안녕하세요:)

서초 PPF 전문

글로시라운지 본점입니다.

​

오늘 포스팅할 내용은

'포르쉐 카이엔'

도어 PPF 재시공입니다.

​

고객님께서 전체 PPF를

진행하시고 난 후

​

문콕테러를 당하셨는데요!

PPF 안쪽에 도장면이 손상

되었는지 직접 제거하며

눈으로 확인하시려다가

포기하시고 다시​

방문해 주셨습니다!

​

정말 다행히도

PPF 덕에 도장면

손상은 일어나지 않았습니다.

​

보호 효과를 직접 느끼시고

다시 재시공으로

이어지게 되었는데요!

​

시공을 하길 정말

잘했다는 메시지가

저희에게 참 보람된

일인 것 같습니다😊

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

기존에 붙어있는 필름을

제거하는 과정입니다.

​

고객님께서 거의 하단 부위

절반가량을 본의 아니게

제거해오신 상태로

입고가 되었는데요😅

​

아무래도 보이지 않는

손잡이 안쪽과

사이드미러의 안쪽까지

필름 시공이 되어있기에

​

탈거를 해야 말끔히

제거가 가능합니다.

​

​

​

​

​

필름 제거 후에

손상이 없음을 확인

할 수 있었습니다.

​

이래서 한번 PPF 경험을

해보신 분들은

​

다음 차량이 나왔을 때

마음 편하게 시공을

필수적으로 하시는 것

같습니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

반대편 도어도

사이드 미러 쪽 절개선 없이

PPF 시공이

되어있기에

​

기존과

동일하게 사이드미러

안쪽까지 시공이 될 예정입니다.

​

주변부를 안전하게 감싸고

시공 준비를 마쳤습니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

먼지가 유입될 수 있기에

중간중간 확인하며

수정과 동시에

스퀴징을 이어나갑니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

손잡이와 사이드미러

안쪽까지 모두

시공을 한 후

​

탈거의 역순으로

조립을 합니다.

​

조립 시 단차나 볼트류 등은

놓치면 절대 안되는

부분이기에 따로

분류하여

​

제자리로 원상복구를

해놓아야 합니다.

가장 긴장되는

순간이기도 합니다!😄

​

​

​

​

​

​

​

열처리까지 모두 마치고

조립까지 끝낸 상태입니다.

​

조립을 한 후 사이드미러의

위치와 양쪽 단차

손잡이의 텐션 강도

모두 확인 후

시공을 마무리합니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

PPF의 효과를 톡톡히 본

사례인 것 같습니다.

​

이렇게 거액을 들여

시공을 했는데,

​

실질적인 보호 효과가

없다면 무용지물이겠죠!

​

​

​

'저희는 시공과정을

고객님들과 공유합니다'

​

제가 만약 고객님이라면

궁금할 것 같습니다.

​

빠르면 하루 그리고

수일이 지나는 동안

​

차량 시공 진행 상태나

어떤 과정으로 시공이

이뤄지는지를 말이죠!

​

​

​

​

​

시공자로써 개인적인 생각은

첫 번째 '관리가 편하다'

깊은 흠집을 제외한

잔스크레치에 대한

스트레스가 적다.

​

두 번째 '원칠 보존'

가장 중요하다 생각합니다.

​

아무리 재도장을 잘해도

오렌지 필 교정으로

퀄리티는 나을 수 있어도

​

본래의 도장보다 내구성이

좋을 순 없습니다.

기존 순수 도장면을

보호하는 게 가장

큰 목적이라 생각합니다.

​

여러 가지 장점들이 더러

있겠지만 저의 생각은

크게 위와 같이 두 가지로

나뉜다 생각하고 있습니다.

​

​

실제 시공 전 고객님들께

꼭 현실적인 설명을

드리고 있는

부분이 있습니다.

​

PPF는 방탄 보호는

아니기에😅

​

순간적으로

힘을 받는 충돌이나

정면으로 날아오는

강한 스톤칩은

손상을 피하기는 어렵습니다.

​

즉 PPF가 모든 충격 또는 사고를

막아주진 못합니다.

​

가벼운 문콕이나

경미한 사고는

위와 같이 효과적으로

칠 손상을

피할 수 있습니다.

​

PPF가 손상되더라도

떼어냈을 때 깨끗한 원칠이

보존되어 있는 부분이

가장 큰 매력이라 볼 수 있어요!

​

이상 오늘 포스팅을

마치겠습니다😊

​

​

​

​

​

​