bmwm6 리스토어 대구랩핑 챈스커스텀, EXA침산점에서 변신 / 대구 북구 침산동

이미 제거된 부분은 판금도색을 위해 랩핑제거가 이루어져있는 상태였는데요

아무래도 노하우 없이 제거를 하다보니 필러라인은 깔끔하게 제거가 안되었죠 ㅠㅠ

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또한 작업하는 과정에서 화이트차량이다 보니

모든 부품을 탈거하고 작업을 햇더라구요 !

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제거가 ! 안됩니다 !!

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저희 EXA는 불필요한 탈거는 하지 않고

필요한 부분만 탈거함으로써 제거하는 과정에서도

탈거 없이 제거가 가능합니다.

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사고난 부위에 한해서는 정비공장을 다녀왔으나..

설마설마 하는 마음으로 앞범퍼를 제거했는 데

네 설마설마가 사람잡죠 ~?

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앞범퍼의 칠이 벗겨지는게 아닌 같이 뜯겨집니다..

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또한 필름이 오래된 재고 두번째라는 증거가

필름의 클리어층만 벗겨지는 것만 보아도 알 수 있답니다.. 하하

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어느정도의 칠 벗겨짐은 작업 전에 충분히 도장의 면을 잡을 수 있지만

생각보다.. 앞범퍼의 절반 이상의 칠이 다 뜯겨져 나가더군요

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그래서 차주님과 협의하여 다시 정비공장으로 ㅠㅠ..

다행히 EXA와 연계된 정비공장에서 하루만에 출고 도와주셔서

빠르게 작업을 진행 할 수 있었습니다.

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랩핑 시공 전 차주분들이 많이 걱정하시는 것 중 하나가 탈거작업인데요

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물론 차종에 따라 탈거가 필요한 부분도 있고 아닌 곳도 있습니다.

차량의 이해도가 떨어지는 업체나 숙련도가 낮은 시공점은

당연히 문제가 되지만, 자동차랩핑 특성상 한장으로 나눠가는

오버랩시공으로 안쪽까지 마무리를 해야하기 때문에 탈거를 한다고 해도

차량의 경험과 이해도가 높은 저희는 차주분들께서

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안전하게 믿고 맡겨주실 수 있는 가장 큰 장점이 되기도 합니다.

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시공법이나 퀄리티 역시 눈여겨 봐야할 점 !

작업은 판시공으로 한부분씩 나눠가는 시공으로, 필름을 재단할때도

여유롭게 재단해야하며 내구성과 디테일을 위해 열처리로 도장면에 점착하면서 작업이 진행됩니다.

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물론 필름을 아끼는 업체들은 통시공으로 도장면을 휀다부터 뒷판까지

한번에 점착하는 방식이다보니 마무리부위가 짧고 들뜸이나 이질감이 생길 수 있기 때문에

퀄리티적인 면에서 많이 떨어집니다 ㅠㅠ

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저희 EXA는 항상 판시공으로 작업을 진행하며

같은 판시공이라 할지라도 작업자의 스킬에 따라, 차량의 퀄리티가 다르기 때문에

업체를 선정하실 때 어떤 시공방식으로 하는 지

알아두시면 업체를 선정하는데에 좋은 tip이 되실겁니다.

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사틴실버로 풀랩핑을 하고 난 후 작업물을 남기기 위해

사진을 찍는데 숨은 선들이 살아나 너무 이뻤습니다.

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지나가는 사람들도 우와 저 차 뭐야? 하면서 지나갈 정도로 너무 이뻤어요

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기존에 색상은 무겁고 둔탁한 느낌이 강했지만

사틴실버로 리스토어 하고 난 후에는 미래형 M6,

그리고 깔끔함이 추가되어 고급스럽습니다.

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랩핑하는여자, 랩챈

챈스커스텀 EXA 침산점 많이 사랑해주세요 :)

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문의 방법 알려드릴게요 !

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대구랩핑 EXA달서점 사장님 직통블로그

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랩핑하는 환경, 어떤식으로 작업될까 → 유튜브 '랩챈' 을 검색해보세요 !

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