G바겐 크롬죽이기 랩핑 / 수원, 광교

G바겐 크롬죽이기 랩핑

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안녕하세요. 랩핑 하는 랩던 입니다.

올 한 해도 막바지에 이르렀네요.

아직 산타클로스가 있는 걸로 믿고 있는 딸을 위한 이벤트가 남아있네요.ㅋㅋ

언제까지 해줘야 할지 어렵습니다.

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이번엔 어떤 착한 거짓말로 시나리오를 짜야 할지 고민 중입니다.

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가끔 블로그 염탐하는 것 같던데 이걸로 자연스럽게 걸리면 감사...?

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아무튼 이번에 소개할 차량은 G바겐 입니다.

그 녀석이 그 녀석 같고 몇 세대 인지 매번 헷갈리는 차종이죠.

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외부 크롬을 블랙으로 싹 래핑 하는 시간입니다.

벤츠는 나이트 패키지로 불리는 그런 게 있나 봅니다.

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다 블랙으로 만들어 버렷!

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다만 사이드 스텝은 선택 사항인데요.

승, 하차 시 발이 자주 닿는 부분이라 훼손 우려가 있어 우선 제외하고 시공합니다.

뻐드렁니같이 생긴 범퍼 몰딩과 세로 그릴, 엠블럼, 스키드 플레이트.

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옵션마다 다른 거겠지만 측면 사이드 몰딩이 없어서 작업 시간은 조금 줄어들겠네요.

정면과 비슷한 모양으로 뒤 범퍼에도 있습니다.

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필름을 가장 많이 사용하는 스페어타이어 테두리도 있죠.

뒤 범퍼 몰딩은 수리로 인한 칠이 날려 있는 상황이라 조심조심.

본래의 칠이 떨어지면 그것만큼 난감한 경우가 또 없어요.

'칠아 떨어지면 안 돼.' 마법의 주문을 읊어가며..

마스킹 테이프로 보양을 해뒀지만 쫄리는 건 사실이죠.

우려했던 도장 탈락 현상은 없었습니다.

깔끔하게 잘 마감되었습니다.

스페어 부분은 2.5m 정도 길이가 나옵니다.

보기 보다 꽤 길이가 길죠.

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어디 고정해둘 곳도 마땅치 않고 혼자서 성형하려니 꽤나 힘들었습니다.

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결과물은 잘 나와서 고생한 보람이 있죠.

일단 눈빠지는 세로 그릴입니다.

가운데 홈은 왜 파 놓은 건지.. 최근 BMW 차량도 이런 모양이 많아졌죠?

디자이너 다 죽...

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삼각별까지 랩핑 하니 새까매졌지요.

하나씩 하나씩 작업하다 보면 어느새 끝이 보이게 됩니다.

틈새가 넓고 도장 수리 흔적으로 인해 이 부분은 탈거 후 작업했죠.

스키드 플레이트도 평범하게 생기질 않았죠?

오목한 부분에 부하가 많이 걸리지 않도록 살살 달래가며 감싸주었습니다.

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바닥에 누워서 하늘을 보며 작업하는 게 쉽지만은 않습니다.

팔, 어깨, 목 다 아픈 거 같아요.

아무것도 하지 않아도 포스가 철철 넘치는 차량인데 크롬죽이기 후에 압도하는 무언가 느껴집니다.

크롬죽이기 래핑이 인기가 많은 이유가 이런 데서 빛을 보는 거죠.

모든 작업이 끝나면 열처리와 함께 관리 제품 도포로 1차 표면 보호를 해드리고 있습니다.

요즘 같은 추운 날씨에는 약 4~5일 정도 세차는 지양해 달라고 안내해 드리고 있고요.

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사람이 하는 일이다 보니 하자 발생이 아예 없다고는 할 수 없습니다.

철저하게 사후관리해드리고 있으니 편하게 연락 주시면 됩니다.

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브라부스 튜닝과 잘 어울리는 G바겐 크롬죽이기 시공이었습니다.

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소중한 인연이 되어 주셔서 감사합니다.

수원 랩핑 랩던은

#부분랩핑#루프스킨#크롬죽이기#생활보호PPF#랩핑제거 등

랩핑 관련 작업이 가능합니다.

필름 문의, 부품 교체 공임 작업 문의 언제든 환영합니다^^

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#친절한 랩던은 #수원#호매실동 에 있습니다!

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