카이엔PPF 외부주차가 잦아 전체PPF 선택했습니다. / 강남구 역삼동

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안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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오늘은 크리스마스 다음날 12월 26일이에요.

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즐거운 성탄절 보내셨나요? 저는 24일 퇴근길에 요즘 정말 핫한 신세계 명동본점에 가서 크리스마스 전광판 영상 보고 왔어요.

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티맵에 목적지를 입력하면 그 장소로 이동하는 자동차의 대수가 나오더라구요.

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저녁 8시 넘어서 출발했는데 거기로 가는 차량이 무려 "348대"라고 알려줬어요. 갈까 말까 망설이다가 기분 내려고 한번

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가 보았습니다. 역시나 사람들이 아주 많았어요. 과거에는 명동 거리를 걸으려고 갔다면, 그 곳에 있는 모든 분들이 싹~ 다~

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크리스마스 영상을 보러 오신 거였어요. 350억을 들여서 제작했다고 하던데 이번 행사를 기획한 분은 초고속 승진을 하지 않았을까

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생각해 보았습니다.

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인스타그램에 그 날 영상을 편집해서 올려 두었어요.

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캐롤의 대명사 머라이어 캐리의 "All I want for christmas." 배경음악도 넣었답니다 ㅎㅎ

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아 참, 그 날 어떤 디제이 분이 오셔서 거리에서 신나는 비트의 음악을 들려주고 계시고, 그 주위로 사람들이 빙 둘러서

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리듬에 맞춰서 점핑도 하는 모습도 재미있었습니다^^

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오늘은 카이엔PPF 전체작업 보여드릴께요~

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저희 슈니트 강남본점에 가장 많이 찾아주시는 차종인 카이엔~

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일단 12월은 포르쉐 출고 정지라 많은 분들이 안타까워하고 계신 상황이죠?

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왜 출고정지인데 이유라도 알면 좋은데 무조건 기다리라고만 하니 포르쉐 예비 오너분들이 많이 힘드실 것 같아요.

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저희 고객님 중에는 9월에 받을 걸로 딜러한테 연락까지 받았는데 아직도 출고가 안되는 분도 계시답니다.

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차는 이미 평택항에 도착해서 찬바람을 맞으며 서 있다고 하구요ㅜㅜ

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코로나로 양극화가 더 심해졌다고 하는데 자동차 시장에도 그 결과가 반영되어 포르쉐의 인기가 날로 증가하는 것인지

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이유를 모르니 저 역시 많이 답답하네용^^;; 12월 말이고 곧 2022년 1월이 다가와서 9부 능선을 넘은 것 같으니

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조금만 힘을 내 보자구요^^

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자 그럼 본격적으로 카이엔PPF 작업 포스팅을 이어가 보겠습니다.

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카이엔 차주님께서는 외부에 주차를 하시는데 소나무 진액이나 정체모를 빨간 점들이 차에 너무 많이 흩뿌려져 있는 경우가 많아

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전체PPF를 결심하셨습니다. 바로 위 사진이 그 이물질들을 제거하고 있는 모습인데요. 도장면을 정리하는 방법은 여러가지가 있는데

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기계로 광택을 내는 방법, 손을 이용해 컴파운드 사용하기, 샌딩 등으로 나눌 수 있습니다.

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기계로 광택을 낸다는 것은 컴파운드를 바르고 고알피엠의 기계 진동과 스킬을 이용해서 스크래치를 없애고, 도장면을 맑게 만드는 작업인데요.

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광택기계를 돌려서 이 작업을 하게 되면 기계의 진동때문에 가루가 날려서 모서리 부분에 달라붙게 됩니다.

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이런 이물질이 묻어 있으면 카이엔PPF를 패널 안쪽으로 말아넣어도 잘 붙지가 않고, 쉽게 떨어질 수 있기 때문에 되도록이면

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기계를 사용하지 않고, 손으로 제거하는 쪽을 선택하고 있습니다. 수작업으로 도저히 제거가 안되는 경우는 당연히 광택기를 사용합니다.

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PDI 센터에서 부분적이지만 광택을 내고 오는 경우가 많아 이미 가루들이 틈새에 많이 끼어 있는 상태라 그 가루들을 다 제거해야 하기에

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되도록 적은 부위에 사용하기 위함이에요^^ 사람의 피부도 각자의 조건에 맞게 케어가 필요하듯이 자동차의 도장면 역시 상태와

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어떤 시공을 하려고 하는지에 따라 적절하게 케어를 해 줘야 합니다.

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그래서 어떤 게 무조건 좋기만 하고, 또 어떤 작업이 무조건 안 좋고 그렇지 않아요.

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자동차의 컨디션에 맞게 적절한 시공을 추천드리고, 조언드리는 부분에서 전문가의 역할이 빛을 발하는 것 아닐까요?

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카이엔PPF에 사용된 필름은 슈니트 SC-5, 프리미엄 라인이에요.

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광도와 투명도가 좋고 올해는 특별히 방오코팅을 업그레이드하여 흔히들 생각하시는 황변(yellowing) 현상을 낮추었습니다.

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위의 영상은 유튜브에 업로드된 슈니트 SC-5와 타사의 프리미엄 필름을 비교한 영상입니다.

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투명도와 광도, 스크래치 커버 기능까지 종합적으로 필름의 성능을 비교해 보았습니다.

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고객님들께서 하시는 말씀이 "어디를 전화해도 다 우리 필름이 최고라고 하니 선택하는 게 너무 어려워요."

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라고 하시더라구요. 카이엔PPF를 맡기신 분도 딱 저말 그대로 하셨답니다.

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하지만 조카분의 의견을 참조하셔서 저희 슈니트를 찾아주셨어요 ㅎㅎ

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저도 사실은 제가 하고 있는 이 일에 대한 지식만 많지 다른 분야에서는 문외한이거든요.

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예전에는 그래도 검색 열심히 해서 최저가에 근접한 가격으로 겟하는 물건들도 많았는데 이제는 시간도 없고 무엇인가에

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파고드는 것이 참 왜 이리 어려운지.. 요즘은 아주 조금 고민하다가 그냥 사게 되더라구요.

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왜냐하면 어떤게 좋은지 알아내기가 상당히 힘들기 때문이에요 ㅎㅎ

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그래서 저희는 딱 보면 "아 이게 좋구나." 라고 느끼실 수 있게 영상을 만들었습니다.

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실제로 이 영상을 보시고 작업을 의뢰해 주시는 분들이 많답니다.

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아무 기대없이 만든 영상인데, 정말 많은 분들이 봐 주셔서 감사할 따름입니다.

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PPF는 Paint Protection Film의 약자로 도장면을 보호하기 위해 세상에 나온 아이에요.

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어떤 산업이 안정화 되지 않았을 때 다른 목적으로 만들어진 제품을 차용해서 쓰기도 하는데 자동차 역시 그랬습니다.

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지금은 현대인의 필수 이동 수단이 된 자가용이지만 예전에는 부나 권력을 가진 특권층만의 전유물이었잖아요.

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수요와 공급이 적은 상황에서는 전문 제품이 나오지 않다가 점점 저변이 확대되면서 그 목적에 맞게 산업이 발달하게 되는데,

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자동차 외장관리업도 마찬가지였어요. 일례로 신차를 뽑으면 무조건 진행하는 틴팅(썬팅)도 처음에는 건축용 목적으로 만들어졌었어요.

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누가 먼저 생각해 낸 것인지는 모르지만 "자동차 유리에도 한 번 써봐야 겠다." 이랬나봐요.

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그렇게 시작된 틴팅 시장이 팽창하면서 여러 브랜드가 생겨나고, 이제는 틴팅에는 돈을 아끼지 않는 분들이 점점 많아지고 있죠.

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카이엔PPF에 사용된 피피에프필름은 도장면 보호의 목적에 맞게 색깔을 바꾸는 랩핑지보다 훨씬 두껍고 탄성이 좋아요.

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그래서 스톤칩이나 경미한 사고, 문콕으로 부터 내 차를 보호하고 싶은 분이라면 PPF시공을 추천드립니다.

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랩핑지는 두께가 얇으면서 신축성이 좋아 컬러는 바꾸는 목적에는 탁월하지만 두께가 얇은 만큼 도장면 보호에는 취약합니다.

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어느 것도 단점만 있고, 장점만 있는 것은 아니기 때문에 내가 의도한 목적을 잘 표현해줄 시공품목을 고르시면 됩니다.

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카이엔 차주님께서는 스탁차량을 구매하셨는데요.

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아무래도 스탁이라 원하는 옵션을 넣지 못했다고 하시더라구요.

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윈도우 몰딩에 블랙 하이그로시를 추가하고 싶었는데 아쉽게 이 차량은 그 옵션이 빠져 있어서 블랙PPF로 크롬 죽이기 시공을

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맡겨주셨습니다. 조카분께서 필요한 시공 챙겨주시고 추천도 많이 해 주신 것 같아요~~

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이모와 조카분 모두 인상도 좋으시고 표정도 항상 밝으셔서 뵐 때마다 즐겁고, 자주 자주 뵈었음 해요 ㅎㅎ

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물론 사고나 그런 것 말고 차 예쁘게 꾸미는 것이나 다른 재미있는 일로요 ㅎㅎ

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그래서 블랙 하이그로시의 느낌을 내기 위해 블랙PPF로 크롬몰딩을 감싸주었습니다.

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원 도장면이 크레용인데 이 색상이 유광 블랙과 정말 잘 어울린다고 생각해요.

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카이엔 뿐 아니라 911도 크레용에 유광 블랙의 조화는 정말 강추드립니다~!!

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이 크롬죽이기는 랩핑용 필름으로 감싸는 방법과 블랙PPF를 사용하는 방법이 있는데요.

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블랙PPF의 장점은 원 도장면에 가장 근접한 필과 광도로 순정느낌과 가장 가깝다는 점이에요.

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두께가 두꺼워서 자유자재로 커버하기에는 난이도가 좀 있지만 작업 결과물이 좋으니 한 번 해 보신 분들은 절대 후회 안하신답니다~^^

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블랙PPF로 커버된 윈도우 몰딩입니다.

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크레용 컬러와 아주 잘 어울리네요^^

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고급스러움이 한층 더 업그레이드 된 느낌도 나구요~~

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이 차량은 올해 9월 초에 시공한 차량이에요.

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사고를 아주 심하게 당하셔서 앞문, 뒷문, 뒤휀더를 재시공했습니다.

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위 사진들은 12월에 시공했을 때의 모습이에요.

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이번에도 필름 위에 붉은 점들이 아주 많이 흩뿌려져 있어서 제거하는데 3시간 넘는 시간이 걸렸어요.

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바로 요런 팥죽색깔의 붉은 기가 도는 크고 작은 점들이 차량 전체적으로 존재했습니다.

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차주님께서는 아파트 나무들 아래에 두어서 그런것 같다고 하시는데 그래도 카이엔PPF 필름을 커버해 두어 다행이라고 하셨습니다.

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이런 이물질이 묻어 있다는 것은 예상치 못한 일이었지만 그래도 깨끗하게 지워드리고 싶었어요.

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한 3시간 정도 세차를 하다가 야근을 하긴 했지만 너무 고맙다고 즐거워 하시는 고객님의 모습에 기분이 좋았습니다 ㅎㅎ

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카이엔PPF를 커버한 부분은 비교적 쉽게 지워졌지만 필름이 제거된 부분은 정말 너무 안 지워져서 아주 애를 썼습니다.

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이거보고 PPF의 우수성을 또 한번 알 수 있었답니다 ㅎㅎ

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▼카이엔 전체PPF 시공 3달 후 모습

어디서 하든지 시공 직후는 깔끔하잖아요.

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하지만 어느 정도 시간이 흘러도 그 상태가 유지되는 것이 실력을 갖춘 작업자라고 생각하는데요.

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어때요? 깔끔하죠? 차주님께서도 아주 아주 많이 만족해 주셔서 더더 기분이 좋았어요 ㅎㅎ

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집 앞에서 사셨다면서 한살림 찹쌀 모나카도 선물로 주셔서 아주 맛있게 잘 먹고 있습니다.

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달콤해서 녹차나 레몬을 띄운 뜨끈한 물과 마시면 아주 아주 잘 어울려요^^

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자 그럼 다시 카이엔PPF 시공으로 돌아가 보겠습니다~!!

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스포츠 범퍼를 옵션으로 추가하신 상태였기 때문에 도어 하단이나 사이드스텝, 앞뒤범퍼 하단 등으로 커버범위가 더더

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넓어졌습니다. 카이엔이 출고된 초기에는 이 스포츠디자인패키지를 보는게 쉽지는 않았는데 요즘은 정말 많은 분들이

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선택하는 옵션이 되었어요. 플라스틱 부위에 도색이 되어 있으니 일체감이 있고 고급스러운 장점이 있습니다.

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이 옵션을 선택하지 않는 채로 출고한 오너분들은 사설업체에서 엠보싱 도색을 하시기도 합니다.

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스디패(스포츠디자인패키지) 옵션이 추가되어 있어서 시간이 좀 더 걸렸습니다.

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뒷범퍼는 상단, 중간, 하단까지 3개를 붙여야 하는데 이 부분 시공이 많이 어렵다고 합니다.

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그래서 이 옵션 추가 차량은 시공이 아예 안된다고 하시는 샵도 있다고 하네요.

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정말 난이도가 있긴 한가봐요. 웬만한 패널은 거짓말 조금 보태서 '뚝딱'이라는 말이 나올 정도로 빨리 끝나는 경우도 많은데

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이 부위는 정말 시간이 꽤 걸리는 것을 보면요^^

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이 영상 한번 보시겠어요?

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이번 주 작업 중인 우라칸 퍼포만테인데 오늘 편집 한번 해 보았어요~~

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효과넣는 편집 잘 하고, 감각있는 분들 정말 부러워요. 이것, 저것 시도해 보고 있는데 머리가 잘 돌아가지 않는 나이가 되어서 그런지

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너무 너무 어렵네요. 하지만 퇴근하고 짬을 내서 공부도 하고 시도해 보고 있으니 좋아질 날이 있기를 기대하며 열심히 하고 있습니다 ㅎㅎ

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카이엔 노멀의 경우는 4~5일 정도 소요되고 스디패가 추가된 경우는 6일 정도가 소요되는데요.

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이 기간 동안 PPF를 붙이는 것은 아니고, 필름을 붙이는 작업은 2~3일 정도로 끝나고 나머지 기간 동안은 건조와 끝마무리 작업을

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수시로 진행하고 있습니다. PPF시공은 습식으로 진행하기 때문에 필름 붙이자마자 출고되면 들뜸과 기포가 발생할 확률이 아주 많아요.

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그래서 저희는 좀 더 시간을 가지고, 최대한 들뜸없는 상태가 유지될 수 있도록 신중하게 작업해서 출고해 드리고 있습니다^^

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바로 이 사진이 대표님께서 진행하시는 엣지 케어 모습입니다.

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한번만 진행하는 것이 아니고 여러번 살펴보고, 출고 당일에도 오전부터 마무리 작업을 또 한번 보고 출고 시켜드려요.

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"보고 또 보고" 라는 말이 생각날 정도로 자주 들여다 보고 있는거죠^^

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▼카이엔PPF 완성컷

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드디어 완성컷 공개의 시간이 돌아왔습니다.

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차주님께서 선택하신 슈니트의 프리미엄 라인인 SC-5는 뛰어난 광도와 투명도, 스크래치를 커버하는 기능이 추가되어 있어

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원래의 컬러보다 좀 더 진한 색감을 느끼실 수 있습니다. PPF하면 광이 죽는다고 생각하시는 분들이 계시는데요.

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어떤 필름을 선택하느냐에 따라 그 느낌은 달라요~~ 좋은 필름을 사용하면 오히려 광이 더 살아납니다.

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저 위에 있는 보닛에 흐르는 꿀광 느껴지시나요?

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이렇게 반짝 반짝 예쁘게 완성된답니다 ㅎㅎ

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앞, 뒤 휀더와 앞, 뒤범퍼의 안쪽부분은 타이어와 아주 근접한 위치에 있어서 주행 중에 노면과의 마찰 때문에 돌이 튀어 올라와

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이 부분에 부딪혀 흠집을 만들 수 있습니다. 작은 부분이라 처음에는 크게 신경이 안 쓰일 수 있지만 일정 기간이 지나면

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많이 속상하실 거에요. 눈에 잘 띄지 않지만 차주만 아는 부위의 상처들이 쌓이고 쌓여서 신차의 느낌이 점점 사라짐이 느껴집니다.

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눈에 잘 띄는 큰 패널은 그래도 나름 관리하잖아요~^^

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앞범퍼의 끝라인도 깔끔 그 자체^^

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견인고리 커버는 따로 탈거하여 필름을 커버해 주었습니다.

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재단선없이 깔끔하지요?

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이런 거보고 주위에서 대체 어디에 필름을 붙인 것이냐고 하신다던데 카이엔PPF는 잘 붙어 있습니다^^

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견인고리 커버가 꼽혀 있는 부분을 가까이서 찍어 보았어요.

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어때요? 정말 정말 깔끔하죠?^^

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외부 주차를 하시기 때문에 추가한 루프도 깔끔하게 완성되었습니다 ㅎㅎ

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트렁크의 난이도는 번호판이 붙는 부위가 안으로 쏙 들어가 있는 바로 이 부분을 절개선없이 한 장으로 붙이느냐가

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가장 중요하다고 생각하는데요. 재단선없이 깔끔하게 완성되었습니다^^

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특히 헤드라이트는 안쪽까지 커버되어 안쪽을 일부러 쳐다보지 않은 이상 정면에서 봤을 때는

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재단선이 보이지 않도록 잘 마무리 되었습니다~!!

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카이엔PPF 후기는 여기까지입니다.

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저희 슈니트 강남본점 첫 방문이신데도 워낙 밝고 명랑하신 차주님 덕분에 오래 전부터 알고 지낸 분처럼

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정겹고 반가워요 ㅎㅎ 저희 대표님 인상 정말 좋다고도 하시구요~~

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소중한 차량 작업 맡겨주셔서 감사했습니다.

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앞으로 사고없이 안전운전 하시구요.

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차량 관리에 있어서 궁금한 점 있으시면 문의주세요~!!

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따뜻한 연말 보내세요^^

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