안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

싼타페 mx5 차량의 c필러 / 어시스트 핸들 부분의 부분 랩핑 작업입니다.

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익스클루시브/ 프레스티지 등급의 mx5는 c필러 부분이 은색입니다.

캘리그래피의 경우는 추가로 D 필러에도 은색 파츠가 있고요.

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문의하실 때에 가능하면 등급이 어떤 건지도 알려 주시면 좀 더 빠른 답변이나 상담이 가능해요.

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아니면... 제가 일일이 등급별로 이게 있으면 얼마고, 없으면 얼마고... 설명이 너무 길어져요. ><

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아니면 사진으로 원하시는 파츠들 딱딱... 사진으로 문의하시는 것이 가장 확실하죠.^^

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저도 이런저런 차량의 작업을 많이 하지만...

모든 차종의 등급에 따른 차이를 다 기억하진 못하거든요.

mx5의 보조 손잡이 부분을 랩핑하긴 할 건데...

고광택 필름으로 랩핑을 할 건지...

기존에 주로 사용하던 3M 2080으로 할 건지...

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차주 분과 상담하면서 설명. ㅎㅎ

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면이나 흑도(?), 광택 등은 고광택이 확실히 나아요.

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다만, 필름이 작업성이 별로라... ㅡㅡㅋ

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두껍고, 초기 접착 엄청 강하고... ><

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이런 고광택 필름으로 전체 랩핑을 하시는 작업자들은 대단하다고 생각됩니다.

일단 면이 좀 더 깔끔하게 나오는 고광택 필름으로 시공하기로 합니다.

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사실, 요거 작업하기 전에 이미 테스트를 좀 했었습니다. ㅎㅎ

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어시스트 핸들의 상단에 살짝 튀어나와있는 부분을 고광택 필름으로 커버가 될지...

요래해 보고, 조래 해 보고...

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쉽지는 않았지만...

그리고 아주 완벽하게 스퀴지가 어렵지만...

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그런대로 마감이 되는 수준이라..

차주분께 그런 부분 충분히 설명한 이후에 고광택으로..

하단의 음각 부분은 그런대로 스퀴지 하면 크게 문제없는데...

상단에 돌출된 저 부분은 아주 섬세하게 스퀴지 해도 완벽히 밀착은 안됩니다.

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하기야 3M 2080으로도 완벽하게 스퀴지 하는 것이 쉽지가 않아요.

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어느 정도는 미세하게 기포 잡힐 수 있는 건 3M이나 고광택이나 또이또이? 라서 고광택으로...

mx5의 경우는 측면의 유리에 나눠진 구획이 많아서 다소 산만해 보일 수가 있는데요.

거기다가 저 c 필러까지 은색으로 부각이 되어 있어서...

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그냥 요렇게 블랙으로 통일을 해 주는 것이 좀 더 심플하고 깔끔한 것 같습니다.

옆의 블랙 하이그로시 파츠와도 크게 차이가 없어 보이면서 깔끔합니다.

다른 것보다.... 그냥 상단의 돌출된 저 부분을 스퀴지 해서 부착하는 것이 이 작업의 전부입니다. ㅎㅎ

나머지는 형태도 간단하고 거의 평면이라....

주변과 통일감 있게 블랙 유광으로 어시스트 핸들/ c 필러 부분의 랩핑.

원래도 실제보다 더 길어 보이는 차량인데...

측면 유리를 통일하면.... 좀 더 길어보이는....ㅎㅎ

이번 차주분께서는 보조 핸들 부분의 랩핑만 의뢰해 주셨지만...

mx5의 경우는 하단의 은색 몰딩들도 크롬 죽이기를 많이들 하시죠.

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조만간 mx5 다른 파츠들의 크롬죽이기 작업도 포스팅하도록 하겠습니다.

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작업에 지쳐서...

오늘은 간단한 걸로... ㅎㅎ

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

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(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

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