대구 레이 썬팅 재시공은 켈란 최고 가성비 필름으로 열차단까지 챙기세요.

오늘 레이 차주분께서 썬팅 재시공을위해 예약 후 방문주셨습니다.

처음에 차를 보고 썬팅이 안 되어 있나? 라는 착각을 하게만든 차이기도 하지만 열선을보고 뭔가 붙어있긴한데....

하하하. 내~ 썬팅이 되어있었습니다.

옆에서 안이 훤히보이는 맨유리인줄 알았지 뭐예요~ 그러나 창문을 내려보니...

네~ 정말 썬팅이 되어있던 차량 맞습니다.

썬팅 필름지의 수명이 다된것도 있겠지만 변색보다는 탈색에 가까워 보입니다.ㅠㅠ

올해 여름 유난히 더웠는데 어찌 버티셨을까싶네요.

기존 필름지 제거는 고온의 스팀기를 이용해 벗겨내도록 하겠습니다.

썬팅 필름지의 기능은 상실했겠지만 그래도 한번 살펴봐야겠죠?

UVR(자외선 차단율) 83.7%에 IRR(열적외선 차단율) 28.2%로 상실한것이 맞겠네요.ㅠㅠ

고온의 스팀기를 이용해 제거하더라고 유리면에 접착제 성분이 남게되요.

남은 접착제 성분은 여러번 제거제를 이용해 깨끗하게 청소할께요.

청소는 기본적으로 재시공되는 필름의 시인성을 위해서라도 중요한 작업중 하나입니다.

레이에 재시공되는 켈란의 최고 가성비 필름 NC+ 입니다.

NC+ 필름은 착한 가격에 좋은 성능까지 갖춘 필름이죠.

자외선 차단율(UVR) 99.99%, 열적외선 차단율(IRR) 84.2%에 총 태양열 차단율 (TSER) 57%에

고성능 필름에 틀림없죠. 그래서 가성비중 최고 가성비 필름입니다.

NC+ 필름의 농도는 5%, 15%, 25%, 35%, 50% 로 숫자가 커질수록 농도가 옅어 잘 비추죠.

보통 전면은 35%에 측후면은 5%~25%를 통일하시거나 1열과 2열, 열선을 다르게 시공하시기도 합니다.

그것은 고객님의 취향이니 존중합니다.

오늘은 전면에 35%, 측후면은 5%로 통일하셨어요. 진하게 원하시는 고객님들에게는 취향 존중하니

시공은 해드리지만 늘~~ 안내드려요. 5%로 썬팅한 운전석의 1열은 비오는 날이나 밤에 야외주차시에는

창문을 내리셔야할 수 있다고요.

그래서 1열은 15%를 많이 권해드리지만 그래도 오늘은 전체 5%를 원하셔서 네~~~ 해드려야죠.^^

전체적인 청소가 끝나가면 재단한 필름 부착만 남았습니다.

필름 재시공시 전면과 열선에는 열성형 작업이 추가 진행됩니다.

필름 사이에 접착 성분이있지만 전면과 열선은 유리 곡면에 필름 모양을 잡아주는 열성형 작업이 필요하죠.

특히 저희 필름 특성상 타사 필름에 비해 다소 두꺼운 감이있어요. 고객님에게는 성능 향상의 장점이 되지만

작업자에게는 열성형시 까다로운 필름이죠. 열을 적게주면 필름이 두꺼워 날이 서 부착이 어렵고

열을 너무 많이 주면 필름이 울거나 금속 성분의 필름은 하얗게 변하는 백화현상이 생길 수 있습니다.

그래서 기술은 기술자에게 맡겨주세용^^

시공시에는 필름에 접착제 성분이 있기에 비눗물을 이용해 부착합니다.

그래서 작업이 완료되면 창문 틀 사이에는 습지를 끼워드립니다. 남은 물기 제거를 위함이니

하루정도 지나고 제거하시면 됩니다.

이제 깨끗한 시인성과 밖에서 보이지 않으니 마음 놓으세용~^^

완전무장한 차량같아 보이는것은 저뿐인거죠? 하하하

썬팅 재시공은 필름제거와 재시공까지 4시간~5시간정도 소요되며 열선에 뽕뽕이나 기포가 생기면

추가 제거시간이 걸립니다. 작업시 최소 1일~2일 전에는 예약 부탁드릴께요.

모든 작업 완료 후 차량은 출고되었습니다.

늘~~ 안전운행하세요.

예약문의.

주소. 대구시 수성구 무열로 151 (2군사령부 맞은편)

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