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카티스트스튜디오

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튜닝종류
랩핑
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 20:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 10:00~20:00
일, 공휴일 정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

자동차, 예술 그 이상의 공간 CARTIST STUDIO

안녕하세요. M3 랩핑 전문

동탄에 위치한 카티스트스튜디오 입니다.

엄청 오랜만에 인사를 드리는 느낌이네요~

너무나도 바쁜 일정에 컴퓨터 앞에 앉아있을 체력이

없었어요ㅠㅠ

경기불황에도 늘 카티스트를 잊지 않고 찾아주시는

많은 고객님 덕분에 춥지 않은 겨울을 지내고 있습니다^^

무소식이 희소식이라고 다들 잘지내셨죠?

​

오늘은 저희 샵에 가장 많이 입고가 되는

BMW M3 차량의 포스팅을 보여드릴까 하는데

M3 M4가 그렇게 많이 다녀갔어도

랩핑의뢰가 가장 많은 컬러인

사틴블랙은 단한번도 시공을 한 적이 없었는데

드디어! 오늘 M3와 사틴블랙의 랩핑을

보여드릴 수 있게 되었어요~!!

​

그럼 빠르게 시공정보부터 확인하시면서

출고모습까지 빠르게 확인 해보실까요?

​

시공 차량 : BMW M3 컴페티션

시공 내역 : 전체랩핑

시공 제품 : 비닐프로그 매트블랙(사틴블랙)

시공 시간 : 4일

M3 사틴블랙 랩핑 입고

m3 랩핑 / BMW의 선을 살려주는 컬러는 아무래도 사틴블랙 랩핑이 최고!
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입고 된 최고의 펀카 M3 차량입니다.

봐도봐도 질리지 않는 매력적인 디자인

사실 호불호가 많이 갈리는 키드니그릴의 사이즈인데

저는 볼수록 M3 디자인에 정신을 못차리는 것 같습니다.

우선 오너님께서 랩핑을 계획하시게 된 계기는

색상의 질림도 있으셨지만

멋진 퍼포먼스가 가만히 있어도 좔좔 흐르는 컬러를

원하셨어요~

색상고민이 많으셨는데

흔하지만 또 질리지 않는 사틴블랙으로 결정하셨는데,

그중에서도 비닐프로그 제품으로 선택 주셨네요~

​

사틴블랙의 경우,

얼마든지 저렴한 비용으로도 시공이 가능한

브랜드들이 많죠~!

그럼에도 불구하고 비닐프로그 매트블랙을

오너님들께서 선택하시는 이유!

이 포스팅 하나로 종결해보겠습니다.

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M3 사틴블랙 랩핑 시공

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본넷부터 시작해보겠습니다.

상단을 팽팽하게 좌우로 고정시켜준 뒤

하단으로 필름을 벗겨가며 스퀴징을 하는 모습인데요~

전체적으로 고정을 시키고 스퀴징을 하는 방법보다

리포지셔닝의 횟수가 적어지기 때문에

먼지의 유입이 적고 늘림이 덜 생기기 때문에

필름의 두께도 어느정도 유지를 할 수 있습니다.

다만 스퀴징의 기술이 조금은 부족하다면

오히려 표면에 헤라자국이 생겨

매끄러운 고광택의 표면을 해치는 경우도 발생합니다.

또한 필요한 부위만 늘려 작업을 하는 방식이다 보니

과도한 늘림이 생겨 색빠짐이 생길 수 있어

고급기술에 해당하는 시공방법입니다.

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음각의 부분은 자연스럽게 압착이 되도록

열을 살포시 준 뒤

공기가 나갈 공간을 열어

완벽 밀착하여 조금의 에어도 차지 않도록

스퀴징을 하는 것이 중요한데

하드한 헤라를 이용하는 것보다

조금 더 밀착 시킬 수 있는 손가락을 이용하여

인스톨을 마무리하면 마지막 같은 선이 강조 된

M3 ㅅㅏ틴블랙 랩핑이 완성 됩니다.

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커팅은 모두 안쪽마감이 가능하고

들뜸이 일어나지 않을 정도의 이상적인 길이를 계산하여

모두 마감재단이 보이지 않도록 M3 랩핑을 하고 있습니다.

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다음은 앞휀더 시공입니다.

ㄱ자의 형태로 ㅡ의 방향과 ㅣ의 방향을

달리 가져가게 되는데 휠하우스쪽으로 갈수록

둥근 곡률이 있어 약간의 당김이 있어야

파츠를 감쌀 수 있습니다.

마감부위에서는 늘어난 필름에 열을 가하여

수축을 시켜 파츠를 단단히 고정시킬 수 있도록 만든 뒤

당기면서 생긴 주름은 수직으로 들고 펴주면서

스퀴징을 이어 나가게 됩니다.

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ㅡ의 방향을 잡았다면 이제 측면 하단부로 내려가는

ㅣ의 방향의 필름을 들어

팽팽하게 잡아 면에 주름이 없도록 붙인 뒤

캐릭터라인을 기준으로 잡아두었기 때문에

캐릭터라인부터 하단방향으로 공기를 밀어

빼내주어 안착시키게 됩니다.

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완성된 휀더의 모습입니다!

휠하우스의 둥근 마감부위와 주름이

완벽하게 방향이 맞아

들뜰 수 없는 인스톨 상태가 완성 됩니다.

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다음은 M3 랩핑

사틴블랙으로 변신시킬 파츠는

자동차필름시공의 꽃인 앞범퍼 입니다.

굉장히 각이 많고 디자인이 난해하기 때문에

사전작업에 꽤 많은 시간이 들어가게 되는데

오버랩라인을 가장 안정적이고

보이지 않게 하기 위해 연구를 많이 했습니다!

그렇기 때문에 많은 M3 오너님들이

카티스트를 방문 주시고 계시구요~

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범퍼 시공의 모습을 몇 장 담아봤습니다.

사실 M3의 경우는 곳곳에 너무 많은 기교를 부려야 하기에

설명을 다 드리는데에는 포스팅이 너무 길어지고

저희의 노하우도 담겨있기 때문에

이렇게 시공이 되어졌구나라고만 받아주시면

감사하겠습니다^^

결론적으로 이러한 난이도가 높은 범퍼는

가재단과 오버랩을 어떻게 할 것인가에 대하여

많은 시행착오가 있어야 한답니다!

그동안 많은 M3 랩핑이 진행되었지만

as발생률이 제로에 가깝다면 믿어지실까요?

실제로 그렇답니다^^

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M3 뒷휀더 랩핑을 보시겠습니다.

스퀴징 하기 전의 모습이며

모양에 맞게 자리만 잡아둔 모습입니다.

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오목한 부분은 본넷시공에서 보셨다시피

열을 어느정도 주어 필름이 밀착되어 붙을 수 있게 하고

오목한 부분을 정확하게 밀착하기 위해서는

헤라보다는 손바닥을 사용하여 넓게 스퀴징을 하는 것이 좋습니다.

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나버지 부위들은 헤라를 사용하여

미처 빠지지 못한 에어들을

쭉쭉 밀어주게 됩니다.

왼쪽사진에서 보이는 마감부위의 주름을 보면

파츠 모양에 알맞게 필름주름과 마감라인이

평행을 이루는 것을 볼 수 있습니다.

이러한 경우 수축이 늘려놨던 필름이 수축이 오게 되더라도

견고하게 들뜸없이 붙어 있을 수 있죠!

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필러라인까지 자국없이 인스톨 마무리!

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뒷범퍼 시공의 모습입니다.

뒷범퍼는 앞범퍼와 달리 단조로운 편이지만

M3랩핑에서는 주의하여야 할 부분들이

곳곳에 있습니다.

우선 전차종 들뜸의 위험이 있는 트렁크리드!

크게 보면 U자의 형태이기 때문에

곡률이 발생하는 지점에 상당한 텐션이 걸리게 됩니다.

텐션이 강하면 아무래도 들뜰 수 있는 확률이 높아지기 때문에

텐션을 풀어주어야 하는데요

곡률 주변의 늘림이 생겨도 내구성에 문제가 생기지 않는

부위의 필름들을 옮겨와 인위적으로 주름을 모아줍니다.

주름에 텐션이 조금씩 생기게 되면서

네츄럴하게 필름이 가야 할 위치에 자연스럽게 붙겠죠~

그다음은 마지막 사진에 있는 리플렉터 주변인데

늘려놓은 필름을 재단하여 붙이게 되는데

재단 후 열을 주게 되면 수축이 강하게 오면서

해당 부위의 인스톨이 불가능해지게 됩니다.

그렇기 때문에 다음 수에 대해서도

미리 판단하고 계획하여 시공에 들어가야만

깔끔한 M3 사틴블랙 랩핑이 완성된답니다.

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도어시공의 모습입니다.

본넷과 마찬가지로 상단 부위를 좌우로 팽팽하게 고정시킨 뒤

하단으로 필름을 벗겨내려가며

스퀴징을 하게 된답니다.

무작정 아무 방향으로 밀기보다는

스퀴징 후 생기는 주름을 반드시 확인하면서

주름이 보여 표면에 문제가 생기지 않게 시공하는 것이

가장 중요한 시공방법이죠!

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마지막으로 보여드릴 시공부위는

트렁크입니다!

스포일러를 탈거 후에

한장시공으로 진행이 되어

다시 재장착 후에도 필름의 절단면이 보이지 않아

깔끔하게 보이는 것이 장점입니다.

다만 그 어떤 파츠보다 늘림이 강하게 들어가는 파츠다보니

색빠짐에 유의하여 작업 마무리 하였습니다.

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이렇게 모든 M3 랩핑이 마무리 되었는데요

어떤 모습으로 오너님을 맞이할까요!

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M3 사틴블랙 출고준비 완료

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우선 실내에서 본 M3 랩핑의 모습입니다.

확실히 캐릭터라인이 명확하게 보이면서

조금 더 차량의 볼륨감이 부각이 되는 모습이예요~

매장의 조명이 약간 누렇게 보이게 하다보니

실제로 보시는 색상은 이렇지는 않고

완벽한 블랙에 가깝습니다.

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실외 자연광에 비춰진 차량의 모습입니다!

완벽한 블랙의 컬러감과

일반필름에서 볼 수 없는

실크같은 부드러운 표면이 정말 매력적입니다.

이러한 매끈한 표면이 실제로 보신다면

고광택을 선택하실 만큼 정말 고급감이 느껴지죠~

확실히 돈값한다라는 이야기를 많이 해주시고는 한답니다.

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앞범퍼 디테일한 모습입니다.

정말 많은 곳에 선작업이 되어있음에도

어떠한 각도에서 보더라도

오버랩 흔적이 최소화 되어 있습니다.

워낙 랩핑시공이 많이 되는 차량이다보니

타샵에서 진행된 결과물과 비교해보시면

왜 m3 m4는 카티스트스튜디오인지 아실 수 있습니다.

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각이 쎈 모서리들의 모습입니다.

시공결과물에 자부심을 갖고 있지만

특히나 저희 시공에 최대의 장점은

바로 이러한 모서리 마감이 아닐까 합니다.

과연 이러한 마감을 두고 어떠한 누가

왈가왈부 할 수 있을까요!

자신합니다^^

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넓은 면의 시공 모습입니다!

사틴계열이 사실 자국에 예민하지는 않지만

그럼에도 잘못 된 시공방식은 절대 용납하지 않는

고광택필름이기에

이러한 자국없는 M3 랩핑 퀄리티는 오로지 카티스트에서만 가능합니다.

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뒷범퍼 시공의 모습입니다!

디퓨저를 탈거하지 않고서도

이러한 완벽한 마감이 가능하답니다.

틈새에서도 느껴지는 원도장 같은 시공퀄리티!

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카티스트스튜디오에서 처음 작업하신 분들도

당연히 저희 작업물에 대하여 좋은 말씀을 해주시지만

이전에 랩핑 경험이 있으신 오너님들은

확실히 비교대상이 있기 때문에

더욱 저희 퀄리티에 칭찬을 많이 해주시는데요~

최근 랩핑피해사례만 돌아봐도

포스팅하는 사진은 당연히 잘한 부분만 올라오기 마련입니다.

​

저희가 전체적인 사진보다도

이러한 디테일 사진에 집착하는 이유가 바로 그것입니다.

물론 실차를 보여드리고 싶은 마음은 크지만

상황이 녹록치 않다보니ㅠㅠ

저희의 마케팅 같은 최고입니다. 저희 잘합니다.

이러한 말로 오너님들을 현혹시키지 않겠습니다^^

​

https://blog.naver.com/cartist_studio/223666310337

이전에 타샵에서 진행된 전체랩핑 모습을

참고하신다면 랩핑샵을 선택하시는데에 도움이 되실거라 생각 됩니다!

​

전체적인 색감과 퀄리티를 보시면서

오늘 m3 사틴블랙 랩핑기를 마치도록 하겠습니다^^

​

언제든 PPF 랩핑 문의는 으로

주시면 마음 따뜻해지는 응대 할 수 있도록

노력하겠습니다.

​

긴 글 읽어주셔서 감사합니다^^

몸 건강하시고 즐거운 한 주 되세요~!

​

오늘의카
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