테슬라 모델 S 유토피아 TBE 6W2BE / 카오디오 하이파이 스피커 유토피아

#테슬라모델s스피커

#테슬라스피커튜닝

안녕하세요 양천구 목동 카오디오 전문점 군팩토리 입니다.

아주 멋진 차량이 입고되었습니다요....ㅎㅎ

시흥에서 방문해주신 23년식 테슬라 모델 s 차량 입니다. 테슬라s 모델의 순정 사운드를 들어 봤을때 솔직히 옷! 생각보다 괜춘한데..... 라는 느낌을 받았습니다. 드라마틱한 하이파이의 사운드 느낌보다는 상당히 벨런스 좋은 소리가 나온다는 느낌이었습니다. 고객분께서는 기존 모델3에서 사용하셨던 유닛들을 활용하시는 목적으로 상담을 진행하셨습니다.

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가지고 계신 유닛을 보면 포칼 유토피아 TBE 트윗과 4W2BE 미드레인지 6W2BE 미드우퍼, 포칼 붐바 서브우퍼, 그리고 UP7BMW? 였습니다. 이차량을 메인으로 운영중이시고, 24년식 모델 Y와 포르쉐 박스터 가 있는 상황.

전부 활용하기에는 박스터가 좀더 낳을거 같았지만, 판매계획이 있으시다고 해서 패스!!!

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모델 S 차량에 스피커 이전을 하기로 계획을 세웠습니다. 처음 차량의 스팩을 확인하고 어떤제품을 활용할지 정했으나,,,,,, 띠로리~~~~~~ 난관에 봉착!!!!!

4WAY?5WAY? 운전석 기준으로 도어에 미드레인지와 미드우퍼.. 순정 미드우퍼에서 재생되는 신호가 거의 저역을 재생하는 거 같고, 3인치 정도의 미드레인지가 장착되어 있습니다. A필러에 트윗,A필러상단의 위성스피커, 데쉬보드 양끝에 4인치 미드레인지 센터 , 이렇게 구성되어 있는것을 확인 했습니다. TBE와 6W2BE 는 무난히 시공이 될거지만, 문제는 데쉬보드의 미드레인지 였습니다. 4W2BE 4인치 미드레인지를 가공하여 장착할 계획이었으나, 옴마!!!!

데쉬보드의 스피커 유닛을 교체하려면 데쉬보드를 통째로 내려야 하는 것을 작업 당일 알게 되었습니다. ^^:

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아쉽지만, 트윗과 미드우퍼만 시공하기로 하였습니다 ㅎㅎ

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도어의 하단의 그릴망 뒤에 미드우퍼(재생대역은 그냥 서브우퍼 같음) 바로위 매쉬망 뒤에 미드레인지 가 있습니다.

사이즈만 적용이 가능했으면 4W2BE 미드레인지를 도어에 시공했지만, 그마저도 사이즈가 작아서 실패!! ^^:

8인치 구경으로 저역을 재생하는데요.. 벨런스가 좋다고 느낀것이 아마도 여러 포지션의 다른 스피커 대역이 부실한 순정 우퍼를 도와주지 않았을까 하는 생각이 들정도로 퀄리티가 낮아보입니다.

카오디오 시스템에서 단가 절감을 하는 방식은 테슬라 라고 해도 어쩔 수 없나보네요.....

지금은 M 시리즈의 유토피아 모델이 있지만. 카오디오 하이파이의 명맥을 이어온 유토피아 6W2BE 입니다. 기존 모델3에서 어떤 소리가 나왔을지 대충 감이 옵니다.

순정과 동일한 형상으로 가이드를 제작하고 스피커 유닛을 장착하였습니다.

유토피아 스피커에서 나오는 정교하고 단단함을 느끼실거 같네요....

도어의 방진 작업과 트림의 흡음작업 역시 꼼꼼히 진행합니다. 압축된 도어 공간으로 사운드의 손실이 줄어 전달되는 정보량을 극대화하기 위함으로 보시면 됩니다. 물리적인 진동음을 줄이는 목적도 있구요..

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TBE 트윗은 데쉬보드 양끝단에.. 기존의 순정 트윗의 커넥터를 분리하고 장착하였습니다.

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스피커 교체후 고객님과 같이 청음을 해보았는데요... 음.. 트윗과 미드우퍼 유닛만 교체되었는데도 이렇게 좋아지나?? ㅎㅎㅎ 역시 유토피아 인거 같습니다. 또렷하고 선명한 고역과 퍼짐없는 단단한 저역이 바로 느껴집니다. 기본적인 벨런스가 좋아서 그런지 상당한 차이점이 유토피아 유닛을 통해 느껴지네요.. 이건 저보다도 고객님께서 바로 느끼셨을 겁니다. 차량 출고후 좀 루즈해진 기분을 스피커 교환으로 다시금 신선함으로 즐길수 있을거 같다고 하시네요...

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