기아 K3 레이노 프레스토 R1 썬팅 재시공 작업 / 가성비 썬팅 필름 추천 / 제주시 오라삼동

안녕하세요.

신차튜닝 전문 브랜드 케이엔오토웍스 제주점 카메이트 입니다.

오늘은 기아 K3 차량의 레이노 R1 썬팅 재시공 작업 진행해보았습니다.

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모든 물건에는 제 기능을 발휘할 수 있는 수명이 존재합니다. 이건 차량에 부착되는 썬팅 필름지도 마찬가지인데요. 다만 필름지 수명이 명료하게 표기되어 있지 않아 확인이 어려운 단점이 있습니다. 그렇다고 개개인이 전문 장비인 태양열측정기를 가지고 매일 매일 체크하는것도 거의 불가능하죠.

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썬팅 필름지를 교체해줘야하는 시기를 파악하기 위해 우선 필름 상태를 체크해보는게 좋습니다. 시공된 필름이 보라빛을 띄고 있거나 혹은 색이 완전히 빠져 검정, 회색 등의 탁한 색을 띄고 있는 경우라면 수명이 다함은 물론 교체 주기가 훨씬 지났다고 보시면 됩니다.

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그리고 유리에 기포 현상 즉 뽀글이 현상이 생기면 본드층과 필름이 완전 분리된 상태이므로 필름이 노후됐다고 생각하시면 되는데요. 문제는 시공 후 1년이 채 되지 않아 이런 현상이 나타나는 경우도 있다는겁니다.

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이건 너무 저가의 필름지를 사용했거나 혹은 필름 불량인 경우도 종종 있으니 꼭 전문적인 업체에서 정품으로 시공해보시길 강력 추천드립니다.

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오늘은 K3 차량에 썬팅 재시공 작업 진행해보았구요. 그럼, 작업 모습 함께 만나보시죠.

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썬팅 재시공 작업을 위해 입고된 K3 차량입니다.

시공 전 모습이구요. 필름지의 색이 거의 빠진 상태입니다. 그렇다보니 프라이버시 보호 기능은 커녕 자외선 차단도 되지 않아 탑승자의 피부 건강에 악영향을 끼치기도하고, 열차단 능력이 상실되어 차량 내부 온도 관리에도 어려움을 겪습니다.

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그리고 시공된 필름지가 너무 오래 노후될 경우 필름의 제일 바깥쪽 코팅층에 균열이 일어나 차량 실내 공기중에 섞여 호흡기로 들어가는 경우도 있습니다. 그렇게되면 정말 건강에 악영향을 미치기때문에 이런경우라면 노후된 필름 제거라도 먼저 해보시길 바랍니다.

기존 필름 제거부터 진행됩니다. 필름지가 심하게 노후되었을 경우에는 악취를 풍기며 본드층이 남게되는데요. 이 본드층까지 깔끔하게 제거해줘야지만 다시 시공되는 필름지의 완성도가 높아지게됩니다.

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이때 열선 손상이 없도록 각별한 주의가 필요합니다.

깔끔하게 기존 필름지 제거 후 오너님께서 선택해주신 가성비 필름 레이노 프레스토 R1 썬팅지로 시공 진행했습니다.

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해당 제품은 티벡스 전용으로 출시되었기에 티벡스 전문 매장에서만 시공이 가능하구요.

프리미엄 열차단 성능과 강력한 내구성으로 총 10년의 품질 보증 서비스를 받아볼 수 있습니다.

카본 세라믹 계열의 비반사 필름으로 색상은 어느 차종에나 잘 어울리는 블랙이구요. 비반사 필름이기에 전파 수신에도 영향을 끼치지 않습니다.

시공된 농도는 전면 35%, 측후면 5%로 진행해드렸구요.

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자외선 99% 차단 및 적외선 최대 91% 차단 효과 그리고 탁월한 태양열 차단 기능으로 쾌적한 실내 온도 유지와 뛰어난 에너지 효율에도 도움받을 수 있습니다.

또한 야간 운전은 물론 우천 시 방해되지 않는 편안한 시야, 최고의 시인성으로 안정적인 주행이 가능하겠습니다.

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자동차에 시공된 필름지가 오래되었다면 차량 운행의 시인성에도 문제가 되며 탑승자들의 건강에 위협이 될 수 있으니 운전자 본인은 물론 함께 차량을 이용하는 가족들의 건강을 위해서라도 교체 시기에 맞춰 꼭 재시공해보시길 바랍니다.

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이상 K3 차량의 썬팅 재시공 작업 후기 마치겠습니다.

감사합니다.

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