벤츠 GLC 센터패시아 랩핑(블랙 브러시) / 방향제 자국 커버 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

​

이번에 소개해 드릴 작업은...

벤츠 GLC 차량의 센터패시아 부분의 실내 랩핑 작업입니다.

​

최근에 중고로 구입하신지 3일 된 차량입니다.

​

최근에 중고로 차량을 구입하시고 소소하게 맘에 들지 않는 부분이나 좀 다른 느낌을 내기 위해서 실내랩핑을 의뢰해 주시는 차주 분들이 많이시죠.

블랙 하이그로시 파츠가 고급스럽긴 하지만...

관리함에 있어서는 은근히 스트레스를 받을 수밖에 없는 재질입니다.

​

차주 분께서 지문이나 먼지, 그리고 기존의 스크래치들 때문에 해결하기 위해서 방문해 주셨는데요.

​

그런 부분을 커버할 목적으로 의뢰해 주시는 거라면 브러시 필름만 한 것이 없죠. ^^

​

심플하면서도 쉽게 오염되어 보이지 않기 때문에 하이그로시 파츠에 질리신 차주 분들에게 권하기도 많이 권하고 선호하시는 필름이라 보시면 되겠습니다.

우선은 랩핑할 파츠를 조심해서 탈거해 주고요.

탈거는 어렵지 않으나...

랩핑을 하기 위해서는 저기에서도 좀 더 분해를 해 줘야 합니다.

차주분께서는 따로 인지하고 계시지는 않으셨는데...

딱 봐도 지워지지 않는 얼룩이 보입니다.

​

닦아내면 지워질 거라고 생각하실 수도 있는데...

닦이지 않습니다. ^^;

​

느낌상으로는 거의 저런 패턴의 자국은 방향제가 흐르면서 생긴 경우가 대부분입니다.

방향제가 많이 흘러내린 경우에는 손으로 만져봐도 표면에 변형이 생겼다는 걸 느낄 수도 있어요.

​

이번은 그 정도는 아니지만...

여하튼 단순히 닦아내서는 지울 수 없는 상처가 이미 있다는 거...

센터패시아의 메인 패널에도 흘렀던 흔적이 보이죠?

​

자동차의 실내가 상대적으로 어두워서 유심히 살펴보지 않으면 차주분들이 모르시고 그냥 방치하시기 쉬워요.

혹시나 저런 흔적이 없는지 평소에 체크해 보실 필요가 있겠죠?

​

그리고 가급적이면 흐를 수 있는 액상형의 방향제는 피하시는 것이 나을 수도...^^;

벤츠 glc의 센터패시아를 다시 한 파츠, 한 파츠 분해를 해 줘야 랩핑을 할 수 있습니다.

벤츠의 저 송풍구는 좀 빡빡하게 고정이 되어 있어서 요령껏 잘...ㅎㅎ

​

다행히 이번 차량은 비교적 쉽게 분리가 되더라고요.

파츠 하나하나 분리.

앰비언트 배선도같이 묶어있어서 좀 번거롭긴 하지만.... 깔끔한 랩핑 마감을 위해서 분리를 해서 랩핑합니다.

보통 센터패시아나 기어 패널 파츠 탈거/ 분해하고 보면 이런 유물들이 많이 나와요. ㅎㅎ

이번은 성과가 좀 미비한 편이네요.

​

신용카드, 명함, 영수증, 치실이나 이쑤시개가 단골인데.... 이번은 없네요.

분해한 이후에 드디어 랩핑할 파츠만 남았네요.

이제 다시 랩핑할 센터패시아를 닦아 주면서 좀 더 디테일하게 표면이나 특이사항은 없는지 체크하면서 탈지 작업.

실내 래핑을 하다 보면 컵홀더나 기어 패널 주면의 틈새들에는 항상 이물질들이 많이 있어요. ㅎㅎ

대부분 커피나 음료수가 흐르고... 거기에 먼지나 이물질들이 뭉쳐서 딱딱한 코딱지처럼 고착되어 있지요.><

​

랩핑을 마감할 곳이 아니라면 크게 상관이 없겠지만... 보통은 랩핑이 마감되는 부분에도 저런 이물질들이 고착되어 있는 경우가 많아요.

​

그래서 촉촉한 타월을 이용해서 살짝 불려서 닦아내고 다시 한번 알코올을 이용해서 깔끔하게 닦아내면 탈지가 됩니다.

요렇게 깔끔하게 닦아내고 랩핑해야 마음이 편합니다. ㅎㅎ

이물질들이 있으면 아무래도 필름 접착에 1도 도움이 될 것이 없기 때문에...

​

어떤 작업이든 기초 작업, 준비 작업이 중요합니다.

그래야 결과물도 따라오죠.

​

차주 분들이 직접 diy로 랩핑하실 때에 이런 소소해 보이지만 중요한 준비 작업을 소홀히 하기 쉽죠.

그리고 랩핑 필름을 부착할 표면들도 디테일하게 체크.

이게 뭔가 묻어 있는 얼룩인지... 아니면 닦아도 지워지지 않는 얼룩이지를 확인해 봐야 합니다.

단순 얼룩이라면 크게 상관이 없을 수도 있지만...

가끔은 저런 얼룩들도 그대로 필름을 부착하면 뭔가 필름 상에도 표현이 되는 경우도 있거든요.

벤츠 glc나 c 클래스의 센터패시아는 상단의 송풍구 주변의 저 라운드 부분을 잘 마감해 줘야 합니다.

은근히 굴곡이 있는 편이라 대충 마감하면 추후에 주름이 올라오기 딱 좋아요.

앞쪽이 라운드, 굴곡이 다소 있는 형태라서 뒤쪽에서 단단히 고정을 해 주어야 버틸 수 있겠죠?

단단히 고정할 부분은 탈지/ 유분기 제거가 더더욱 중요합니다.

유분기가 있으면 필름 고정이 제대로 안되기 때문에 유분기를 최대한 제거해서 필름이 단단히 고정될 수 있게 해 두어야겠죠.

살짝 "ㄴ" 자로 꺾인 형태에다가 테두리 부분들은 라운드가 있어서 초기에 필름을 올릴 때에도 잘...ㅎㅎ

아마도 diy로 이 파츠를 랩핑해 보신다면....

초기에 이면지 제거하고 필름을 전체적으로 올릴 때에 짜증이 날 수가 있습니다.

​

깔끔하게 한방에 전체적으로 펴서 올리기가 쉽지 않을 겁니다.

펴면서 이미 다른 곳에 필름들이 먼저 붙어버리기 쉬워서...

​

요령껏 잘...^^;

그 요령은 글로 설명하기가 어려워서리...

​

아니면 2명이서 이면지 제거하고 올리면 좀 더 수월할 수 있겠죠.

​

저는 언제나 혼자라서.... 혼자서 할 수 있는 요령들을 터득할 수밖에...

요령껏 중앙 부분을 먼저 살짝 부착하고 이후에 테두리, 가장자리 부분들의 굴곡을 잡아 주면서 랩핑하면 되겠습니다.

형태상 랩핑하다 보면 필름의 주름이 왕창 몰릴 수밖에 없는 구간들도 있습니다.

딱 요런 부분이죠.

주름이 몰리는 구간도 요령껏 잘...모아서? 정리해 주고....

​

초기에는 이 부분이 절대 나중에 일어나지 않겠지 싶어도.....

텐션이 과하게 모여있는 구간은 지속적으로 계속 텐션이 조금씩 조금씩 풀리면서 주름이 생길 수가 있어요.

​

랩핑한 이후부터 계속해서 힘을 받고 있다고 생각하면 될 수도....ㅎㅎ

접착력 보다 수축하려는 텐션, 힘이 넘어서면.... 그때부터 수축이 일어나겠죠. ><

​

최대한 꼼꼼하게 마감을 해도 불안한 감이 있는 구간들은...

그냥 좀 더 마음의 평화를 위해서...ㅎㅎ

보강을 좀 더 해 둡니다.

​

보강하는 필름도 가급적이면 좀 더 잘 버틸 수 있는 빳빳한 필름이면 좋겠죠.

라운드 부분에는 의도적으로 텐션을 살짝 걸어서 안쪽으로 말리는 힘을 넣어주면서 보강해 주고....

다시 한번 마감해 줍니다.

이렇게 하면.... 처음에 마감했던 블랙 브러시가 살짝 일어나려고 하는 힘을 보강한 필름이 어느 정도는 잡아 줄 수 있습니다.

​

다만, 먼저 부착한 필름(블랙 브러시)에 너무 과도하게 텐션이 들어있으면... 그 위에 필름을 부착해도 무의미할 수도 있어요.^^;

​

그냥 같이 일어날 수가....

​

그래서 보강해 주는 것도 좋지만... 애초에 잘 부착해 주는 것이 더 중요하죠.

이제 컵홀더 커버를 랩핑해 줄 겁니다.

방향제 흐른 자국이 탈거하며서 대충 봤을 땐 그냥 랩핑을 하더라도 괜찮아 보이긴 했는데...

자세히 한번 봐야죠.

앞쪽의 은색 몰딩은 탈거해서 모서리 부분을 굴곡을 좀 더 확실하게 잡아서 랩핑해 줄 겁니다.

자세히 보니까 약간은 표면이 상한 것으로 보이네요.

긴가민가할 때에는 귀찮아도 샘플로 필름 부착해 보면 가장 확실합니다.

눈으로 봤을 땐 이 정도면 티 나지 않겠구나 싶지만....

막상 필름을 부착해서 보면 티 나는 경우들도 있어요.

​

때로는 그 반대로 티 나겠구나 했는데... 필름 부착하고 보면 크게 눈에 띄지 않는 경우도 있고요.

​

살짝 티 나는 부분들이 있네요.

반대쪽은 크게 티 나지는 않아 보이는데...

​

차주분께 연락해서 아무래도 샌딩 살짝 하고 랩핑하는 것이 깔끔하겠다고 설명드리고 허락을 받아서 샌딩을 살짝 진행합니다.

티 날 수 있는 부분을 중점적으로 살살 샌딩하고 전체적으로 흐른 부분들도 가볍게 샌딩.

어차피 지금 상태가 샌딩하고 광택을 해도 원래의 깔끔한 상태로 되돌리긴 어려워 보이는 부분이 있어서...

샌딩을 과감하게...ㅎㅎ

​

때로는 점하나 콕... 티 나는 경우들이 있어요.

그런 경우에는 샌딩을 하고서 랩핑하기가 좀 애매하기도 합니다.

​

그런 경우에는 차주분들과 충분히 상담 후 결정.

확실히 면을 잡고 샘플을 부착해 보니 더 깔끔합니다.

컵홀더 커버도 블랙 브러시로 랩핑하고 분리했던 은색 몰딩은 다시 양면테이프를 이용해서 고정해 주고요.

다소 귀찮아도 은색 몰딩을 분리해서 랩핑하는 이유가 바로 요기 앞쪽 모서리 부분 때문에...

요 모서리 부분들의 굴곡을 성형을 살짝 넣어서 랩핑하면 은색 몰딩이 있는 부분에 필름에 텐션이 좀 들어갈 수밖에 없습니다.

​

은색 몰딩 분리하지 않고 성형 넣고 몰딩 테두리를 따라 커팅 해 두면....

미세한 주름이 생길 우려가 좀 더 높아져요.

​

그래서 그냥 분리해서 랩핑하고 다시 부착해 주는 이유.

​

설명을 해 드려도 무슨 소린지 잘 모르시겠죠? ^^;

분해했던 파츠와 모듈들도 다시 조립.

이게 샘플 필름만 놓고 보면 과연 이게 괜찮을까 싶은 부분이 있습니다만...

​

대부분의 필름들이 막상 랩핑을 해 놓고 보면 예상/ 기대했던 것보다는 확실히 이뻐요.^^

컵홀더는 보통 거의 열고서 운행하시기 때문에 앞쪽에 보이는 넓은 면 보다 딱 저 모서리 부분의 마감이 더 중요할 수가...

샌딩 해서 랩핑한 부분들도 깔끔합니다.

랩핑한 벤츠의 센터패시아를 다시 원위치에 장착을 해 주고, 혹시나 배선이 빠진 건 없는지 시동 후에 버튼들 체크해 보고요.

​

항상 체크하는 습관을 가지고는 있는데... 간혹 정신없이 작업하다 보면 빠트리는 경우도 있을 수 있긴 합니다.^^;

혹시나 그런 경우가 있더라도 염려하진 마시고 잠시 들러 주시면 해결해 드릴 수 있습니다.

​

가장 좋은 건 제가 꼼꼼히 확실히 체크하고 출고해 드리는 것이 베스트겠죠.^^

탈거해서 분해할 때에는 못 봤었는데....

컵홀더 테두리에 뭔가 특이점이 보입니다.

​

랩핑할 파츠와는 상관이 없는 부위라서 분해하면서는 확인해 보지는 않았는데...

느낌상 딱 저 부분이 시간이 좀 지나면 벗겨질 가능성이...ㅡㅡㅋ

​

벤츠의 컵홀더 크롬 몰딩 테두리가 시간 지나면서 날카롭게 벗겨지는 경우가 종종 있더라고요.

약간은 고질병이라고 볼 수도 있겠고요.

​

아마도 지금은 벗겨지기 전의 전초 증상 정도...^^;

​

차주분께도 미리 설명을 드렸습니다.

​

혹시나 사용하시다가 저 크롬 몰딩이 벗겨지면.... 교체하시는 것이 안전하다고.

껍질 벗겨지듯이 날카롭게 일어나는 패턴이라 손 베이기에 딱 좋아요.

​

이미 그런 증상이 있거나 궁금하신 분들은 아래의 포스팅 참고해 주시면 되겠습니다.

​

https://blog.naver.com/car_n_man/223590918068?trackingCode=blog_bloghome_searchlist

기존의 블랙 하이그로시의 고급스러움도 완전히 포기하지 않으면서도...

이제는 먼지나 물자국, 스크래치로부터 좀 더 자유로워진 벤츠 glc 센터패시아 부분입니다.

​

관리하시기가 기존에 비해서는 훨씬 편하실 겁니다.^^

​

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

​

이번 포스팅 마치겠습니다.

​

감사합니다.^^

​

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

​

​