대구 PPF 필름 제거 / 렉서스 es300h 본넷, 전 휀더 부분 수출 예정 차량 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

렉서스 es300h 차량의 기존 PPF 필름 제거 작업입니다.

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상사에서 작업을 의뢰해 주셨는데요.

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기존에 본넷과 전면 휀더 양쪽에 ppf 시공이 되어 있는 상태입니다.

그냥 딱 봐도 연식도 얼마 되지 않았고 현재 ppf 필름의 상태도 아주 양호한 상태인데...

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왜~ 제거를 하시려고 할까 좀 의아해서 물어봤는데요. ㅎㅎ

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이 차량을 수출하려고 하시는데...

도장에 ppf가 시공되어 있으면 수출할 때에 지적이 된다고...

자세히는 저도 알지는 못하지만...

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ppf 시공되어 있으면 기존 본 도장의 두께에 비해서 도막이 두껍게 나오기 때문에 그게 문제가 된다고 하더라고요.^^;

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저도 그런 사실이 이번에 처음 알았습니다.

그런 경우도 있구나...

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아마도 국내에서 판매를 한다면...

본넷과 휀더 부분에 ppf 시공되어 있고, 상태도 아주 양호한 경우라서 오히려 판매할 때에 메리트로 작용할 수도 있는데..

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수출할 때에는 디메리트가 될 수도 있네요.

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국내에서 판매할 때의 그런 메리트 보다 수출하는 게 더 이익이 되는 부분이 있으니 수출을 하시는 거긴 하겠죠?

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자세히 기억은 나지 않는데...

22년 말 출고 차량이라고 하셨던 것 같은데...

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또 새로 알게 된 사실은...

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보통 차량 수출하면....

국내에서 판매하기 어렵거나 연식이 많은 차량만 생각했었는데...

이렇게 멀쩡하고 연식이 짧은 아주 상태 좋은 차량도 수출하는구나... 하는 걸 알게 되었네요.

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이래서... 사람은 딱 자기가 아는 만큼만 본다는 거...ㅎㅎ

그래서 많은 경험이나 다방면으로 지식을 갖추는 것도 필요한 것 같습니다.

사이드미러 하단에도 ppf 시공이 되어 있는데 이곳은 멀쩡하긴 한데...

제거해 달라고 하셨습니다.

반대쪽 때문에....

중간에 딱 필름이 손상된 부위가 있는데...

요런 것도 수출할 때에 지적 사항이 될 수 있다고...

ppf 필름 시공되어 있는 부위도 깔끔합니다.

차량이 전반적으로 깔끔합니다. ㅎㅎ

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기존의 차주분께서 차량을 아주 신경 써서 관리하셨다는 것이 느껴집니다.

보통은 ppf 필름의 황변이 어느 정도 진행된 시점에서 제거해 드린 경우는 있지만...

이렇게 양호한 상태에서 제거하는 경우는 극히 드물긴 하죠.^^;

시공한지 2년 정도 되었다고 치더라도 상태가 아주 양호. ㅎㅎ

ppf 필름도 만능이 아닙니다.

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시공한 이후에 관리를 잘 해 주셔야 이런 상태로 유지가 됩니다.

도장면을 보호하고 있다고 그것만 믿고 다소 관리를 소홀히 하게 되면...

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도장은 멀쩡할지 몰라도 필름 자체에 얼룩이나 대미지들이 남아서 그것대로 지저분해 보일 수가 있죠.

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마감 부위들을 자세히 봐도... 시공도 아주 깔끔하네요.

마감이 기가 맥히네요. ㅎㅎ

기존에 랩핑이나 ppf 필름이나 다른 곳에서 작업된 걸 유심히 보는 편인데요.

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가끔은 이렇게 하고도 돈 받았나 싶은 경우도 있지만...

때로는 이렇게 깔끔하게 시공된 것들을 보면서...

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저도 동기부여를 받는 부분도 있습니다.

잘 해야겠구나... ㅎㅎ

기존의 ppf 필름도 그냥 대충 봐도 저가 필름은 아닌 것으로 보이고요.

마감을 봐도 깔끔.

도막 측정기로 ppf 필름 제거하기 전에 체크해 보면 대략 요 정도...

순정 도장의 두께는 국산이냐 수입 차량이냐 혹은 차종에 따라서 차이가 있긴 하지만...

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대략 100~150 미크론 내외가 일반적입니다.

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ppf 필름도 브랜드에 따라서 차이가 있겠지만... 대략 도장 두께와 비슷한 수준이라서...

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350~400 내외 왔다리 갔다리하겠죠?

랩핑 필름은 저것보단 조금은 낫게 나오겠지요.

본넷도 저 정도 수준.

요긴 ppf 시공되어 있지 않은 a 필러 부분.

순정 도막은 대략 저 정도 나오겠구나 하면 되겠네요.

우선은 기존에 시공한 필름의 간(?)을 보기 위해서 작은 부위인 사이드미러 하단 먼저 제거해 봐요.

필름에 따라서도 제거하면서 접착제가 그대로 남으면서 제거되는 경우도 있거든요.

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그런 경우는 필름 제거하는 건 그것대로 힘들고, 추후에 남은 접착제 제거하는데 또 시간이 많이 소요되기도 합니다.

최악의 경우는 남은 접착제 제거하면서 불가피하게 생기는 스크래치들을 추가로 광택 작업을 통해서 제거해야 하는 경우도 있을 수 있습니다. 당연히 광택 작업까지 진행하면 비용이 훨씬 더 많이 나오겠지요. ><

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그래서 보통 랩핑 필름이든 ppf 필름이든 제거하는 작업은 견적을 알려드릴 때에 잘... 설명을 드려야 합니다.

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겉보기만 보고서 딱... 얼마의 시간이 걸릴 거고 변수들을 사전에 파악하기가 쉽지는 않을 수 있거든요.

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따라서 제거하면서 생길 수 있는 변수들이 있을 수 있다...

작업 시간이 더 오래 걸릴 수도 있다... 그런 부분들...

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물론, 예상보다 작업 시간이 적게 소요되는 경우들도 있을 수 있습니다.

흠.... 필름이 깔끔하게 제거되는 편입니다.

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황변도 그리 심하지 않네요.

우선 깔끔하게 제거되는 걸 어떤 걸 보면 아느냐?

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제거된 ppf 필름이 투명합니다. ㅎㅎ

보통 접착제 남으면서 제거되면....

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제거한 ppf 필름이 거의 불투명하게 보이거든요.

본딩층이 손상이라 해야 하나... 손상되면서 제거되면 뿌옇게 보입니다.

미세한 접착제가 남아 있을 수도 있으니 제거제를 이용해서 마무리해서 닦아내 주고요.

휀더 부분부터 제거.

온 장을 한방에 뜯어내려면 힘이 많이 들어요. ㅎㅎ

손가락에 물집이 잡힐 수도 있고요.

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꺾인 구간들을 나눠서 구간, 구간 뜯어냅니다.

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반 컷으로 구간을 미리 나눠 두고 좁게 뜯어내면 힘도 덜 들면서 접착제도 남을 확률을 줄 일 수 있습니다.

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물론, 접착제가 그냥 애초에 대놓고 남은 필름의 경우는 저런 요령 따윈 통하지 않기도 합니다.

남을 놓은 어떻게 해도 남아요. ><

운전석 쪽 휀더의 ppf 필름을 제거하고서 도막을 측정해 보면 170 정도로 나오네요.

순정 도막도 두꺼운 편이네요.

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반대쪽 휀더의 ppf 필름도 동일하게 제거하고 본넷 부분의 필름도 제거합니다.

본넷을 열어서 기존에 마감되어 있는 부분을 확인해 봐요.

이건 작업하는데 크게 상관은 없지만...

얼마나 기존의 작업자가 꼼꼼하게 해 두었나 그냥 확인해 보는 거...ㅎㅎ

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차주분들이 일반적으로 요런 부분까지 디테일하게 확인하시는 경우는 잘 없죠.

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마감이 아주 깔끔하네요.

근데 사실, 외부의 작업된 퀄리티를 본다면 안쪽도 굳이 자세히 보지 않더라도 대충 깔끔하게 마감이 되어 있을 거라는 짐작은 할 수 있어요.

차주분들이 잘 보지 않는 곳들도 깔끔하게 시공되어 있다는 걸 보면 작업자의 작업을 대하는 마인드를 짐작할 수 있습니다.

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저도 이런 걸 보면서 한 번씩 다시 초심을 잃지 않으려고 채찍질을 ...ㅎㅎ

마감이 전반적으로 깔끔.

시공한 필름도 퀄리티가 좋고 작업자의 마감도 좋네요.

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이 차량 작업하신 작업자분의 귀가 간지러운 실수도... ㅎㅎ

랩핑 제거나 ppf 필름 제거나 꺾인 구간을 요령껏 잘 제거하는 것이 작업을 좀 더 수월하게 합니다.

안쪽 마감을 먼저 반 컷으로 뜯어냅니다.

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물론, 반대로 외부 먼저 뜯어내고 안쪽 마감을 나중에 뜯어내도 상관은 없습니다.

다만, 꺾인 엣지 부분을 따로 나눠서 제거하는 것이 저는 편하더라고요.

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이런 것도 작업자마다 판단이 다를 수는 있지만....

안쪽 마감 부분들을 먼저 쭈~~욱 제거해 주고 있습니다.

이걸 뜯어내는 건 어렵지 않고요. ㅎㅎ

요렇게 뜯어내기 위해서 엣지 부분에서 깔끔하게 반 컷으로 미리 해 주는 것이 요령이죠.

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이렇게 구간으로 나눠서 뜯어내지 않고 안쪽에서 일일이 손으로 조금씩 조금씩 뜯어내다 보면...

손가락에 금방 물집이 잡힙니다.

안쪽 마감을 제거하고 이제 외부의 ppf 필름을 살짝 들어서 뜯어낼 준비를 합니다.

투명하게 떨어지는 걸 보면 기분이 좋습니다. ㅎㅎ

불투명하게 떨어지면.... 가슴이 답답해져 올 겁니다.

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앞으로의 고난 길이 보이거든요. ㅋㅋ

세로로 반 컷으로 섹션을 나누 두고요.

사진으로 거의 잡히지가 않아요. ^^;

한 줄, 한 줄 반 컷으로 나눠 둔 부분을 뜯어내 줍니다.

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눈으로 보면 아주 미세하게 왼쪽과 오른쪽의 차이가 보이는데....

사진으로는 담기가 어렵네요.

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왼쪽은 순정 도장 상태, 오른쪽은 아직 ppf 필름 부착되어 있는 상태.

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전반적으로 깔끔하지만....

자~~~세히 면을 보면 기존의 도장 상태가 좀 더 면이 매끈하다는 것이 보여요.

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필름 부착된 부분은 아주 미세하게 필이 조금 더 느껴지는 수준이긴 한데...

일반 차주 분들은 거의 못 느낄 정도 미세한 차이.

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좋은 ppf 필름들은 저런 필름 자체 고유의 필이 거의 없거나 있어도 거의 보이지 않는 수준이라서...

기존 도장 위에 부착하면 광도를 기존에 비해서 더 끌어올려 주죠.

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ppf 필름을 새로 부착했는데... 뭔가 미세하게 광이 떨어져 보인다거나 면이 좀 고르지 않아 보인다....

그러면 필름 자체의 필링 때문에 그런 경우가 많아요.

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섹션을 나눠서 본넷의 ppf 필름을 제거해 준 모습.

넓게 뜯으면 뜯을수록 손에 힘은 더 들어가겠죠. ㅎㅎ

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작게 힘을 적게 들이면서 여러 번에 제거할 것인가...

크게 넓게 힘을 많이 써가면서 제거할 것인가....

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작업 시간에는 크게 차이가 없을 수도 있어요.

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본넷의 저 안쪽은 어차피 뒤쪽 부분에 손을 넣어서 뜯어내기도 어렵기 때문에...

저 꽁다리들을 잡아서 요령껏 뜯어내면 수월합니다.

부분적으로 접착제가 살짝살짝 남는 부분들은 있긴 하지만....

비교적 깔끔하게 수월하게 제거되었습니다.

요건 호기심에서 확인해 본 거...ㅎㅎ

아직 반쪽은 뜯어내기 전인데....

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자세히 보면 필름 상에도 약간의 스팟 같은 얼룩이 보입니다.

사실, 이게 외부에서 생긴 건지... 아니면 기존에 시공하면서 내부에서 기인한 것인지 알 수는 없긴 한데....

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아니...사실은 요거 사진을 찍을 때에는 제가 그냥 외부의 오염이라고 생각하고 찍긴 했는데...

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포스팅하면서 생각해 보니까...

꼭 외부의 오염에 의한 얼룩이 아니라...

시공 당시의 내부에서 생긴 걸 수도 있겠다는 생각이 불현듯 스치네요.

사실, 이건 차를 병적으로 관리하시는 분 아니고서는 요런 얼룩이 있다는 걸 감지하시는 분이 거의 없을 겁니다. ㅎㅎ

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저야 직업이니까...

사실, 제 차도 이렇게 보지는 않아요.^^;

살짝 스팟처럼 얼룩이 있는데.....

필름을 살짝 들어서 보면....

필름에도 살짝 얼룩이 남아 있었습니다.

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지금 사진을 다시 보니 어딘지 잘 모르겠는데... ㅎㅎ

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찍을 때에는 필름 상에도 얼룩이 있었고...

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근데, 문제는 그 얼룩이 필름의 표면인지.... 안쪽에 있는 얼룩인지를 체크해 보지는 않았다는 거... ㅡㅡㅋ

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그때 당시에는 무조건 외부의 오염이라 생각했으니까....

도장에도 희미하게 얼룩이 있습니다.

눈으로 보면 보인데...

사진으로는 잘 안 잡혀요.

자세히 보면 살짝... 아주 살짝 보입니다. ㅎㅎ

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제거제로 닦아 내 보니까 거의 보이지 않는 수준으로 없어지긴 하더라고요.

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저건 저도 마스킹 표시 제거하나 나서 나중에 찾으라고 하면 찾기 어려운 수준.

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이건 왜 체크해 봤냐면....

단순히 제 호기심에서 체크해 본 것도 있지만...

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간혹 ppf 필름 시공되어 있으면 내부의 도장에는 절대로 대미지가 없을 거라고 생각하시는 경우도 있어서....

그걸 설명하려고 ...ㅎㅎ

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랩핑 필름의 경우도 아주 약한 외부의 대미지는 커버해 줄 수 있지만...

강한 오염은 랩핑 필름을 뚫고서 도장까지 대미지가 들어가는 경우도 있습니다.

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ppf 필름의 경우는 랩핑 필름에 비해서 훨씬 더 외부의 대미지를 보호해 주기는 하지만...

강한 오염의 경우는 두꺼운 ppf 필름도 파고 들어서 도장까지 대미지를 줄 수도 있습니다.

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그런 점을 간과하지 마시라고 설명드리고 싶어서...ㅎㅎ

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새똥이나 시멘트 물 등의 강한 오염들은 ppf 필름 자체도 대미지를 남길 수 있기 때문에 바로바로 제거해 주시는 것이 안전해요.^^

모아서 뭉쳐 놓고 보면 그래도 황변이 좀 진행된 것이 보입니다.

어떤 브랜드인지는 알 수 없지만...

2년 정도 경과되었는데 이 정도 수준의 황변이나 제거 상태를 보면 좋은 필름인 건 확실합니다. ㅎㅎ

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랩핑 필름이나 ppf 필름이나 믿을 수 있는 제품을 써야 하는 이유기도 합니다.

깔끔하게 렉서스 es300h의 ppf 보호 필름이 제거되었습니다.

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전면을 보니까 예전에 크롬 죽이기를 해 드렸던 포항에 계신 차주 분이 문뜩 떠오르네요. ㅎㅎ

잘 지내고 계시나 모르겠네요.

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혹시나 es300h의 크롬 죽이기 작업이 궁금하신 분들은 아래의 포스팅들 참고하시면 됩니다.

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https://blog.naver.com/car_n_man/222957640577?trackingCode=blog_bloghome_searchlist

https://blog.naver.com/car_n_man/222961095543?trackingCode=blog_bloghome_searchlist

믿고 작업 의뢰해 주신 고객님께 감사드리면서...

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.

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ppf 필름도 심하게 손상될 때까지 방치하지 마시고...

적당한 시기에 제거해 주시는 것이 좋습니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)