기아 레이EV 방음시공으로 편안한 주행, 언더코팅으로 건강한 하부 만들기 / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은 기아의

경형 전기차

레이EV입니다.

방음 및 언더코팅 시공이 어떻게 이루어졌는지

시공 사진을 보면서 이야기 나눠보도록 하겠습니다.

기아 레이EV

방음&언더코팅 패키지

▶소요시간 5시간

(시공 상황에 따라 변동될 수 있습니다.)

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▶시공 내역

​

1. 도어방음

(외부소음감소,풍절음감소)

2. 보닛방음

(엔진 진동 및 소음 감소)

3. 휀더방음

(노면소음감소)

4. 프리미엄 언더코팅(이너코팅 포함)

(하부 부식 방지)​

먼저 보닛방음시공입니다.

레이의 경우 일반 레이는 보닛커버가 없는 반면

레이EV의 경우 작지만 보닛커버가 있는 것을

확인하실 수 있습니다.

없는 것보다는 작지만 있는 것이

좋다고 생각합니다.

그 이유는 방음시공이 더 들어가기 때문입니다.

보통 보닛의 경우

보닛철판과 보닛커버, 카울

이렇게 3곳에 방음시공을 진행하는데

보닛커버가 없을 경우

보닛철판에만 시공이 진행되는 것이니

보닛커버가 있는 것이

방음 방진 효과에 좀 더 우수하겠죠?

보닛철판에만 시공한다고 해서

시공 효과가 떨어진다 는 것은 아니고

더 효과를 높일 수 있다 라는 뜻 입니다.

보닛방음을 통해

보닛철판의 떨림과 진동 등

외부노이즈의 유입을

현저하게 감소효과를 만들어내

가장 가깝게 자리하고 있는 운전자에게

편안한 주행을 만들어줍니다.

레이EV의 도어 내부는

비닐소재로 마감처리되어 있습니다.

이는 플라스틱 소재의 마감재보다

노이즈를 유발하기 쉽다는 것을 뜻합니다.

도어방음은 먼저 비닐을 탈거한 후

도어 내부까지 보이는 공간 안부터

방음 방진패드를 부착해줍니다.

사진속 작업자의 팔이 쑥 들어가는 것 보이시나요?

생각보다 깊고 넓은 도어 내부입니다.

도어 내부 방음 방진패드 부착을 완료하였다면

도어 한면 전체에 방음 방진패드를

한번 더 부착하여 그 효과를 높여줍니다.

탈거한 도어트림에는

부직포 같은 소재의 흡음재가

부착되어있는 것을 확인하실 수 있는데

그 두께도 얇고 기능을 제대로 할지

의문입니다.

기존 흡음재 위에

D3흡음재를 한번 더 초음파융착기로

부착해주면

도어의 모든 방음시공이 완료됩니다.

도어방음을 통해

풍절음 및 외부 구조물로 인한 반사음,

주변 차량들로 인해 유입되는 소음 및

각종 외부 노이즈를 효과적으로

감소시켜줄 뿐만 아니라

스피커의 음질을 높여주는 효과도 만들어줍니다.

방음시공의 마지막인

휀더시공은 먼저

휠과 휀더커버를 탈거한 후

휀더커버 방음부터 진행합니다.

방음 시공 순서는 그날 상황에 따라 변동되오니

참고해주시길 바라며

휀더커버를 한번 살펴보겠습니다.

생각보다 얇은 플라스틱으로 만들어진

레이EV의 휀더커버에는

어떠한 방음 방진 시공이 안되어 있는 것을

확인하실 수 있습니다.

이 얇았던 휀더커버에

D3흡음재를 한면 전체에

부착해주어

방음 방진 효과를 만들어줍니다.

휀더커버 흡음재 시공이 완료되었다면

휀더 철판에 방음시공을 진행합니다.

하부 휀더 철판을 확인해부시면 생각보다 넓고

실내로 바람 및 노이즈가 유입될 수있는 부분들이

많이 있다는 것을 확인하실 수 있습니다.

방음 방진패드 부착하기 전

흡음재를 두껍게 말아

휀더 격벽 사이 공간을 꼼꼼하게 막아줍니다.

이후 그 위에 고성능 방음 방진패드를

빈틈없이 꼼꼼하게 부착해줍니다.

겨울철 찬바람, 각종 노이즈 등이

실내로 유입되기 어렵겠죠?

휀더 방음시공시

휀더에 연결되어있는 주요 라인들에

항상 주의하며 세심한 시공을 진행하는 것

가장 중요하겠죠?

휀더방음을 통해

노면소음 및 각종 이물질이 튀는 소리,

타이어 마찰음, 진동 등을 효과적으로

감소시켜주며, 방음 방진패드의 단열효과로

실내 온도를 쾌적하게 유지해줄 수 있습니다.

마지막 언더코팅 시공입니다.

레이EV 언더코팅은

배터리와 주요 라인/부품들을 제외한

앞뒤쪽 부분에 시공이 진행됩니다.

하부를 확인해보시면

언더코팅제가 소량 부분적으로

도포되어있을 뿐

하부부식과 녹발생 방지를 위한다고

볼 수 없을 정도입니다.

언더코팅제 도포는

휀더부터 하부까지 진행됩니다.

언더코팅 진행 시

휀더방음시공을 함께 진행하시는 것 좋습니다.

그 이유는 휀더방음과 언더코팅을 위해서는

리프트를 이용해 차량을 들어 올린 후

부품을 탈거해야하는 과정이 필요한데

함께 진행 시 한번의 과정으로

모두 진행할 수 있기때문에

잦은 부품탈거가 걱정되시거나

언더코팅 이후에 방음시공을 고민하신다면

한번에 진행하시는 것을 추천드립니다.

하부에도 언더코팅제를 도포해줍니다.

하부에 균일하고 두껍게 도포된 언더코팅제는

도포되는 즉시 피막을 형성하여

차량 하부를 보호

부식과 녹을 예방하여

차량의 수명을 늘려줍니다.

언더코팅제 도포 이후

하부 프레임 및 구동계 하부 홀 안쪽까지

캐비티 왁스를 이용한

이너코팅까지 진행하면

언더코팅 시공까지 완벽하게 완료됩니다.

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궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎

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