2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
가죽염색이나 시트 복원 시공은 원래 소재와 색상에 따라 결과 차이가 크므로, 시공 전 샘플 색상 확인을 꼭 하세요. 시공 비용 대비 만족도가 높은 업체를 찾으려면 동일 차종의 시공 후기 사진을 비교해 보시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 가죽 전용 클리너와 보호제를 사용해 주기적으로 관리하시면 오래 유지됩니다.
2024. 12. 16 커스텀매드 작업 포트폴리오 _
서울.경기 수도권 자동차 실내도색 전문점 커스텀매드
연말엔 다들 반짝이는데, 내 차만 무채색?
거리마다 반짝이는 조명에 들뜨는 연말
근데 내 차에 앉으면, 왠지 모르게 기분이 가라앉는다
왜냐? 온통 블랙이니까
물론, 블랙이 깔끔하긴 하지
근데 깔끔하다는 말이 언제부터 칭찬이었나?
그저 심심하다는 걸 돌려 말하는 것뿐
요즘 자동차 커뮤니티에서는 실내 튜닝,
특히 컬러커스텀이 핫하다
외관은 남들 눈에 보이지만, 실내는 내 눈에만 보이잖나
그러니 제대로 감성 차려 입히고 싶은 거다
오늘은 포르쉐 마칸 오너분이 블랙에서
보르도레드로 탈바꿈한 이야기를 들려줄 거다
왜냐면 내 차는 아니니까 내가 열심히 자랑이라도 해야지 _
포르쉐 옵션,
선택은 자유지만 돈은 얄짤없다
포르쉐를 주문할 때
가장 재밌으면서도 괴로운 순간이 온다
"오, 이 옵션도 있네? 이것도 넣어볼까?" 하다가
옵션 가격 보고 "안녕히 계세요…" 하게 되는 그 순간
그러다 보면 결국 블랙 실내,
기본 휠, 기본 가죽으로 그냥 나온다
출고한 순간에는 ‘아, 이 정도면 됐지’ 하고 위로하지만,
몇 달 지나면 "아, 그때 왜 그랬지?" 하는 후회가 몰려온다
운전할 때마다 고개 돌려 대시보드 볼 때마다
"이거 뭐냐, 진짜…" 싶고
오늘 작업한 마칸도 딱 그런 케이스다
심플한 블랙 인테리어로 나왔지만,
오너분은 점점 그 심플함이 심심함으로 느껴졌다
그래서 결심하셨다
"내가 이 돈 주고 샀는데, 감성이라도 채워야지!"
보르도레드 컬러로 핸들부터 센터페시아까지
싹- 커스텀하기로.
포르쉐 마칸: 스포츠카 DNA를 품은 컴팩트 SUV
포르쉐 마칸은 SUV인데,
"얘 진짜 SUV 맞아?"라는 소리를 듣는 차다
2014년에 처음 나왔고, 이름처럼 호랑이처럼 날쌔다
기본 모델은 2.0L 4기통 터보 엔진으로
265마력을 내는데, 제로백이 6.4초다
"아, 이거 뭐 빠르긴 빠른데?" 싶겠지만,
S나 GTS로 올라가면 얘기가 달라진다
2.9L V6 트윈터보로 440마력을 뿜어내고,
제로백 4.3초.
이제 진짜 스포츠카랑 붙어도 기죽지 않을 속도다
디자인은 더 할 말이 없다
포르쉐는 디자인으로 욕먹는 일이 드물다
외관은 곡선미와 날렵함이 살아있고,
실내는 최신 터치스크린과
각종 디지털 기능으로 꽉 채웠다
911에서 영감을 받은 실루엣에,
뒷모습은 라이트바로 고급지게 마무리했다
딱히 깔 데가 없는 디자인이다
뭐, 그게 포르쉐니까
그런데 실내 인테리어가 심플하다면…
고양이가 털을 밀고 온 거나 다름없다
강렬한 외관과 퍼포먼스에 맞는 실내가 있어야
‘진짜 마칸’을 완성할 수 있는 거다
오너분도 이런 마칸의 매력을 살리고 싶어하셨다
그래서 오너분과 상담후 시공할 부위를 조율한 다음 시공을 진행했다
그리고 이 선택은 아주 탁월했다
왜냐면 결과물이 대박이었으니까 _
실내도색, 이렇게 하면 실패 없다
자동차 실내도색?
"그거 그냥 색칠하는 거 아냐?" 라고 생각할 수도 있다
아니다
그랬으면 우리 집 초딩 조카가 크레파스로 작업했겠지
커스텀매드에서 하는 실내도색은
기술과 디테일의 싸움이다
첫 단계는 부품 탈거다
핸들이며 대시보드 하단, 도어트림,
기어노브까지 떼어내는데,
이때 "아이쿠, 부러졌다" 하는 실수를 하면 많이 망한다.
포르쉐니까.
그래서 꼼꼼하게, 조심스럽게 진행한다
그다음엔 오염 제거와 유분기 제거를 한다
뭐든 밑바탕이 깔끔해야 제대로 된다
그 후 샌딩 작업으로 표면을 매끄럽게 만들어주고,
프라이머를 발라 도색이 잘 붙도록 준비한다
색은 고객이 원하는 컬러로 조색한다
오늘은 당연히 보르도레드였는데,
순정 컬러와 100% 일치하도록 조색했다
뭐, 우리도 사람이니 약간 어긋날까 봐 조마조마했지만
결과물은 환상이었다
마지막으로 탑코트까지 꼼꼼히 발라
색감과 내구성을 모두 살렸다
"이러면 10년 지나도 안 벗겨지겠는데?" 하는
자신감이 생길 정도였다 _
결과물: 이제야 마칸답다
모든 작업을 끝내고 보니, 차가 완전히 달라졌다
핸들은 물론이고 대시보드 하단과 도어트림까지,
보르도레드가 차 전체 분위기를 압도했다
기존의 블랙과 투톤으로 섞어놔서 세련미는 덤
특히 도어트림은 완전히 칠하지 않고
포인트 컬러로만 작업했는데, 이게 신의 한 수였다
비용은 줄이고 효과는 극대화한 느낌?
오너분도 결과물을 보고
"와, 이건 내가 원했던 그 이상인데요?"라며 만족하셨다
우리가 작업한 거지만, 우리도 살짝 감탄했다 _
페니체 염료는 프리미엄 가죽을 위해 개발된 제품으로,
뛰어난 색상 선명도와 내구성을 자랑하며
가죽의 질감을 그대로 살리면서도
균일하고 자연스러운 색감을 구현해냈다 _
마무리하며: 내 차에 색칠을? NO, 감성을 입힌다
자동차는 그냥 이동 수단이 아니다.
특히 포르쉐라면, 그건 나의 개성과 감성의 확장이어야 한다
실내도색은 단순히 색을 바꾸는 게 아니라,
차를 진짜 내 차로 만드는 작업이다
만약 블랙 인테리어가 지겨워졌다거나,
내 차가 "어딘가 밋밋하다" 싶다면
컬러커스텀을 고려해보자
실내 컬러 커스텀 작업은
차량의 전체적인 분위기를 바꿔주는 중요한 작업이다
실내도색 커스텀문의시
원하는 컬러나 디자인의 참고 자료를 함께 보내주시면
더욱 디테일한 상담이 가능하다
언제나 그랬듯,
디테일에 강한 커스텀매드는
여러분의 차량을 특별하게 만들어줄 준비가 되어 있다 _
그럼 오늘도 평화로운 커스텀매드는 여기까지 _
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