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[공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초 [공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초
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[공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정 / 서울 서초

튜닝종류
외형복원/판금/도색
시공가격표
기타
마이바흐 S580 22년식 / 엠블럼 변경 (V12 전면 펜더 양쪽 / S580 > S68 150,000원
PPF
GV60 22년식 / 광택 포함 PPF (B, C 필러, 트렁크 상단) 400,000원
PPF
BWM XM 23년식 (쥐색) 2,700,000원
현대 아반떼 CN7 20년식 (썬루프 없는 차량) 440,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 정기휴무
월, 화, 수, 목, 금, 토 09:00~20:00
일, 공휴일 정기휴무
AS기간
무한
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

덴트 복원은 도장면 손상 없이 복원 가능한 범위인지 사전 진단이 중요하며, 판금도색은 조색 기술력이 결과를 크게 좌우합니다. 시공 전후 사진을 상세히 제공하는 업체의 후기를 확인하시고, 보험 처리 시에는 자기부담금과 할증 여부를 미리 계산해 보세요. 도색 시공 후에는 최소 일주일간 세차를 삼가시고 도장면이 완전히 경화되도록 해주세요.

안녕하세요:)

석회물 제거/피해 복원 전문

글로시라운지 본점입니다.

오늘 포스팅할 내용

지하주차장에서 석회물

피해를 입으신 고객님들의

복원 과정과 보험처리 방법

다뤄보려고 하는데요!

블로그와 소개를 통해

두 분이 동시에 입고

해주셨답니다!

(감사합니다)

두 고객님의 공통점

보상처리 받는 방법

대해서 이미 잘 숙지하고 계셔서

현장 피해 사진과 차량에

묻은 석회물을 건드리지

않고 그대로 보존했다는

부분인데요.

'너무 현명하십니다👍'

혼자서 지우다가

오히려 깊은 흠집만 남기고

시간만 버리는 경우가

많아서 악화가 된 후

제대로 된 보상도 못받고

고객님 자비로 제거하시는

경우도 종종 있거든요!

이 포스팅을 보시고

석회물/낙숫물 피해

입으셨다면

하단 내용을 참고하셔서

가이드라인에

맞춰 그대로 진행하시면

저희와 같은 전문 업체

최선을 다해 복원하고

서비스시공 또한 넉넉하게

챙겨 드릴 겁니다!😀

(새 차 만들어드려요)

꼭 한번 숙지하셔서

도움이 되셨으면 좋겠습니다.

번외로 관리실과 협의

원만하지 않을 경우

자차보험을 통한 방법도 있으며,

기존에 PPF 시공

되어 있으시다면

PPF 또한 모든 피해 부위

보상처리가 가능합니다.

관리실과 협의가 잘 안될 경우

입고하시는 고객님에 한하여

저희 업체는 직접적으로 조율

원만하게 진행될 수 있도록

도와드리고 있습니다.

그래서 저희 업체에

경험이 있는 고객님들께서

주변 지인분들이 석회물 맞았다!

하시면 저희 업체에 가장 먼저

전화를 주셔서

너무너무 감사한 마음입니다!🥰

[BMW 530I + 현대 투싼 석회물 피해 복원]

1. 전체 내/외장 검수

- 석회물 피해 부위 체크

2. 전처리

- 세차

- 철분 및 타르 약품 처리

- 석회물 약품 처리

- 전체 클레잉

- 단면도 제거

3. 정밀 광택

- 1차 헤비컷 폴리싱

- 2차 미들컷 폴리싱

- 3차 파이널 폴리싱

4. 유리막 코팅

- 전체 유분기 탈지

- 유리막 코팅 도포

- 자연 경화

5. 유막 제거 & 유리발수 코팅

- 유리 석회물 복원

- 유막 제거

- 유분기 잔여물 체크

- 유리발수 코팅

BMW 530I 석회물 복원

[공지] 서초동 석회물 제거 낙숫물 피해 처리방법과 시공과정

약품 처리 후에도

반응이 없다면,

석회물이 많이 쌓이고

오래도록 방치

되었다는 건데요!

제거되지 않는 두꺼운 층의

석회물은 단면도

석회질 표면을 제거해 줍니다.

어차피 샌딩이 들어가는 부위

데미지가 남지 않도록

처리됩니다.

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크롬에 고착된 물때

깊은 흠집을 제외한

나머지 고착물을

모두 복원해 드렸고요!

그릴 크롬 또한 좁은 부위

맞는 폴리셔복원을 해줍니다.

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클레잉까지 모두

전처리를 마치면

본격적으로 정밀 광택에

들어갑니다.

샌딩 처리 후

1차적인 샌딩 마크를

제거 후 2차 미들 컷 공정을

통해 나머지 데미지를

제거합니다.

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기존에 시공되어 있었던

PPF는 제거 후

재시공으로 이뤄집니다.

본드 또한 말끔히 제거 후

컴퓨터 재단을 통해

재시공해 드립니다.😀

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BMW 530I

배상책임보험을 통해

석회물 복원

정밀 광택+유리막 코팅+PPF 시공

까지 모두 재시공되었습니다.

앞서 말씀드렸다시피

'고객님의 부담은 1도 없으십니다'

피해자 시잖아요!

자 다음 현대 투싼 석회물

상태를 보겠습니다.

현대 투싼 석회물 복원 자차보험

관리실과 이미 많은 컨택

이루어졌는데요.

지어지지 얼마 안 된 아파트여서

역시나.. 시공사에 서로 책임을

떠넘기는 흔한 케이스입니다.

그래서 저희 업체와

소통을 하고 난 후

자차보험을 이용해 구상권

청구를 결정했는데요!

자기부담금 부분 또한

해결되었으니 결론적으로

고객님 부담은 없으셨습니다.

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현명하신 고객님

시야에 불편함이 있으셨을 텐데

그대로 보존하시고

방문해 주셨습니다.

관리실에서도 충분한

소통을 했고,

자차보험을 통한 보상을

받을 예정이다 고지를

했기에 따로 고객님과

관리실 간에 더

불편한 상황은 없었습니다.

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약품 처리 후

녹아내리는 석회질

반응입니다.

무작정 식초나

셀프로 제거하기보다는

전용 케미컬을 통해

초기 약품 반응이 가장

중요한 포인트라고

생각이 듭니다.

처음엔 안전하게 약품 반응을

본 후 남는 잔여물은

물리적인 방법

정밀 광택을 통해

깔끔하게

제거해 드리고 있습니다.

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유리도 모두 복원을 마치고

유리발수코팅까지

재시공해드렸습니다.

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남은 잔여물 또한

전체 폴리싱을 통해

제거해 드렸습니다!

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사이드미러 석회물도

깔끔하게 복원되었고요!

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유분기 전체 탈지 후

세라믹코팅제 끝판왕

'이노스 엑스퍼트'

도포합니다.

몽글몽글 하게 올라오는

일반 실리카 계열과는 달리

이와 같은

실록산 베이스 코팅제는

공기와 노출이 되면

무지갯빛으로 반응합니다.

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프론트 범퍼는 PPF

석회물로 인해

재시공으로 이어지고

모든 시공이 마무리되었습니다.

이렇게

주말을 걸쳐

2건의 석회물 복원

완료되었습니다.

저희 업체의 글이

관리실 입장에선 불편한

글이 될 수 있습니다.

하지만 피해자 입장에서는

정당하게 요구할 권리가 있으며,

뻔한 레퍼토리 예를 들어

'50만 원 이상은 보상해 줄 수 없다'

'아는 공업사로 가자'

또는 관리실과 시공사에

책임 떠넘겨서 고객님들을

지치게 하는 경우가 많습니다.

저희 업체와 같이

이런 사례에 대한 경험

많고 제안을 드릴 수 있는

업체 문의하시면

피로감이 없도록 도와드리고

제대로 된 시공으로

보답해 드릴 겁니다.

조금이라도 도움이

되셨으면 좋겠습니다.😀

감사합니다.

신차 본연의 컨디션

오래도록 유지하고

간편한 관리를 원하시는 분들은

석회물제거/피해복원을 전문으로 하는

저희 글로시라운지에 방문해 주세요!

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  • 잘못된 시공 사례 3
* 이해를 돕기 위한 잘못된 시공 사례 이미지
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