부천PPF 지져분해진 PPF 제거후 재시공까지!! / 인천 부평동

안녕하세요 부천PPF 잘하는곳 CFC KOREA 인천점 입니다.

오늘은 크리스마스 날인데요 저희 CFC KOREA 인천점은 오늘도 예약으로인해

영업이 진행되고있는데 고객님 예약시간까지 조금 시간이 남아 포스팅을 하려고 합니다.

오늘은 PPF 시공에 대해 알아보려고 하는데요 요즘 랩핑 시공보다 PPF 시공의

빈도가 훨씬높고 PPF시공이 대중화 되면서 예전과는 달리 가격역시 거품이

많이 빠져서 합리적인 가격으로 시공이 가능한데요

그렇다보니 필름의 출처또한 많은 브랜드가 런칭해 보증기간10년까지

가능하다는 필름이 여러SNS에서 홍보가 되고있습니다.

하지만 저 개인적인의견 으로는 과연10년후에도 말끔히 제거가 될까??

라는 의구심이 생기기도 하는데요 그 의구심은 10년후가 되보면 알겠죠~ㅎㅎ

이번에 소개시켜드릴 차량은 테슬라모델3 차량입니다.

이차량의 경우 출고된지 약4년정도가 지난 차량이지만 생활보호PPF 시공과

범퍼부분 시공을 위해 저희 부천PPF 잘하는곳 CFC KOREA 인천점을 찾아왔습니다

보통은 이렇게 연식이 있는 차량이 입고가되면 스톤칩이라던지 차량곳곳에

데미지가 있을수밖에 없지만 이차량의 경우 범퍼 부분은 데미지로인해 수리를 하고

바로 저희 매장으로 온 차량이기에 시공부위만큼은 데미지가 없어

시공하기 좋은 차량이었습니다.

작업자 입장에서고 깔끔한 퀄리티로 시공을 하기위해서는 본판이 깔끔해야

시공을 해도 깔끔하기에 데미지없는 차량을 선호하는데요 다행히 도장까지 마치고 온 차량이기에

PPF시공이 의미가 있는 차량이었습니다. 차량이 오래기간 운행을 하던차량 이었기에

차량곳곳에 이물질이 많을수밖에 없는 차량이기에 차량의 세척과 케어에

더욱더 시간과 신경을 써야하는 차량이었는데요 PPF시공의 경우 투명필름을 부착하는

시공이다보니 작은 이물질이 들어가게되며 특히 흰색차량이나 검정색 차량의 경우

한눈에 보이기 때문에 이물질없는 시공을 위해서는 많은 공정을 필요로 한답니다.

그렇기 때문에 더욱더 운행을 하던차량의 경우 시간을 많이 할애해야 하는데요

시간을 많이 할애한만큼 퀄리티로 직결되는 시공이기에 차량의 케어에 중점을 두어야 한답니다.

모델3PPF 시공은 도어엣지 재시공,사이드미러,헤드라이트,앞,뒤범퍼 시공을 앞두고 있는데요

헤드라이트 부분의 경우 약간의 스톤칩은 있었지만 크게 데미지가 있는 상태는 아니기에

더이상의 스톤칩을 방지하기위한 시공으로 진행을 하기로 했답니다.

먼저 신차구매시 시공했던 도더엣지 부분의 모습입니다. 몇년의 세월이 지나면서

황변과 이물질이 끼어 지저분한 모습으로 시공이 되어있었는데요

먼저 제거부터 진행한후 재시공이 진행될 예정입니다. 제거를 하면서 보니

딜러표PPF 시공으로 예상이 되었는데요 4년밖에 지나지않은 PPF필름이 뚝뚝끊어지면서

제거가 쉽지 않았는데요 이래서 PPF시공이라고 다같은 PPF시공이 아니라는걸

아셨으면 좋겠습니다. 인터넷으로 검색만 해보아도 PPF필름을 쉽게 구매할수 있는데요

대부분 저렴한 저가의 PPF필름이랍니다. 저희처럼 전문시공업체에서는 절대 인터넷에서

필름을 구매하여 고객님의 차량에 시공하지않습니다. 대부분의 업체에서는

최상위등급의 필름으로만 시공을 진행하기 때문에 몇년이 지났다고 끊어지는 필름은 없을거에요

저희 부천PPF잘하는곳 CFC KOREA 역시 최상위등급의 고가PPF필름을 사용하기에

황변과 필름의 내구성이 7년이상의 제품이기에 이런모습으로는 진행되지 않는답니다.

도어엣지부분의 PPF필름을 제거한후 사이드미러 시공모습입니다.

사이드미러PPF 의 경우 작지만 굴곡이 많은 형태이기에 난이도가 높은 시공중 하나인데요

필름의 성질을 이용해 시공을 진행한다면 들뜸현상없이 깔끔하게 시공이

완성된답니다. 특히나 마감처리떄 사용되는 반컷팅으로 필름이 제단되기 때문에

차체에는 전혀 칼빵등 데미지가 없이 시공이 진행되니 걱정하지않으셔도 된답니다.

간혹 반컷팅을 못하는 시공자들이 시공을 진행해 PPF제거하면서 칼빵이 보이는

차량들도 있는데 제발 반컷팅에 자신이 없으면 시공을 하지 않으셨으면 좋겠습니다.

반컷팅이란? 필름부착한후 디자인에맞에 컷팅을 할때 필름을 자른다기보다

상처만내어 필름을 뜯는방식으로 컷팅을 해야지만 도장면에 흠집없이

컷팅이 되는데요 이건 100%시공자의 감각으로 시공이 되는 부분이기에

오랜경험과 노하우가 있는 기술자들만이 사용할수 있는 기술이랍니다.

조금이라도 칼날이 깊숙하게 들어가는순간 필름반컷팅이 아닌 차체에 데미지를 컷팅으로

차체에 칼빵을 내는 되돌릴수없는 상황으로 진행이되거 추후 차체에 녹이슬거나

부식이 일어날수도 있는 치명적인 상황이 초래될수 있으니 꼭 시공전

시공업체의 작업량,영업기간등을 잘확인하시고 맡기시는것을 추천드립니다^^

다음은 헤드라이트PPF 시공모습입니다. 테슬라PPF 시공의 경우 라이트굴곡이

많지않아 쉽게 시공이 가능한데요 인스톨액을 사용해 부착을 시켰다면

시간이 조금지난후 반컷팅으로 컷팅을 진행해 마감처리가 되는 방식으로

시공이 진행되는데요 라이트PPF 시공의 경우 주행중 날아오는 스톤칩이나

작은 접촉사고가 났을경우 램프가 깨지는 사고가 아니라면 PPF필름이

보호를해주는 역할을 하기에 저렴한 비용으로 비싼 헤드라이트를 보호할수있는

유일무의한 보호필름 이랍니다^^

깨끗하게 세척후 탈지까지 완료한 도어엣지부분에 새롭게 PPF필름이

시공되고 있는 모습입니다. 다행히 이전필름이 품질이 좋은필름은 아니었지만

충분히 엣지부분을 방어해준덕에 칠까짐이 없어 재시공으로 깔끔한상태의

도어엣지로 바꾸어 앞으로도 데미지가 나기쉬운 도어엣지 부분의

도장면을 보호해줄거라 생각이 됩니다.

저희 부천PPF 잘하는곳 CFC KOREA 인천점 에서는 10년보증이 가능한

PPF필름으로 시공이 진행되기에 황변에 강하고 제거가 쉽게 가능한

필름으로 시공을 해드리고 있습니다^^

다음은 뒤범퍼 시공이 진행되는 모습입니다. 지금까지의 시공은 생활보호PPF 시공이었다면

범퍼부터는 큰부분의 시공인데요 둘곡이 많이 없는 형태의 뒤범퍼 이기에

빠른시간에 필름을 부착시켰는데요 이제 마감처리만 되면 시공이 마무리된답니다.

범퍼 부분의 시공은 틈새부분도 말아넣는 마감처리로

끝선에 이물질이 끼어서 지저분해지는 모습이 발생하지않도록

마감처리를 진행하는데요 랩핑시공과 마찬가지로 전혀 PPF시공의

흔적이 나지않도록 시공을 진행하고 있습니다.

뒤범퍼 부분의 리플렉터 부분이 유일한 굴곡이라면 굴곡이지만 깔끔하게 굴곡처리를

진행해 들뜸,기포없이 시공이 완성되었습니다.

저희 테슬라PPF잘하는곳 CFC KOREA 인천점 에서는 항상 어떤시공이던

최고의 퀄리티를 내기위해 항상 최선을 다하는데요 특히나 PPF시공의 경우

날아다니는 먼지에도 민감하기 때문에 주변까지 물을뿌리고 최대한 먼지가

유입되지않도록 시공을 하기에 시공을 하고나면 시공자는 물에다 젖어있을정도로

작은먼지하나도 유입을 차단시키기위해 노력을 하고있습니다.

마지막으로 앞펌퍼 모습입니다. 테슬라모델3 앞범퍼의 형상은 간단해 보이면서도

복잡한 모습인데요 굴곡이 상당하기에 필름의 성질을 이용해 텐션을 적절히 주면서

시공을 해야하는데요 필름의 제조사마다 두께와 접착본딩이 모두 다르기 때문에

필름을 충분히 이해하지못하면 깔끔한 시공이 나오지않고 본드터짐,지짐이 등이 발생할수있기에

굴곡이 많은 형상일수록 난이도가 높아진답니다.

저희 CFC KOREA인천점은 지금까지13년동안 수만대의 시공을 했던 시공자가

직접시공을하기에 필름에대해서는 도사일정도로 필름에 이해도가 빨라

완벽히 시공이 이루어진답니다.

벌써 두번째 시공을 맡겨주신 차주님 항상 안전운전 하시고 펀드라이빙 하시길 바라겠습니다^^

​