노이즈센터 방음시공후기 - 기아K5 하이브리드 방음시공하고 오래 타자! / 파주, 일산, 고양

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방음(소음진동개선)시공 전후 소음측정데이터를 참고하세요. 3db(A)차이는 50%소음이 줄어든 것을 의미합니다.^^ 방음시공 후 효과를 데이터로 확인해 봅시다!

https://youtu.be/BYDm2rfqEAk?si=YcK6YJwN9PlYRxJk

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박성민 (wait10years@naver.com)

차종 : 올뉴 K5 하이브리드, 년식 : 2015.12 구매

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전 세대의 K5의 노면소음은 익히 듣고 알고 있었으나, 개선 되었다는 정보만 듣고 하이브리드를 출시전 예약구매 하였습니다. 인생 첫차라 모든게 좋았으나, 노면이 좋지 않은 도로나 시멘트도로에서의 고속주행은 너무 충격적 이었습니다. 그래서 방음시공을 알아 보게 되었고 여러업체를 물색하던중 노이즈센터라는 곳을 알게 되었고 방문을 하고 박찬호 부소장님께 노면소음이 큰이유와 여러가지 등등의 설명을 듣고 예약을 잡았습니다.

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3주정도의 기다림 끝에 시공을 하게되었고 시공기간 5일정도의 시간동안 기대가 되었습니다. 마침내, 차를 받는 당일날이 되었으나 비가온는날이라 걱정이 되었습니다. 제기준으로 비가오면 비소리등 다른 잡소리때문에 건조한 노면보다 노면소음은 덜 체감되기 때문입니다. 도착 당시 거의 마무리 단계였고, 박찬호 부소장님과 테스트운전을 시작했습니다. 처음 저속구간에서는 방음을 한건가? 라는 생각이 먼저 들었으나 비가오는관계로 이전과의 차이를 잘 못느끼지 않았나 그런 생각이 듭니다. 그리고 고속도로를 올라타서 속도를 올리자 작은 탄성이 나왔습니다.

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차가 엄청 묵직하고 부드럽게 치고나가는것이 빗길에서도 빛이 났습니다. 빗속에서도 고속주행하는 동안 부소장님과 의 대화는 전혀 다른 소음에 문제 없이 잘진행이 되었고 다시돌아오는 길에는 주행감보다 귀에 집중을 하였으나, 빗소리 이외에 별다른 소음을 찾지 못했습니다. 이튿날, 비는 멈추었고 건조한 노면의 도로 이곳저곳을 약 3일동안 주행한 결과 기존보다 많이 소음이 줄어들었음을 체감합니다. 또한 방음 후 태우는 사람마다 차가 조용해졌다는 말을 많이 듣게 되었고, 기존보다 문짝이 무거워져 닫는 느낌도 좋아졌습니다.

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후기를 너무 두서없이 정신없게 길게 써서 읽는 분들에게 죄송한 마음이 듭니다.

3줄로 요약 하겠습니다.

1. 시공전보다 확실한 차이의 주행감이 부드럽고 안정적으로 변함

2. 외부소음이 확연하게 줄어듬(ex 대기중 옆차소리 등)

3. 노면소음은 일반 시내도로의 질감이 좋지 않은 울퉁불퉁한 도로를 제외한 모든곳에서

만족할만한 소음이 줄어듬

4. 엔진음은 방음과 함께 합성유로 교환후 정말 정숙해지고 질감이 좋아짐

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참고 : 첨부파일은 친구랑 동탄고속도로 서울에서 동탄까지 왕복 주행후 단순 참고용으

로 올렸으나, 핸드폰 어플과 핸드폰 동영상 촬영이므로 큰 참고는 안될것 같습니다.

혹시 k5를 타시는분들이나, 제차를 체험해보고 싶으시면 wait10years@naver.com 메일

로 연락주시면 시승 시켜드리겠습니다. 저는 경기도 광명에 거주하고 있습니다.

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