 성공 시킴과 동시에 많은 오너분들 유입을 통해 쉽고 빠르게 돈을 벌기 위한 전략인데 그 전략은 무시할수 없겠지만 작업 수준은 무시할수 있기 때문이지요

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꾸준히는 아니지만 간헐적으로 제가 이렇게 기본 인스톨중 하나인 방음시 이런 글들을 쓰게 되는 이유는 국내 카오디오 시장의 변질이 아쉬워서입니다

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한가지 더 , 서비스 센터에서 A/S를 못받을꺼라 하시며 차량 무게 증대를 표현한다고 하던데...

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그건 거짓말이기 때문에 이렇게 자꾸 글을 쓰게 되는 이유입니다

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작업성이 뛰어나지 못하는건 어쩔수 없지만 거짓말은 하면 안되는건 너무나 당연한거잖아요^^

#포칼165wrc 2웨이 컴퍼넌트

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고음의 직진성의 우수함과 중역의 풍성함이 일품인 모델로 대한민국에서 가장 착한가격에 만나보실수 있는 국내 유일 카사운드매니아

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국내 정식으로 수입된 100% 정품 모델로 소비자가 260만원의 스피커를 직수입 업체에서는 A/S 및 장착 지원 없이 약 180~200만원 사이에 판매하고 있었던걸로 알고 있습니다

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그리하여 좋은 성능의 스피커 착한 가격에 판매해보고자 저는 국내 정식 수입 물량 전부를 매입하게 되었지요ㅎㅎ

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거품 잔뜩 낀 중국산 수입 스피커는 말도 안되는 금액으로 이벤트를

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재생력의 우수함을 지닌 수입 스피커는 착한가격에 이벤트를

트윗터 장착시에는 포칼 전용 챔버를 사용하여 데쉬보드 상단부에 앵글 포지션 튜닝후 부착 고정 방식으로 장착후 미드우퍼 장착시에는 자작나무를 사용하여 순정과 동일한 가이드 제작후 장착완료!!

본래 장착된 순정 스피커는 탈거후 잘 포장하여 챙겨드리고 있습니다

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또한 2022年 4月부터 소정의 보관료를 받고 보관도 진행하고 있사오니 보관에 유의가 어려우시다면 저희에게 맡겨주셔도 됩니다

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수많은 자동차 튜닝 중 기변후 재사용이 가능한 튜닝중 하나 카오디오

오디오 옵션이 빠진 상태

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순정 시스템 자체가 프론트 2웨이 멀티 시스템인 람보르기니 우라칸

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하여 교체 장착된 스피커의 증폭력 개선을 위해 추가적으로 투입되게 된 앰프DSP

#MUSWAY

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메인 소스 출력 전용 케이블을 사용하여 짹 바이 짹 타입으로 입력이 가능하도록 앰프 추가 시공을 진행

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프론트 2웨이 멀티 시스템으로 4채널DSP 혹은 6채널DSP 사용도 가능은 했으나 추후 기변시 넉넉한 채널을 지닌 모델 사용시 재활용이 서로가 좋을듯 하여 저는 8채널DSP 모델인 #무스웨이d8 을 추천드려 장착하게 되었습니다~

순정 소스 유닛 상단부에 부착 고정 방식으로 내장된 DSP 활용을 통해 오픈시에도 대역대 선명함과 파워를 느끼실수 있도록 음향 셋팅

#슈퍼카카오디오 튜닝 전문점 #신월동카오디오

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5000cc가 넘는 10기통 자연흡기 방식의 심장으로 언제까지나 과격한 배기음에 빠질수 없는것이 현실( 저 역시 우라칸 오너로 냉정한 현실이라 생각됩니다 )

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많은 비용으로 상처 받지 마시고 현실적인 유닛 컨설팅을 통해 듣는 즐거움을 만끽해보심은 어떠실런지요?^^

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이상으로 람보르기니 우라칸 에보 스파이더 카오디오 튜닝완료 포스팅을 마치며 항상 최선을 다하는 카사운드매니아가 되겠습니다!!

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