포르쉐 카이엔 사고, PPF 과연 보호될까요? / 광명시 일직동

안녕하세요

​

디테일 PPF 시공 샵 베이스입니다:)

​

사고로 고액의 차량이 손상되면

높은 수리비가 청구될 뿐만 아니라

감가 요인이 되기에

안타까운 상황이 발생하게 됩니다.

​

그런데 맨 도장의 차량과

도장면을 보호해 주는 PPF가 작업되어 있는 차량은 같은 상황에서 어떤 차이를 보여주고 있을까요?

​

바로 확인해 보시죠

​

​

이번에 사고로 입고된 차량은

'포르쉐 카이엔'입니다

​

해당 차량은 프론트 범퍼와 조수석 2열 도어,

리어 휀다 가니쉬 PPF 재시공을 위해

베이스에 입고되었습니다.

​

​

카이엔 사고로 인해 차량이 긁히면서

PPF 필름도 함께 찢어진 모습인데요

​

먼저, 기존에 부착되어 있는 필름을 제거해 보며

도장 상태를 확인해 보겠습니다

​

​

필름 제거 시 2차적인 손상을 방지하기 위해

스팀을 분사하며 필름을 제거해 보았는데요

​

​

PPF를 제거한 모습을 살펴보니

차량 도장면을 확실히 지켜준 것을

살펴볼 수 있습니다

​

만약, 같은 사고가 발생하였을 때

PPF 시공이 되어있지 않았다면

판금 및 도색 작업을 진행해야 하며

수릭이력이 남기 때문에

추후 차량 판매 시

시세 대비 낮은 금액에 판매할 수밖에 없는

안타까운 상황이 발생할 수 있었죠

​

단편적으로 보면 수백만 원대의 PPF 시공이

부담스러우실 수 있습니다.

​

하지만 장기적으로 보았을 때

차량을 운행하시는 기간 동안

​

각종 사고들로부터

수천만 원 이상의 고가의 차량을

보호할 수 있는 방법은

오직 PPF 시공뿐이라 말씀드릴 수 있습니다.

​

​

하지만 필름에 대한 이해도 및

작업자의 시공 능력이 떨어질 경우

위 사진처럼 지저분한 퀄리티가 나올 수 있습니다.

​

그리고 저렴한 필름을 사용해

PPF 시공을 받으신다면

수개월 후부터 갈라지거나 눌어붙을 수 있으며

제거하는 과정에서도 도장면이 함께 뜯겨나가는

상황이 초래될 수 있습니다.

​

그러니 필히 높은 품질의 필름을 사용하고 있으며

시공자의 기술력이 높은 곳을 선택하시길 바랍니다:)

​

​

하이 퀄리티 PPF 전문 샵 베이스에서는

​

64개국 해외에서 인정받은

글로벌 브랜의 PPF 필름인

​

울트라핏 제품만을 고집하고 있으며

​

그중에서도 가장 최상위급의

XP 크리스탈 제품으로 시공을 진행하고 있습니다.

​

​

PPF 시공 후 황변은 어느 필름이나 불가피합니다.

​

하지만 마감 퀄리티에 따라서

이질감을 최소화할 수 있는데요

​

베이스에서는 도장면 끝단에 맞춰

커팅을 진행하고 있으며

필름을 각 판의 틈새에 말아 넣어

세월의 흔적을 줄여

자연스러운 결과물을 나타내고 있습니다.

​

도어 시공 시에는 엣지 안쪽으로 부착하여

깔끔한 마감을 보여드리고 있습니다.

​

​

리어 휀다는 가장 튀어나온 각에

길게 상처가 발생하였는데요

​

리어 휀다 또한 PPF가

도장면을 깔끔하게 보호해 준 것을 확인한 뒤

PPF 재시공을 진행하였습니다

​

​

​

이렇게 포르쉐의 대표적인 SUV 차량,

카이엔 부분 PPF 시공을 마쳤습니다.

​

디테일 사진까지 함께 살펴보시죠!

​

​

​